WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

«ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

УТВЕРЖДАЮ:

Декан «СЖД»Ходырев Ю.А.

«1»092011_ г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Специальность 271501.65 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей Специализация Мосты - СЖД.3 Квалификация (степень) выпускника _Специалист_ Нормативный срок обучения _5 лет_ Форма обучения очная ФакультетСтроительство железных дорог ИрГУПС_ Кафедра Мосты и транспортные тоннели ИРКУТСК 2011 г.

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Целями производственной практики являются:

-закрепление теоретического материала, полученного при изучении дисциплин образовательной программы;

-приобретение навыков и умений рабочих профессий в рамках специальности и специализации;

-приобретение навыков и умений организаторской работы при выполнении производственных задач;

-закрепление основ транспортной безопасности при выполнении конкретных производственных работ;

-подготовка к выполнению квалификационной работы.

Задачами производственной практики являются:

-изучение современных материалов и конструкций, применяемых в мостовых и тоннельных сооружениях;

-знакомство с оборудованием, машинами и механизмами при выполнении строительных и ремонтных работ;

-изучение современных технологий строительства, содержания и ремонта мостов и тоннелей;

-анализ информационной, функциональной, организационной структуры деятельности предприятия;

-изучение методов оплаты труда в организации;

-проверка условий применения правил безопасности и охраны труда на предприятии;

-исследование проблем повышения эффективности, надежности и безопасности предприятия -уметь применять методы научных исследований в процессе производственной деятельности.

2. МЕСТО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП

Производственная практика базируется на знании дисциплин «Изыскания и проектирование железных дорог», «Проектирование мостов и труб», «Тоннельные пересечения на транспортных магистралях», «Мосты на железных дорогах», «Архитектура мостов»

Производственная практика необходима для освоения дисциплин «Проектирование мостов и труб», «Тоннельные пересечения на транспортных магистралях», «Строительство мостов», «Способы сооружения тоннелей», «Транспортная безопасность», «Организация планирование и управление строительством мостов и тоннелей», «Содержание и реконструкция мостов и тоннелей».

3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Производственная практика проводится в ПЧ ИССО и ПЧ-24 Восточно-Сибирской железной дороги – филиале ОАО «РЖД», в МУП Службе эксплуатации мостов г. Иркутска, в строительных организациях – Мостоотрядах ОАО «Мостострой-9», проектных институтах ОАО «ИркутскГипродорНИИ», «Востсибтранспроект», «Иркутскжелдорпроект», ООО «НаукаТранспорт», кафедра «Мосты и транспортные тоннели» ИрГУПС и др. организациях, занимающихся проектированием, строительством и эксплуатацией искусственных сооружений.

Время проведения производственной практики: 8 семестр – 3 недели+4 недели, 10 семестр - недели.

4. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОХОЖДЕНИЯ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Производственная практика направлена на формирование следующих компетенций Код Наименование компетенции компетенции знанием базовых ценностей мировой культуры и готовностью опираться на них в своем ОК-1 личностном и общекультурном развитии; владением культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения способностью логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь, ОК-2 создавать тексты профессионального назначения; умением отстаивать свою точку зрения, не разрушая отношений способностью находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях, ОК-5 разрабатывать алгоритмы их реализации и готовностью нести за них ответственность;

владением навыками анализа учебно-воспитательных ситуаций готовностью использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной ОК- деятельности готовностью к кооперации с коллегами, работе в коллективе на общий результат, способностью ОК-7 к личностному развитию и повышению профессионального мастерства; умением разрешать конфликтные ситуации, оценивать качества личности и работника осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к ОК- выполнению профессиональной деятельности способностью понимать и анализировать экономические проблемы и общественные процессы, быть активным субъектом экономической деятельности способностью предусматривать меры по сохранению и защите экосистемы в ходе своей ОК- общественной и профессиональной деятельности способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования владением основными методами, способами и средствами получения, хранения и переработки ПК-5 информации, наличием навыков работы с компьютером как средством управления информацией; автоматизированными системами управления базами данных способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на ПК-7 основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и ПК-8 производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, способностью использовать навыки проведения измерительного эксперимента и оценки его результатов на основе знаний о методах метрологии, стандартизации и сертификации способностью применять современные программные средства для разработки проектноПК- конструкторской и технологической документации способностью применять знания в области электротехники и электроники для разработки и ПК-11 внедрения технологических процессов, технологического оборудования и технологической оснастки, средств автоматизации и механизации владением методами оценки свойств и способами подбора материалов для проектируемых ПК- владением основными методами, способами и средствами планирования и реализации ПК- обеспечения транспортной безопасности способностью разрабатывать проекты и схемы технологических процессов строительства, ПК-15 реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации железнодорожного пути, мостов, тоннелей, метрополитенов, а также их обслуживания, с использованием последних достижений способностью осуществлять контроль качества используемых на объекте строительства ПК- способностью планировать, проводить и контролировать ход технологических процессов и ПК-17 качество строительных и ремонтных работ в рамках текущего содержания железнодорожного пути, мостов, тоннелей, других искусственных сооружений и метрополитенов способностью оценить влияние строительных работ по возведению объектов транспортного ПК-18 строительства на окружающую среду и разрабатывать мероприятия, обеспечивающие экологическую безопасность в районе сооружения транспортного объекта способностью разрабатывать и осуществлять мероприятия по соблюдению правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда при ПК- строительстве, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте транспортных путей и способностью разрабатывать методическую и нормативную документацию по правилам ПК- содержания и эксплуатации пути, путевого хозяйства, мостов, тоннелей и метрополитенов ПК-21 способностью обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения умением организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и ПК-22 принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала способностью разрабатывать и вести техническую документацию по строительству объекта для способностью контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам способностью выполнять инженерные изыскания транспортных путей и сооружений, включая геодезические, гидрометрические и инженерно-геологические работы способностью разрабатывать проекты транспортных путей и сооружений с использованием средств автоматизированного проектирования способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения способностью оценить проектное решение с учетом требований безопасности движения ПК-33 поездов, экологической защиты окружающей среды, правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда способностью проводить технико-экономический анализ различных вариантов конструкций и ПК-34 технологических схем строительства и принимать обоснованные технико-экономические способностью ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальных работ, анализировать результаты научных исследований и делать окончательные выводы на их основе способностью совершенствовать строительные нормы и технические условия, опираясь на ПК-36 современные достижения науки и передовых технологий в области общего и транспортного способностью использовать для выполнения научных исследований современные средства измерительной и вычислительной техники способностью всесторонне анализировать и представлять результаты научных исследований, ПК-38 разрабатывать практические рекомендации по их использованию в профессиональной способностью выполнить математическое моделирование объектов и процессов на базе стандартных пакетов автоматизированного проектирования и исследований В результате прохождения производственной практики студент должен достигнуть следующих результатов образования в зависимости от места прохождения практики:

В проектных институтах:

знать: состав изыскательских и проектных работ, особенности проектирования плана и профиля мостов путепроводов, эстакад, системы и конструкции мостов, характер их работы, методы статического и динамического расчета, современные программно – вычислительные средства проектирования мостов; методы контроля качества проектной документации уметь: производить технико-экономическую оценку при выборе мостовых систем и конструкций, обосновывать размеры мостовых конструкций, оценивать конструктивный ресурс при их проектировании; оценить проектное решение с учетом требований безопасности движения поездов, экологической защиты окружающей среды, правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда владеть: методами вариантного проектирования, статического и динамического расчета мостов с использованием современных программно-вычислительных комплексов; методами проведения геодезических, гидрометрических и инженерно-геологических работ В строительных организациях:

знать: современные технологии сооружения фундаментов, опор и монтажа пролетных строений мостов, технологии возведения подземных сооружений, методы контроля качества строительных работ, требования по безопасности производства работ уметь: проводить технико-экономический анализ различных вариантов технологических схем строительства и принимать обоснованные технико-экономические решения, разрабатывать и вести техническую документацию по строительству объекта для последующей передачи заказчику;

организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда; находить организационноуправленческие решения в нестандартных ситуациях;

владеть: методами проведения геодезических, бетонных, арматурных и монтажных работ, методами работы в коллективе на общий результат, методами контроля качества работ, современными программно-вычислительными средствами, способностью планировать, проводить и контролировать ход технологических процессов.

В результате прохождения производственной практики желательно получение не ниже 2- разряда рабочей профессии В эксплуатационных организациях:

знать: современные технологии содержания и ремонта мостовых и тоннельных конструкций, дефекты и повреждения мостов и тоннелей, методы контроля качества строительных работ, требования по безопасности производства работ;

уметь: разрабатывать проекты и схемы технологических процессов реконструкции, капитального ремонта мостов и тоннелей, а также, их обслуживания, с использованием последних достижений, разрабатывать методическую и нормативную документацию по правилам содержания и эксплуатации пути, путевого хозяйства, мостов и тоннелей, организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда; находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях; планировать, проводить и контролировать ход технологических процессов ремонтных работ в рамках текущего содержания мостов, тоннелей, других искусственных сооружений;

владеть: методами проведения обследовательских работ, оценкой степени опасности дефектов и повреждений, методами работы в коллективе на общий результат, методами контроля качества работ, современными программно-вычислительными средствами, способностью планировать, проводить и контролировать ход технологических процессов; правилами применения требований безопасности работ.

В научно-исследовательских лабораториях, кафедре Мосты и транспортные тоннели»

знать: современные методы и технологии проведения научно-исследовательских работ;

статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения; методы статистической обработки экспериментальных данных;

ГОСТы на оформление научных работ;

уметь: проводить обследования и испытания мостов и тоннелей, ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальных работ, анализировать результаты научных исследований и делать окончательные выводы на их основе, совершенствовать строительные нормы и технические условия, опираясь на современные достижения науки и передовых технологий в области общего и транспортного строительства, анализировать и представлять результаты научных исследований, разрабатывать практические рекомендации по их использованию в профессиональной деятельности;

владеть: методами проведения обследовательских работ, методами математического моделирования объектов и процессов на базе пакетов автоматизированного проектирования и исследований, современными программно-вычислительными средствами, современными средствами измерительной и вычислительной техники.

5. ТРУДОЕМКОСТЬ, СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Общая трудоемкость производственной практики составляет 14 зачетных единиц, 504 часов.

и виды производственной работы подготовка отчета и доклада

6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

СТУДЕНТОВ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ

Руководители по практике от кафедры обеспечивают вводные лекции и Инструктаж студентам, консультируя по вопросам проезда, трудоустройства, оформления документов, выполнения производственных и учебных задач, подготовке и защите отчета по практике.

1.Методические указания по организации производственной практики. - Иркутск, 2011.

2. Правила сбора материалов и подготовке отчета по прохождению производственной практики.

3. Правила безопасности выполнения работ на производстве.

4. Правила оформления документов при трудоустройстве.

7. ФОРМЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ

(ПО ИТОГАМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ)

Отчётность по практике состоит из двух основных документов: дневника и отчёта.

Дневник ведётся студентом регулярно в течение всего периода производственной практики.

В него необходимо ежедневно в краткой форме записывать сведения о выполненных работах за рабочий день. Желательно иллюстрировать материал рисунками, чертежами, фотографиями.

Если студент занимает должность бригадира или мастера, то в дневник записываются работы, выполняемые под руководством практиканта в пределах порученного ему участка. В дневник следует вносить все собранные практикантом материалы по проекту, технологии, технике безопасности, сведения по производственным экскурсиям, а также материалы по проводимой общественной работе.

Дневник должен быть заверен подписью руководителя практики от производства и заверен печатью.

По итогам производственной практики студенты должны составить и защитить отчет.

Рабочим документом для составления отчёта служит дневник практики. Отчет должен быть написан во время практики, проверен и оценен ее руководителем от производства. Защита отчета по производственной практике происходит в течение двух недель после окончания практики в виде доклада на конференции по практике.

Рекомендуется в отчёт включать следующие разделы: введение, разделы 1-6. Во введении указываются сведения о месте и периоде прохождения практики. В 1 разделе приводится описание и анализ деятельности организации. Во втором разделе приводятся примеры объектов, на которых работал практикант с описанием материалов, конструкций, оборудования и технологий выполнения работ. В 3 разделе освещаются вопросы безопасности работ. В 4 разделе выполняется описание задач, мероприятий и работ, которые выполнял сам студент. При описании рекомендуется изложить:

организационно-управленческие вопросы (организация работы коллектива, принятие управленческих решений и др.);

научно-исследовательские вопросы (изучение специальной литературы, знакомство с достижениями отечественной и зарубежной науки и техники).

В пятом разделе проводится описание данных выбранного объекта для выпускной квалификационной работы, формулируются цели и задачи выпускной работы.

В шестой разделе студент должен отразить свои соображения о результатах практики, а также указать достоинства и недоработки. Изложение материала рекомендуется сделать в виде критических замечаний, выводов, предложений и рекомендаций.

8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Основная литература 1. 1. искусственных сооружений 1. 1. 1. тоннелестроении: Учебник для 1.6 вузов. В 2 ч.

1. 1. Дополнительная литература № Наименование учебника (учебного пособия) Авторы 2. 2. Программное обеспечение и Интернет-ресурсы Программно-вычислительный комплекс Midas/Civil v. 3. Видеофильмы: Иркутский сервер: H/dfa19/Учебные фильмы / Кафедра Мосты и транспортные тоннели 3.

9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

1. Для реализации производственной практики используются производственные мощности проектных институтов, строительных и эксплуатационных организаций РФ.

2. Кафедра Мосты и транспортные тоннели ИрГУПС. Компьютерный класс с Интернетом и мультимедийным оборудованием – ауд. Д416. Лаборатория мостовых и тоннельных конструкций с набором оборудования для обследования и испытания мостов.

Программа по производственной практике составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки (специальности) _ Специальность 271501.65 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей Специализация Мосты - СЖД. Рабочую программу составила:

_Быкова Наталья Михайловна к.т.н., доцент_ Программа одобрена на заседании кафедры Мосты и транспортные тоннели, протокол №_1 от «_1» сентября_ 2011_г.

Заведующий кафедрой _ /Быкова Н.М./

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Часть текста, подлежащая раздела пункта подпункта *Основанием является выписка из протокола заседания кафедры-разработчика рабочей программы.

**Ответственный исполнитель – заведующий кафедрой, разрабатывающей рабочую программу.



Похожие работы:

«Неофициальный перевод осуществлен Германским обществом по международному сотрудничеству (GIZ GmbH) Содействие региональному экономическому сотрудничеству в Центральной Азии, с целью повышения знаний русскоязычной аудитории. Английские и французские версии, доступные на сайте ВТамО, являются единственными официальными текстами Всемирной таможенной организации. КОМПЕНДИУМ ПРОГРАММ ПО УПОЛНОМОЧЕННЫМ ЭКОНОМИЧЕСКИМ ОПЕРАТОРАМ ИЗДАНИЕ 2012 Г. 1 Аннотация В издании Компендиума программ по...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.