WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ИрГУПС (ИрИИТ)

УТВЕРЖДАЮ:

Декан ЭМФ Пыхалов А.А.

«»2011 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ)

ПРАКТИКИ

C5. П Производственная(преддипломная) практика,5 курс.

Специальность 190300.65 Подвижной состав железных дорог Специализация ПСЖ.2 Вагоны Квалификация выпускника специалист Нормативный срок обучения 5 лет Форма обучения очная Факультет Электромеханический Кафедра Вагоны и вагонное хозяйство

ИРКУТСК

2011 г.

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ производственной (преддипломной) ПРАКТИКИ Цель практики - закрепление и углубление теоретических знаний, полученных студентами в университете, подготовка к дипломному проектированию, приобретение навыков в решении инженерных задач.

Задачи практики:

- сбор исходных материалов для проектно-конструкторских и научно-исследовательских работ по проектированию (узлов подвижного состава, машин, систем управления, участков, предприятий) и анализу состояния предприятия и его производственных процессов, выявлению «узких мест» в области технических, технологических, эксплуатационных и экономических вопросов; вопросов повышения надежности, качества ремонта и текущего содержания подвижного состава; обеспечения безопасности движения поездов; охраны труда, экологии, производственной санитарии, эстетики, противопожарной техники.

- ознакомление с предприятием, его структурой, штатным расписанием, техническим оснащением, организацией производства в рыночных условиях, с передовыми методами механизации, автоматизации и роботизации производственных процессов, с применением поточно-конвейерных и автоматических линий изготовления или ремонта подвижного состава.

- выполнение индивидуального конструкторско-технологического и научно-исследовательского задания.

2. МЕСТО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ) ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП

Производственная (преддипломная) практика представляет базовую часть цикла С.5 ООП ВПО «Учебные и производственные практики, научно-исследовательская работа» и ориентирована на закрепление и углубление теоретических знаний, полученных студентами в университете при изучении дисциплин специализаций (6,7,8,9 семестры), дисциплин вариативной части профессионального цикла (8,9 семестры), информационное обеспечение дипломного проекта и выполнение проектноконструкторского и научно-исследовательского разделов проекта.

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ) ПРАКТИКИ

Производственная практика проводится на вагоноремонтных и эксплуатационных предприятиях вагонного хозяйства, в компаниях, являющихся владельцами подвижного состава, а также в лабораториях кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», по окончании 9 семестра обучения в университете согласно учебного плана в течение 6 недель.

4. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ производственной (преддипломной) ПРАКТИКИ Процесс производственной практики направлен на формирование следующих компетенций:

Код Наименование компетенции компетенции способностью использовать навыки проведения измерительного эксперимента и оценки его результатов на основе знаний о методах ПК-9 метрологии, стандартизации и сертификации;

способностью применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической ПК-10 документации;

владением основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности;

ПК- владением основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владением правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта,его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владеет методами расчета организационно-технологической надежности производства, ПК- расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; ориентируется в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень;

пониманием устройства и взаимодействия узлов и деталей подвижного состава; владением техническими условиями и требованиями, предъявляемыми к подвижному составу при выпуске после ремонта; владением теорией движения поезда, методами реализации сил тяги ПК- и торможения;

владением нормативными документами открытого акционерного общества "Российские железные дороги";

умением использовать математические и статистические методы для оценки и анализа показателей безопасности и надежности способностью применять методы и средства технических измерений, технические регламенты, стандарты и другие нормативные документы при технической диагностике подвижного состава, разрабатывать методы технического контроля и испытания продукции;

умением эффективно использовать материалы при техническом обслуживании, ремонте и проектировании подвижного состава, составлять технические задания на проектирование приспособлений и оснастки; владением методами производства деталей подвижного способностью разрабатывать и внедрять технологические процессы производства и ремонта подвижного состава, маршрутные карты, карты технического уровня, инструкции, выявлять причины отказов и брака, некачественного производства и ремонта подвижного ПК- способностью организовывать эксплуатацию подвижного состава, обосновывать структуру управления эксплуатацией подвижного ПК-23 состава и системы его технического обслуживания и ремонта;

способностью организовывать работу малых коллективов исполнителей;

ПК- умением анализировать технологические процессы производства и ремонта подвижного состава как объекта управления, применять ПК-26 экспертные оценки для выработки управленческих решений по дальнейшему функционированию эксплуатационных и ремонтных предприятий и оценке качества их продукции;

умением проводить экспертизу и анализ прочностных и динамических характеристик подвижного состава, их технико-экономических ПК-27 параметров, оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава;

умением использовать методы экономического и системного анализа для определения производственной мощности и показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта, в том числе предприятий по техническому ПК- обслуживанию и ремонту;

умением планировать размещение технологического оборудования, техническое оснащение и организацию рабочих мест, выполнять расчеты производственных мощностей и загрузки оборудования по действующим методикам и нормативам, руководить работами по ПК- способностью контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов стандартам, техническим условиям и ПК-30 другим нормативным документам, разрабатывать нормативно-технические документы;

умением готовить исходные данные для выбора и обоснования научно-технических и организационно-управленческих решений на ПК-31 основе экономического анализа; способностью принимать участие в организации совещаний, семинаров, деловых и официальных встреч;

способностью выполнять расчеты типовых элементов технологических машин и подвижного состава на прочность, жесткость и устойчивость, оценить динамические силы, действующие на детали и узлы подвижного состава, формировать нормативные требования к ПК- умением разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и технические условия на ПК-34 проекты подвижного состава и его отдельных элементов; способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать загрузку оборудования и показатели качества продукции;

способностью осуществлять поиск и проверку новых технических решений по совершенствованию подвижного состава, анализировать поставленные исследовательские задачи в областях проектирования и ремонта подвижного состава на основе подбора и изучения ПК- умением проводить научные исследования и эксперименты, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих ПК-36 научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов;

способностью выполнять математическое моделирование процессов и объектов на базе стандартных пакетов автоматизированного ПК-37 проектирования и исследований;

умением составлять описания проводимых исследований и разрабатываемых проектов, собирать данные для составления отчетов, ПК-38 обзоров и другой технической документации;

умением применять математические и статистические методы при сборе, систематизации, обобщении и обработке научно-технической информации, подготовке обзоров, аннотаций, составления рефератов,отчетов и библиографий по объектам исследования; наличием ПК-39 опыта участия в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня и выступлений с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований ;владением способами распространения и популяризации профессиональных знаний, проведения учебно-воспитательной работы с обучающимися;

способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт вагонов различного типа и назначения, их тормозного и другого оборудования, производственную деятельность подразделений вагонного хозяйства; способностью проектировать вагоны, их ПСК-2.1 тормозное и другое оборудование, средства автоматизации производственных процессов, оценивать показатели качества, надежности, технического уровня и безопасности вагонов, качества продукции (услуг) и технического уровня производства с использованием современных информационных технологий, диагностических комплексов и систем менеджмента качества;

знанием устройства вагонов и взаимодействие их узлов и деталей; умением различать типы вагонов, ориентироваться в их технических характеристиках, определять требования к конструкциям вагонов; умением определять параметры вагонов, показатели качества и безопасности конструкций кузовов и узлов грузовых и пассажирских вагонов при действии основных нагрузок с использованием ПСК-2.2 компьютерных технологий; владеет основными характеристиками эксплуатируемого и нового вагонного парка, методами расчета и нормирования сил, действующих на вагон, методами расчета напряжений и запасов прочности, методами анализа конструкций, прочности и надежности вагонов и их узлов, основными положениями конструкторской и технологической подготовки производства знанием инфраструктуры, основные функции, методы управления вагонным хозяйством, особенности эксплуатации, технологии технического обслуживания и ремонта вагонов; умением определять показатели работы предприятий вагонного хозяйства и систем ПСК-2. ремонта вагонов для заданных условий, применять методы и средства диагностики и контроля технического состояния к элементам вагона; владением методами оптимизации срока службы, параметров безопасности и системы ремонта вагонов;

знанием особенностей устройства, расчета, проектирования и эксплуатации тормозных систем вагонов, новые тормозные приборы, методы и средства технического диагностирования тормозных приборов в эксплуатации; умением применять методы определения, проверки и расчета тормозной силы, параметров пневматической и механической частей к конкретным тормозным системам вагонов, ПСК-2. производить проверку обеспеченности вагона тормозными средствами; умением выявлять неисправности тормозов и различать особенности устройства и работы различных тормозных систем вагонов; владением методами определения параметров пневматической и механической частей тормозных систем вагонов;

знанием проблем и средств автоматизации производства и ремонта вагонов, методы оценки технического уровня производства;

владением методами оценки уровня автоматизации и технического уровня машин, вагонов и производства, методами ПСК-2. построения, исследования динамики линейных автоматических систем управления машинами с использованием информационных технологий, критериями оценки устойчивости линейных автоматических систем управления В результате прохождения производственной (преддипломной) практики студент должен достигнуть следующих результатов образования:

Знать:

- объект проектирования, методы его расчета и условия эксплуатации; организационную структуру предприятия, методы хозяйственной и экономической деятельности предприятия в рыночных условиях; вопросы научной организации труда на предприятии; материалы необходимые для выполнения научно-исследовательской и проектно-конструкторской части проекта, разделов по безопасности жизнедеятельности и экономике;

Уметь:

- собирать информацию необходимую для выполнения дипломного проекта, обрабатывать и анализировать её на персональном компьютере;

выполнить математическое моделирование заданного процесса или объекта на базе стандартных программных средств; разработать проект заданного объекта; составить отчет, сформировать список использованной литературы; провести исследование заданных процессов или объектов по модели и сформировать выводы по результатам исследования;

Владеть:

- способами применения персональных компьютеров и систем автоматизированного проектирования для выполнения проектных (конструкторских), организационных, технико-экономических и эксплуатационных расчетов, для управления качеством.

5. ТРУДОЕМКОСТЬ, СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ) ПРАКТИКИ

Общая трудоемкость производственной практики(преддипломной) составляет 9,5 зачетных единиц, 342 часа.

5. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

(ПРЕДДИПЛОМНОЙ) ПРАКТИКЕ

Подготовительный Производственный 1. Содержание производственной ( преддипломной) практики -материалы Федеральной программы создания нового поколения грузовых вагонов;

-директивные документы РФ по вопросам комплексной механизации, автоматизации и роботизации производственных процессов, основным направлениям технического прогресса в области, относящейся к теме дипломного проекта.

Конкретное содержание вопросов определяется в зависимости от характера материалов, которые предполагается использовать Основное внимание следует уделять вопросам, связанным с той частью дипломного проекта, которая выделена в качестве специального задания для разработки оригинальной части проекта.

Вне зависимости от объекта практики в соответствии с программой студент должен выполнить следующие общие задания.

-изучить организационную структуру депо, его специализацию и кооперирование; систему технического содержания вагонов, виды и сроки их ремонта; организацию поступления вагонов, поездов для ремонта и технического обслуживания;

-ознакомиться с комплексной механизацией и автоматизацией производственных процессов и их технико-экономической -собрать технический материал, необходимый для всесторонней и глубокой разработки дипломного проекта;

-детально изучить объекты проектирования (или подобные им объекты), методы их расчета и эксплуатации;

-изучить вопросы научной организации труда, планирования и отчетности, методы хозяйственной и экономической -изучить вопросы применения новых информационных технологий в работе дороги, службы, депо и их подразделений в комплексной системе управления внедренной на объекте практики - АСУЖТ, АСУП, АСУТП для организационных, техникоэкономических и эксплутационных расчетов;

-собрать и проанализировать нормативные и стоимостные показатели, необходимые для выполнения экономической части проекта, использовать разработанные методы оценки технико-экономической эффективности внедрения новой техники;

-ознакомиться с вопросами охраны труда и экологии, собрать необходимые материалы по этим вопросам;

Индивидуальное задание требует изучить производственный процесс в цехе (депо) по месту прохождения практики, дать критический анализ его работы, указать выявленные узкие места производственного процесса, предложить технические, технологические, организационные мероприятия по их устранению, увязав их с перспективой развития предприятия в целом и На основании проделанной над индивидуальным заданием работы должно быть принято решение о выборе темы дипломного проекта, начат целенаправленный сбор материалов для его написания в рамках одновременно выполняемого задания по Индивидуальное задание по практике разрабатываются кафедрой и увязываются с тематикой ее научно-исследовательской работы, а также с потребностями предприятия, на котором проходит практика.

Студенты на практике готовят отчеты по выполненным исследованиям и доклады для ежегодной научно-технической Уровень и полнота разработки индивидуального задания рассматривается как показатель способности студента к самостоятельной инженерной и научной деятельности.

Индивидуальное задание по преддипломной практике требует дать критический анализ производственного процесса в цехе (депо) по месту прохождения практики, указать выявленные узкие места производственного процесса, предложить технические, технологические, организационные мероприятия по их устранению, увязав их с перспективой развития предприятия в целом и планами его реконструкции.

При выполнении индивидуального задания следует обратить внимание на следующие вопросы.

1. Характеристика объекта.

Дать краткую характеристику местоположения предприятия и его подразделений, характеристику прилегающего полигона эксплуатации, грузопотоков, вагонопотоков, указать гарантийные плечи.

Проанализировать генеральный план депо, дать его обзор и краткую характеристику отдельных объектов и прилегающих путей, их назначение, особенности подачи и уборки вагонов.

Привести планы подразделений, прилегающих путей, показать взаимосвязь с парками станции.

Дать обзор планировки и краткую характеристику подразделений. Описать организацию работы в целом и в каждом из подразделений в отдельности.

Дать критический анализ организации работ, указать организационные резервы повышения производительности труда.

Проанализировать материальные потоки и транспортные системы, встречные и пересекающиеся материальные потоки в подразделений.

Проанализировать уровень технической и технологической подготовки производства, техническую оснащенность депо, дать критический анализ используемых технологий (современные и устаревшие), качества разработки рабочих технологических процессов, уровня механизации и автоматизации производства, рассчитать долю ручного труда, указать наличие технологических резервов повышения производительности труда.

Дать общий анализ хозяйственной деятельности депо за истекший отчетный период (за год). Сделать выводы о хозяйственной состоятельности (несостоятельности) предприятия, о наличии (отсутствии) резервов производственной мощности.

Указать перспективы развития предприятия, перечислить ожидаемые работы, намечаемые руководством, мероприятия по совершенствованию организации работ, внедрению нового оборудования и новых технологий, дать оценку предлагаемых мер с точки зрения повышения эффективности производства и создания резервов производственной мощности.

Сопоставить выявленные и ожидаемые результаты, резервы производственной мощности с прогнозируемым объемом грузооборота и размером рабочего парка вагонов, указать достаточность (недостаточность) имеющегося (ожидаемого) резерва производственной мощности депо на ближайшие годы. Сделать выводы о результативности планируемой работы.

Сформулировать технический замысел и рациональные направления. Указать совокупность организационных, технических и технологических мероприятий, предложенных на основе проведенного анализа, в логической взаимосвязи друг с другом.

Необходимая графическая часть:

-генеральный план депо;

-схема примыкающего полигона, схема железнодорожного узла, путевое развитие станции (упрощенно) с размещением депо и подразделений цеха эксплуатации;

-план подразделения.

На плане могут быть показаны (выделены) нерациональные транспортные потоки, участки с пониженной производительностью труда, участки с устаревшей технологией производства работ, участки с высокой долей тяжелого ручного труда, неблагоприятные с точки зрения охраны труда и безопасности жизнедеятельности и т.п.

Разработать план подразделения, отражающий реализацию технологического замысла и изменения в организации и технологии работ.

2. Деталь проекта Уяснить в деталях его назначение, перечень выполняемых работ, их трудоемкость с привязкой по местам.

Указать размещение, назначение, название, технические характеристики, стоимость и амортизационные отчисления, достоинства и недостатки, производительность всего основного и вспомогательного оборудования, включая подъемно-транспортные механизмы и устройства.

Осмыслить в целом организацию работ, изучить технологические маршруты деталей и узлов. Дать критический анализ организации работ с точки зрения рациональности перемещений объектов ремонта, наличия противопотоков объектов ремонта, рациональной загруженности подъемно-транспортного оборудования, наличия непроизводительных потерь времени связанных с организацией работ, особенно в начале и в конце смены, возможности осуществления параллельного выполнения операций, использования производственных заделов и т.п.

Выяснить запасы производственной мощности подразделения, участков, оборудования. Указать факторы, потенциально ограничивающие производственную мощность, наметьте мероприятия по их устранению.

Детально изучить технологический процесс ремонта узлов (деталей) в подразделении, на участке, изучить нормативнотехническую документацию, инструкции, инструктивные указания, руководящие технические материалы, методы и средства измерений, технической диагностики и неразрушающего контроля, методы и средства восстановления износов наплавкой, напылением и т.п.

Изучить технико-экономические показатели работы подразделения, участка, штатное расписание, разряды, ставки, виды и формы оплаты, наличие доплат, выплаты в различные фонды и т.п.

Изучить вопросы техники безопасности и охраны труда, обеспеченности подразделения, участка средствами техники безопасности, пожарной безопасности.

Сделать выводы о целесообразности реконструкции подразделения (участка) на основе результатов выполненного анализа.

3. Конструкторская часть Выбрать для разработки оборудование, приспособление, которое должно сократить себестоимость ремонта путем снижения трудозатрат, энергоемкости работ и т.п., или повысить качество выполнения работ.

3. Подведение итогов практики К сдаче зачета допускаются студенты, полностью выполнившие программу практики, собравшие материалы для работы над дипломным проектом, своевременно представившие отчет о практике. При сдаче зачета по практике студент показывает руководителю материалы, собранные для выполнения дипломного проекта.

При установлении оценки учитывается полнота собранных материалов и необходимых статистических данных, качество выполненной работы студентом в период практики.

После сдачи зачета и использования материалов в процессе дипломного проектирования отчет и собранные материалы в процессе практики представляются в университет на кафедру.

7. ФОРМЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ

(ПО ИТОГАМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ) ПРАКТИКИ)

Текущий контроль студентов по итогам производственной практики производится в форме тестирования на подготовительном этапе, на производственном этапе в форме зачёта и защита отчета по итогам производственной (преддипломной) практики с выставлением оценки.

8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ПРЕДДИПЛОМНОЙ)

ПРАКТИКИ

Основная литература решений: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта Кобищанов В.В.. и др.; под ред.

Дополнительная литература и слесарю по техническому обслуживанию и текущему ремонту грузовых вагонов Российской Федерации контрольным инструментом в вагонном хозяйстве.

Программное обеспечение и Интернет-ресурсы http://www.umkmps.ru http://www.pomogala.ru http://www.rwlib.narod.ru/lib_vagon.htm http://www.rzd.ru

9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Материально-техническое обеспечение производственной (преддипломной) практики: вагоноремонтные и эксплуатационные предприятия вагонного хозяйства, компании, являющиеся владельцами подвижного состава, а также лаборатории кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» с их производственным и учебным оборудованием.

Программа производственной (преддипломной) практики 5 курса составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки специальности190300. Подвижной состав железных дорог Программу составили:

_Железняк В.Н.. к.т.н. доцент_ Санникова Е.Г. старший преподаватель Программа одобрена на заседании кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», протокол №_ от «_» _ 20_г.

Заведующий кафедрой _ /Пашков Н.Н./ Программа одобрена на заседании кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», протокол №_ от «_» _ 20_г.

Заведующий кафедрой _ /Пашков Н.Н/

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Часть текста, подлежащая раздела пункта подпункта

Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, МЕХАНИКИ И ОПТИКИ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПТИЧЕСКИЙ КОНГРЕСС ОПТИКА – XXI ВЕК Сборник трудов конференции ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОПТИКИ – 2010 Сборник трудов семинаров ВСЕРОССИЙСКИЙ СЕМИНАР ПО ТЕРАГЕРЦОВОЙ ОПТИКЕ И СПЕКТРОСКОПИИ ВСЕРОССИЙСКИЙ СЕМИНАР ПО ОПТИЧЕСКИМ МЕТАМАТЕРИАЛАМ, ФОТОННЫМ КРИСТАЛЛАМ И НАНОСТРУКТУРАМ Санкт-Петербург ББК 22.34. Оптика Т УДК...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное агентство морского и речного транспорта Утверждаю: Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко 2012 г. ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА Подготовка старшего механика (Правило III/3 МК ПДНВ с поправками) Москва 2012 2 Учебный план программы Подготовка старшего механика Цель: подготовка судовых механиков в соответствии с требованиями Правила III/ МК ПДНВ78 с поправками, Раздела А-III/3 и таблицы А-III/3Кодекса ПДНВ к...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИрГУПС (ИрИИТ) УТВЕРЖДАЮ Декан ЭМФ Пыхалов А.А. 2011 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ C5. П Производственная практика,4курс. Специальность 190300.65 Подвижной состав железных дорог Специализация ПСЖ.2 Вагоны Квалификация выпускника...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное агентство морского и речного транспорта Утверждаю: Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко _ 2012 г. ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА Вахтенный матрос (Правило II/4 МК ПДНВ78 с поправками) Москва 2012 Учебный план программы Вахтенный матрос Цель: профессиональное обучение матроса в соответствии с требованиями Правила II/4 МК ПДНВ78 с поправками, Раздела А-II/4, таблицы A-II/4 Кодекса ПДНВ. Категория слушателей:...»

«АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ о выполнении Программы совместной деятельности по преодолению последствий чернобыльской катастрофы в рамках Союзного государства на 2006-2010 годы за 2007 год Программа совместной деятельности по преодолению последствий чернобыльской катастрофы в рамках Союзного государства на 2006-2010 годы утверждена постановлением Совета Министров Союзного государства от 26 сентября 2006 г. № 33 (далее – Программа). Государственный заказчик-координатор Программы – Министерство Российской...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, МЕХАНИКИ И ОПТИКИ Аннотированный сборник научно-исследовательских выпускных квалификационных работ магистров НИУ ИТМО Санкт-Петербург OM11 Аннотированный сборник научно-исследовательских выпускных квалификационных работ магистров НИУ ИТМО / Главный редактор д.т.н., проф. В.О. Никифоров. – СПб: НИУ ИТМО, OM11. – 11M с. Сборник представляет итоги конкурса...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИрГУПС (ИрИИТ) УТВЕРЖДАЮ: Декан ЭМФ Пыхалов А.А. 2011 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ C5. У Учебная практик, 1 курс Специальность 190300.65 Подвижной состав железных дорог Специализация 2. Вагоны Квалификация выпускника специалист...»

«Рабочая программа дисциплины разработана в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом (ФГОС) высшего профессионального образования по направлению подготовки специальности 060105 Медико– профилактическое дело, с учётом рекомендаций примерной основной образовательной программы высшего профессионального образования по направлению подготовки специальности 060105 Медико–профилактическое дело и примерной (типовой) учебной программы дисциплины (2011 г.). 1. Цель и задачи...»

«СОДЕРЖАНИЕ 1. Общие положения......... 5 1.1. Основная образовательная программа (ООП) бакалавриата, реализуемая вузом по направлению подготовки 221000 – Мехатроника и робототехника и профилям подготовки Проектирование и конструирование мехатронных модулей и механизмов роботов и Мехатронные системы в автоматизированном производстве.... 5 1.2. Нормативные документы для разработки ООП бакалавриата по направлению подготовки 221000 – Мехатроника и робототехника. 5 1.3. Общая...»

«Российская академия сельскохозяйственных наук Всероссийский институт агарных проблем и информатики имени А.А.Никонова Отдел институционального анализа аграрной экономики Методическая программа и методика научных исследований: на 2011 -2015гг. Задание 01.05: Усовершенствовать структуру многоукладной экономики и организационно-экономический механизм эффективного функционирования отраслей и форм хозяйствования в АПК Этап 01.05.01: Разработать методологию анализа аграрной структуры России на 2011г....»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГБОУ ВПО Кубанский государственный аграрный университет Факультет водоснабжения и водоотведения (Наименование вуза, факультета) Рабочая программа дисциплины (модуля) Машины и оборудование для природообустройства и водопользования(Наименование дисциплины (модуля) Направление подготовки 280100.62 – Природообустройство и водопользование Профиль подготовки Мелиорация, рекультивация и охрана земель Квалификация (степень) выпускника Бакалавр...»

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное агентство морского и речного транспорта Утверждаю: Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко 2012 г. ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА Подготовка лица, имеющего военно-морское образование, при длительном перерыве в работе по специальности (судомеханик) (Раздел A-I/11 пункт 2 Кодекса ПДНВ) Москва 2012 2 Учебный план программы Подготовка лица, имеющего военно-морское образование, при длительном перерыве в работе по...»










 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.