WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Ф е д е р а л ь н о е агентство по о б р а з о в а н и ю

Архангельский государственный технический университет

И н с т и т у т э к о н о м и к и, ф и н а н с о в и бизнеса

Планированне деятельности

автотранспортного предприятия

Методические указания

к выполнению курсовой работы

Архангельск

2005

Института экономики, финансов и бизнеса Архангельского государственного технического университета 25 ф е в р а л я 2005 г.

Составитель О. Л. С м и р н о в а, ст. п р е п.

Рецензент Т. Н. И г у м н о в а, к а н д. э к о н. н а у к, д о ц.

У Д К 338. Смирнова О.Л. П л а н и р о в а н и е д е я т е л ь н о с т и а в т о т р а н с п о р т н о г о п р е д п р и ­ ятия: М е т о д и ч е с к и е указания к в ы п о л н е н и ю курсовой р а б о т ы. - Архангельск:

И з д - в о А Г Т У, 2 0 0 5 - 58 с.

Подготовлены кафедрой экономики отраслей ИЭФБ.

В методических указаниях приведена одна из возможных методик состав­ ления планов хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия, осуществляющего грузовые перевозки, д а н ы рекомендации к выполнению рас­ четов основных экономических показателей поедпоиятия и составлению б ю д ВВЕДЕНИЕ У ч е б н ы м п л а н о м с п е ц и а л ь н о с т и 150200 « А в т о м о б и л и и а в т о м о б и л ь н о е хозяйство» предусмотрена дисциплина «Экономика автотранспортного пред­ приятия».

В к у р с е д и с ц и п л и н ы « Э к о н о м и к а а в т о т р а н с п о р т н о г о п р е д п р и я т и я » изу­ чаются вопросы осуществления хозяйственной деятельности предприятия, про­ ц е с с о в р а з р а б о т к и и п р и н я т и я х о з я й с т в е н н ы х р е ш е н и й. Б о л ь ш о е з н а ч е н и е для эффективной деятельности предприятия в условиях рыночной экономики имеет правильное планирование ресурсов (материальных, трудовых, финансовых), затрат и д о х о д о в предприятия. Планирование является одной из функций м е н е д ж м е н т а п р е д п р и я т и я и н е о б х о д и м о не т о л ь к о д л я о с у щ е с т в л е н и я к а к и х либо значительных проектов, но и в текущей деятельности предприятия.

П р и п л а н и р о в а н и и т е к у щ е й д е я т е л ь н о с т и о п р е д е л я е т с я к о л и ч е с т в о и ка­ чество ресурсов, н е о б х о д и м ы х для выполнения определенного объема работ, или же на основе и м е ю щ и х с я ресурсов определяется тот объем работ, который м о ж е т б ы т ь в ы п о л н е н п р е д п р и я т и е м за о п р е д е л е н н ы й п е р и о д. В с е э т о м о ж е т о ф о р м л я т ь с я в в и д е б и з н е с - п л а н о в и л и б ю д ж е т о в д е я т е л ь н о с т и на о п р е д е л е н ­ ный период.





П р и этом в основе деятельности предприятия всегда лежит реальный или в о з м о ж н ы й с п р о с н а т о в а р и л и услугу. В д а н н о й к у р с о в о й р а б о т е в о п р о с ы изу­ чения и формирования спроса на транспортные услуги не рассматриваются.

Цель курсовой работы - научиться выполнять экономические расчеты и составлять бюджеты, необходимые при планировании текущей деятельности автотранспортного предприятия.

После выполнения курсовой работы студент должен:

1) з н а т ь с у щ н о с т ь и у м е т ь р а с с ч и т ы в а т ь :

• показатели производственной программы автотранспортного пред­ приятия;

• потребность и стоимость основных материалов, используемых на автотранспортном предприятии;

• численность персонала и расходы, связанные с оплатой труда;

• себестоимость транспортных работ;

• ф и н а н с о в ы е результаты от оказания т р а н с п о р т н ы х услуг;

2) у м е т ь п л а н и р о в а т ь р а з м е р ы д е н е ж н ы х с р е д с т в, н е о б х о д и м ы х д л я осу­ ществления текущей деятельности автотранспортного предприятия.

Курсовая работа выполняется студентами по индивидуальному заданию и оформляется в виде пояснительной записки на листах формата А4. Поясни­ задание на курсовую работу, лист для замечаний преподавателя, пояснения и расчеты по пунктам курсовой работы, список использованной литературы.

при этом титульный лист считается первой страницей, но не нумеруется. На по­ следней странице студент ставит дату завершения работы и подпись.

Работу рекомендуется выполнять на компьютере с соблюдением общих межстрочный интервал 1,5-1,3.

Допускается выполнение работы в рукописном варианте, при этом текст должен быть написан четко и разборчиво с соблюдением межстрочного интер­ вала 1 - 1,1 с м.

П о с о д е р ж а н и ю курсовой работы д о л ж н ы соблюдаться порядок и назва­ ния разделов, указанные в задании на курсовую работу.

тодике выполняемых расчетов, а результаты повторяющихся расчетов оформ­ лять в таблицах.

По тексту курсовой работы обязательно д о л ж н ы быть ссылки на литера­ данных, цен, методик расчета.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

скольких секторов. В курсовой работе будут рассматриваться местные перевоз­ • автотранспортное предприятие, рассматриваемое в курсовой работе, ным в форме открытого акционерного общества;

• автотранспортное предприятие может быть расположено в любом • на предприятии имеется в наличии одна или две марки машин, при равным количеству автомобилей (тягачей);





• в течение года планируется перевозить только один или два вида грузов, для которых известны о с н о в н ы е условия выполнения пере­ можная сезонность перевозок в расчет не принимается);

• договоры на перевозку грузов з а к л ю ч е н ы на весь календарный год;

после окончания каждого календарного месяца равномерно.

щие исходные данные:

указана одна марка, то предполагается, что автомобиль какой-то пе­ тельность этих периодов принимается студентом самостоятельно в расчетов определяет возможный объем перевозок; а если задан объ­ полученное значение числа автомобилей списочным. Кроме того, в течение года с п и с о ч н ы й состав автомобилей изменять (приобретать новые автомобили или списывать с баланса) не планируется;

В процессе выполнения курсовой работы студент д о л ж е н принять само­ стоятельно следующие данные:

зано, что автомобиль с прицепом или тягач с полуприцепом);

зависимости от вида перевозимого груза и марки используемого авто­ бетонное, гравийное обычное или улучшенное покрытие, естествен­ Обязательное условие: если по заданию требуется принять для одной марки автомобиля два вида грузов, это д о л ж н ы быть грузы, способ производст­ В составе курсовой работе д о л ж н ы быть выполнены расчеты по разде­ лам:

ревозкам грузов и по эксплуатации подвижного состава.

1. П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н А Я П Р О Г Р А М М А А В Т О Т Р А Н С П О Р Т Н О Г О

ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ПЕРЕВОЗКАМ ГРУЗОВ И ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Цель расчетов данного раздела заключается в определении показателей объемов перевозок грузов и показателей эксплуатации п о д в и ж н о г о состава, на основе которых ведутся все д а л ь н е й ш и е расчеты.

Суточная производительность автомобиля определяется по формуле, т где А - среднесписочное число автомобилей данной марки;

где L, - пробег с грузом, км.

формуле Пребывание в наряде, авто-ч Пробег автомобилей с грузом, км Простой п о д погрузкой и разгрузкой, авто-ч, Время нахождения в движении, авто-ч Результаты расчетов эксплуатационных показателей и показателей про­ изводственной программы по перевозкам грузов рекомендуется оформлять в В среднем для автотранспортного предприятия рассчитываются следую­ щие показатели:

Списочное количество автомобилей, шт.

Грузоподъемность одного автомобиля, т Норма времени простоя по погрузкой и Среднее расстояние перевозки, км Время пребывания в наряде, ч Средняя техническая скорость, км/ч Коэффициент использования пробега Коэффициент использования грузоподъемности Суточная производительность автомоби­ Суточный грузооборот автомобиля, ткм Годовой объем перевозок, тыс. т Годовой грузооборот, тыс. т к м : Пребывание на предприятия, авто-дни j Пребывание в работе, авто-дни Пребывание в наряде, авто-ч Среднесуточный пробег, км ; Пробег автомобилей с грузом, км Число ездок с грузом Простой под погрузкой и разгрузкой, * В графе «Всего по А Т П » приводятся показатели, характерные в целом автомобилей или как среднее значение.

2. П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н А Я П Р О Г Р А М М А П О Т Е Х Н И Ч Е С К О М У

ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Цель расчетов данного раздела курсовой работы - определение количе­ монтом подвижного состава, и расчет трудоемкости обслуживании и ремонта подвижного состава. Д а н н ы е расчета этого раздела используются при планиро­ вании численности ремонтных рабочих.

Методика расчетов производственной программы по техническому об­ курсовая работа выполняется по дисциплине « Э к о н о м и к а предприятия», дан­ ный расчет м о ж н о делать по несколько упрощенной методике, приведенной в приложении 1 методических указаний. П р и оформлении пояснительной запис­ • нормативные и скорректированные пробеги по маркам автомоби­ • нормативные и скорректированные значения удельной трудоем­ кости по маркам автомобилей и по видам технических воздейст­ • коэффициенты корректирования пробега и удельной трудоемко­ маркам автомобилей и видам технических воздействий, а также в Нормативные значения, используемые в расчетах, следует принимать по При использовании методики, приведенной в работе [5], следует в пояс­ нениях дополнительно привести значения цикловых показателей: пробега, ко­ личества циклов и количества технических воздействий в цикле.

Все данные (нормативные и расчетные) следует оформлять в табличной лись.

Если в задании указаны прицепы или полуприцепы, то в данном разделе дополнительно к расчетам по автомобилям следует сделать аналогичный расчет

3. Б Ю Д Ж Е Т М А Т Е Р И А Л Ь Н О - Т Е Х Н И Ч Е С К О Г О ОБЕСПЕЧЕНИЯ

В данном разделе курсовой работы рассчитывается потребность и стои­ транспортного процесса: топлива, смазочных материалов, шин, запасных час­ тей и ремонтных материалов.

производственной программы по перевозкам грузов и эксплуатации подвижно­ Цены на материальные ресурсы (топливо, смазочные материалы, шины) предприятиях, реализующих данные материалы.

О б щ а я потребность в топливе складывается из расхода т о п л и в а на экс­ мативно-справочной литературе [7]. При расчете расхода топлива обязательно следует учитывать поправочные коэффициенты, которые могут быть указаны в виде процентов п о в ы ш е н и я или снижения и с х о д н ы х значений норм (приложе­ н и е 4).

в тонны.

Расчет стоимости т о п л и в а рекомендуется вести в табл. 3.1.

Таблица 3.1. Расчет годовой потребности и стоимости топлива.

жды, л Общая потребность в топливе, л Цена 1 литра топлива, руб.

Стоимость топлива, тыс. руб.

расхода масла для двигателей, трансмиссионных масел, специальных масел и При установлении цен рекомендуется определиться с маркой используе­ м ы х смазочных материалов, при этом, если по сезонам используются разные • Расчет расхода и стоимости смазочных материалов рекомендуется пред­ Марка автомобиля, общий расход топлива, л Норма расхода смазоч­ плива) ных материалах, л ных материалах, кг материалов, руб.

Стоимость смазочных материалов, тыс. руб.

и восстановление износа и ремонта. В курсовой работе рекомендуется считать один вид затрат: либо на приобретение ш и н, либо на восстановление износа и ремонт шин.

Затраты на приобретение ш и н определяется произведением цены одного комплекта шин (покрышка, камера и ободная лента) на потребность в шинах.

нии пробега, принятого в плане на год, и норм пробега ш и н.

п - количество шин, смонтированных на автомобиле;

вается по формуле где Н - норматив стоимости на восстановление износа и ремонта одного принять один тип шин, который используется на заданных марках автомобилей (при этом сезонностью можно пренебречь).

Затраты на запасные части и ремонтные материалы м о ж н о рассчитать по формуле К - коэффициент приведения норматива затрат на запасные части и ре­ Топливо Смазочные материалы Шины Запасные части и ремонтные материалы

4. Б Ю Д Ж Е Т П О Т Р У Д У И З А Р А Б О Т Н О Й П Л А Т Е

персонала автотранспортного предприятия и расчет годового фонда заработной платы персонала.

Расчет численности персонала выполняется по категориям: рабочие и ним относятся водители) и вспомогательных рабочих - на автотранспортном предприятии это ремонтный и обслуживающий персонал. Численность рабочих можно охарактеризовать явочным и списочным составом. В курсовой работе дельно по маркам автомобилей или видам перевозимых грузов.

Явочную численность водителей можно рассчитать по формуле Д - продолжительность календарного года, д н и ;

Явочная численность ремонтных рабочих рассчитывается по формуле монтных работ связано с н о р м а л ь н ы м и условиями, а 20% - с вредными усло­ виями труда. Следует разделить трудоемкость р е м о н т н ы х работ, проводимых в нормальных и вредных условиях труда, и отдельно считать численность рабо­ чих, р а б о т а ю щ и х с н о р м а л ь н ы м и и с в р е д н ы м и условиями труда. Численность ремонтных рабочих также желательно разбить по маркам автомобилей.

Явочная численность вспомогательных рабочих определяется аналогич­ тельных работ, которая принимается в пределах 20-30% от общей трудоемко­ сти ремонтов и технических обслуживании.

Списочная численность рабочих рассчитывается по формуле где К - коэффициент использования рабочего времени;

ни и дней неявок на работу.

Баланс рабочего времени составляется по категориям рабочих с нор­ м а л ь н ы м и у с л о в и я м и труда (для водителей, р е м о н т н ы х и вспомогательных ра­ бочих) и с в р е д н ы м и условиями труда (для р е м о н т н ы х рабочих) в табл. 4.1.

Таблица 4.1. Баланс рабочего времени Календарные дни Выходные дни Праздничные дни Номинальный фонд рабочего времени, дни Число дней неявок, всего В том числе: очередной отпуск министрацией времени, дни бочего времени Календарная продолжительность отпуска, дни: очередного неявок принимается применительно к пятидневной р а б о ч е й неделе: для этого надо календарную продолжительность отпуска у м н о ж и т ь на коэффициент пе­ ресчета календарных дней в рабочие дни. Этот коэффициент пересчета рассчи­ дарным дням.

Работникам предприятия предоставляется ежегодный основной оплачи­ Ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска предоставляются:

тывать этот дополнительный отпуск, если в задании указан х о л о д н ы й или очень должительность устанавливается организацией самостоятельно с учетом своих вержденной Правительством Р Ф. В курсовой работе следует принять продол­ лендарных дней.

Результаты определения численности рабочих рекомендуется привести в К категории служащих относятся руководители, специалисты и техниче­ ские исполнители. И х количество и состав по функциям у п р а в л е н и я отражают­ составлять штатное расписание, руководствуясь своими принятыми нормами и интересами.

В целях курсовой работы рекомендуется предварительно определить чис­ численность до целого числа в большую сторону. Полученное итоговое значе­ точности каких-либо специалистов или руководителей, можно ввести дополни­ тельные должности, сверх количества, определенного по нормам.

Пребывание в наряде, авто-ч Подготовительно-заключительное время, чел.-ч Общая трудоемкость ремонтов и Явочная численность: всего - с нормальными условиями труда - с вредными условиями труда - вспомогательных рабочих Коэффициент использования рабо­ чего времени:

! условиями труда I Списочная численность: всего водителей, всего ! в том числе: 1 класс ремонтных рабочих, всего j с нормальными условиями труда с вредными условиями труда вспомогательных рабочих Расчет годового фонда заработной платы предприятия ведется отдельно принимаем следующие положения:

- на предприятии применяется тарифная система оплаты труда;

преподавателем на уровне среднеотраслевой тарифной ставки те­ тальные тарифные ставки рабочих рассчитываются по тарифной платы. Основная заработная плата включает оплату по сдельным - оплата труда служащих осуществляется по системе должностных этом рекомендуется соблюдать условие, чтобы фонд оплаты труда ной плате по тарифу, р а й о н н ы й коэффициент, северную надбавку (при необхо­ димости) и оплату отпусков.

сдельным расценкам) или как повременная (по т а р и ф н ы м ставкам).

В курсовой работе рекомендуется с л е д у ю щ и й порядок расчета заработ­ ной платы по тарифу:

Р - сдельная расценка за 1 нормо-час, руб. Сдельная расценка принима­ тывается с применением повременной системы оплаты труда где ЗП„ - повременная заработная плата, руб.;

р и ф н о й ставки водителей-повременщиков в следующих случаях:

В остальных случаях заработную плату по тарифу для водителей следует рассчитывать сдельно по формуле Система сдельных расценок формируется непосредственно на предпри­ ятии для каждого т и п а подвижного состава и вида п е р е в о з и м ы х грузов в зави­ симости от т а р и ф н ы х ставок и соответствующих норм времени. В курсовой ра­ считывать по следующим формулам в е т с т в е н н о 1,25; 1,66; 2,0.

Объем перевозок, тыс. т Грузооборот, тыс. ткм Класс груза Часовая тарифная ставка водителя, руб.

Грузоподъемность автомобиля, т Средняя техническая скорость, км/ч Коэффициент использования пробега боты, руб.

Сдельная заработная плата, тыс. руб.

Расчет годового фонда заработной платы рабочих рекомендуется вести лективные результаты работы, например, по следующим показателям:

ленность водителей соответствующего класса.

Заработная плата по тарифу Премии классность Д о п л а т а за работу с вредными условия­ ми труда Итого заработная плата по тарифу с доплатами к ней Районный коэффициент Северная надбавка И т о г о основная за­ работная плата работная плата Всего годовой фонд заработной платы лей.

р а й о н н ы й к о э ф ф и ц и е н т следует начислять п р и м е н и т е л ь н о к Архангельской об­ ней.

Северная надбавка выплачивается работникам предприятия в зависимо­ вера и местностях, п р и р а в н е н н ы х к ним. В ы п л а т ы северной надбавки на ком­ дусмотрены у с л о в и я м и коллективных или трудовых д о г о в о р о в. В курсовой ра­ ской области, если в задании задан очень х о л о д н ы й климат, принимая размер доплатами к ней.

ные отпуска, которая начисляется по среднему заработку работника, рассчи­ танному за 3 месяца. При этом размер дополнительной заработной платы опре­ где Д „ - календарная продолжительность основного и дополнительного ствии со ш т а т н ы м расписанием предприятия по д о л ж н о с т н ы м окладам с учетом надбавок.

Размеры должностных окладов, как и штатное расписание, устанавлива­ ются коммерческой организацией самостоятельно. В курсовой работе должно­ руководствуясь реальными данными с автотранспортных предприятий.

Районный коэффициент и северная надбавка начисляются в тех же раз­ При расчетах заработной платы служащих рекомендуется соблюдать ус­ ловие, чтобы ф о н д оплаты труда служащих б ы л не более 50% фонда оплаты труда рабочих.

службы безопасности Механик плуатации Инженер по экспл)'атации Инспектор по кадрам приятия. "Размер должностного оклада можно принимать в указанных преде­ Результаты расчетов фонда заработной платы персонала предприятия ре­ Численность персонала, всего В том числе Рабочие Из них: водители ремонтные рабочие вспомогательные | рабочие Служащие

5. Б Ю Д Ж Е Т Д О Х О Д О В И Р А С Х О Д О В

Целью данного расчета является определение суммы доходов, которую получит предприятие, и размера расходов, которые понесет предприятие, а пункте курсовой р а б о т ы определяются без учета налога на добавленную стои­ мость (НДС).

Выбор вида тарифов определяется условиями перевозок грузов.

массовых грузов (строительных, сельскохозяйственных) на небольшие расстоя­ причинам.

Двуставочный тариф целесообразно применять при значительных суточ­ ных пробегах и часах работы автомобилей.

В курсовой работе рекомендуется использовать одноставочные сдельные оборот, общий пробег, отработанные автомобилями дни или часы - в зависимо­ Размер транспортного тарифа может быть принят по данным автотранс­ портных предприятий или рассчитан по данным курсовой работы по формуле C- себестоимость единицы объема работ соответствующего вида, руб.;

оценку топлива, материалов, основных средств, трудовых ресурсов и других Себестоимость транспортных работ может определяться путем суммиро­ вания элементов затрат с составлением сметы затрат на производство или путем ставлением калькуляции.

вание и ремонт подвижного состава Затраты на 1 ткм, руб.

Затраты на 1 ч работы, руб.

Справочно: база распределения об­ щехозяйственных расходов случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

Размер отчислений на социальные нужды определяется в процентах от социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессио­ Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава учи­ ремонтных и вспомогательных рабочих с отчислениями на социальные нужды.

вращения ее в д е н е ж н у ю форму и накопления ф и н а н с о в ы х ресурсов в целях по­ год амортизации в отношении объекта амортизируемого имущества определя­ центах, определенную по формуле том самостоятельно на основе классификации основных средств в зависимости марки автомобилей, прицепов и полуприцепов.

К общехозяйственным расходам относятся затраты, связанные с органи­ жащих с отчислениями на социальные нужды, расходы на содержание и ре­ расходы на охрану труда и обеспечение техники безопасности, командировоч­ ные и представительские расходы, расходы на подготовку персонала, налоги, относимые на себестоимость и другие затраты. В курсовой работе рекоменду­ Расчет амортизации общепроизводственных и общехозяйственных объ­ данные:

открытая) принимается в зависимости от количества автомобилей;

площади, необходимой для одного автомобиля (одиночный автомо­ стоимость ремонтного и иного оборудования и инвентаря, подле­ ственных объектов Здание управления Здание ремонтной мастерской Стоянка автомоби­ Оборудование и инвентарь предприятия, в имуществе которых имеются транспортные средства, являю­ щиеся объектами налогообложения [9]. В курсовой работе расчет транспортно­ умножением налоговой базы н а н а л о г о в у ю ставку.

распределяются по маркам автомобилей (или видам грузов) пропорционально дующие значения:

Прибыль - это к о н е ч н ы й финансовый результат экономической деятель­ размер доходов акционеров (собственников) предприятия, а также возможности развития производства. Порядок определения размера прибыли, в особенности, прибыли, подлежащей налогообложению, достаточно сложен и регламентиру­ табл.5,5, упрощен.

Налог на имущество организаций рассчитывается по формуле где ОС - остаточная стоимость основных средств предприятия, тыс. руб. В курсовой работе следует рассчитать остаточную стоимость основных средств исходя из условий, что коэффициент износа подвижного со­ Размер налога на прибыль определяется исходя из размера прибыли д о

6. Б Ю Д Ж Е Т Д Е Н Е Ж Н Ы Х С Р Е Д С Т В

По бюджету денежных средств оценивается платежеспособность пред­ приятия на к а ж д ы й момент времени. П р и недостаточности и м е ю щ и х с я денеж­ ных средств предприятию приходится прибегать к п о м о щ и кредитных органи­ В данном разделе курсовой работы предлагается составить и рассмотреть график движения денежных средств предприятия с целью определения размера средств, необходимого для нормального ф у н к ц и о н и р о в а н и я предприятия в оп­ ределенном периоде.

В качестве рассматриваемого периода берется какой-либо месяц года и разбивается по декадам. П о к а ж д о й декаде устанавливаются потоки движения задаются преподавателем в индивидуальном задании.

Изменение денежных средств определяется как разница поступлений и скобках. Остаток д е н е ж н ы х средств на конец п е р и о д а считается исходя из ос­ татка д е н е ж н ы х средств на начало периода, к которому прибавляется измене­ ние денежных средств за тот же период.

Если остаток получается отрицательный, необходимо ввести дополнительный источник поступлений (например, краткосрочный кредит) или перенести какиел и б о р а с х о д ы на д р у г о й п е р и о д (с у к а з а н и е м в и д а р а с х о д а и с у м м ы ). С у м м а кредита принимается в размере недостающих средств с округлением их в руб. и т. д.

Остаток д е н е ж н ы х средств на нача­ Поступления:

Итого поступлений Расходы:

Итого расходов Изменение д е н е ж н ы х средств Остаток денежных средств на конец периода Показатели т а б л и ц ы (поступления и расходы) заполняются на основании следующих запланированных данных:

после окончания предыдущего месяца; выручка определяется с учетом н ы х материалов производится один раз в середине месяца (15-го чис­ закупаемых материалов определяется по формуле месяца. На аванс приходится 40% начисленной заработной платы.

налога на доходы физических лиц ( Н Д Ф Л ). Расчет значений ведется по формулам:

физических лиц Н Д С в составе прочих общехозяйственных расходов не выделяется.

Сумма налога, подлежащая перечислению в бюджет, определяется где С - ставка единого социального налога, в процентах;

счастных случаев на производстве и профессиональных заболева­ топливо и материалы за предыдущий месяц, по формуле Если оплата за материалы и топливо не производится, Н Д С к вычету Сроки уплаты налогов в соответствии с требованиями налогового зако­ нодательства для организаций, являющихся плательщиками в ы ш е приведенных

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Завершая курсовую работу, необходимо обобщить результаты расчетов, приведя в табличной форме основные показатели, характеризующие работу ав­ тотранспортного предприятия и эффективность его деятельности:

довой объем перевозок и годовой грузооборот);

бывание в наряде, общий годовой пробег);

ж и в а н и ю и ремонту подвижного состава ( о б щ у ю трудоемкость тех­ нических обслуживании и ремонтов);

- показатели, характеризующие эффективность использования трудо­ вых ресурсов (численность персонала, производительность труда в с р е д н ю ю заработную плату одного работника предприятия);

риальных ресурсов (материалоотдачу или материалоемкость);

рентабельность перевозок). Рентабельность перевозок можно рас­ считать как отношение чистой прибыли к себестоимости перевозок.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

транспортных средств и складские работы. Утверждены Постановлением нию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта: Мето­ дические указания и нормативно-справочные материалы к выполнению автомобильного транспорта. - Минавтотранс Р С Ф С Р. - М.: Транспорт, социальное страхование от несчастных случаев на производстве и про­ несения отраслей (подотраслей) экономики к классу профессионального новных средств, включаемых в амортизационные группы.

предприятий: Методические указания к выполнению курсовой работы. А р х а н г е л ь с к : Р И О А Л Т И, 1987. - 32 с.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Количество всех видов технического обслуживания и ремонта подвижно­ ванные нормы пробега д о капитального ремонта, второго технического обслу­ обслуживания, второго технического обслуживания и первого технического об­ сезонных обслуживании, определяемая как 20% трудоемкости Т О - 2, чел.-ч.

Скорректированные н о р м ы пробега и трудоемкости м о ж н о получить, ес­ циентов корректирования.

Нормативы по техническому обслуживанию и ремонту 4МЗАП- Автомобиль- ЕО Автомобиль- ЕО самосвал Грузовой ав­ ЕО Грузовой ав­ общего на­ Грузовой ав­ общего на­ общего на­ Урал-377Н томобиль общего на­ Грузовой ав­ общего на­ значения МАЗ- Грузовой ав­ вышенной Грузовой ав­ томобиль по­ вышенной ЗИЛ- Грузовой ав­ томобиль по­ вышенной МАЗ- * Периодичность обслуживания прицепов-роспусков и прицепов-тяжеловозов уста­ навливается как у тягача Наименование и марка машин Лесовозный автомобиль-тягач МАЗ-509А Лесовозный автомобиль-тягач МАЗ- Лесовозный автомобиль-тягач КрАЗ-255Л Лесовозный автомобиль-тягач КрАЗ- ГКБ- ТМЗ- Прицеп-роспуск ГКБ- 4МЗАП-5523А (q=25r) ЗИЛ-ММЗ- МАЗ- КамАЗ- ИЖ- вышенной проходимости УАЗ-452, -452Д ГАЗ-52- ГАЗ-53- ЗИЛ-130- Урал-377Н МАЗ- димости ГАЗ- димости ЗИЛ- димости Урал-375ДМ димости КамАЗ- димости Урал- димости КрАЗ- Седельный тягач КАЗ-608В Седельный тягач КамАЗ- Седельный тягач Седельный тягач ! МАЗ- Полуприцеп-контейнеровоз МАЗ- Прицеп МАЗ- *Числитель - затраты до первого К Р, знаменатель - после К Р ламентированные в форме процентов п о в ы ш е н и я и л и снижения исходного значения нормы. В соответствии с "Нормами расхода топлив и смазочных мате­ мобили по очистке почтовых ящиков, инкассация денег, обслуживание пенсио­ 20км/ч, д в и ж е н и е в колоннах, требующее п о н и ж е н н ы х скоростей движения ав­ центов;

работа в качестве технологического транспорта, или в качестве грузовых так­ центов;

снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях д о 35 п р о ц е н т о в ;

ДЛЯ БОРТОВЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЛИ АВТОПОЕЗДОВ

нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотно­ шению:

S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

M /100KM;

прицепа, л/ЮОткм или м /100ткм;

VI'VIOOTKM;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих рабо­ При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с по­ цепов в зависимости от вида т о п л и в а в с л е д у ю щ и х размерах:

определяется аналогично грузовым бортовым автомобилям.

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ-САМОСВАЛОВ И САМОСВАЛЬНЫХ АВТО­

П О Е З Д О В нормируемое значение расхода топлива определяется по следующе­ где H - норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100км;

H - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнитель­ ную массу прицепа или полуприцепа, л/100ткм или M / 1 0 0 T K M ;

H - базовая норма расхода топлива автомобиля самосвала с учетом транс­ портной работы, л/100км;

томобиля-самосвала, л;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

лива на каждую единицу самосвального подвижного состава;

При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности:

Т а р и ф н ы е ставки по разрядам рассчитываются исходя из тарифной став­ да рабочих-повременщиков задается в индивидуальном задании на курсовую работу.

Тарифная ставка первого разряда для рабочих-сдельщиков принимается При работе в нормальных условиях и в условиях, отличающихся от нор­ мальных, применяется одинаковая т а р и ф н а я ставка. К о м п е н с а ц и я производится в виде доплаты за работу во вредных условиях, которая начисляется в одинако­ вом размере для рабочих разной квалификации.

использования признается период, в течение которого объект основных средств или объект нематериальных активов служит для выполнения целей деятельно­ плательщиком самостоятельно на дату ввода в э к с п л у а т а ц и ю данного объекта амортизируемого имущества в соответствии с п о л о ж е н и я м и настоящей статьи и Российской Федерации.

Налогоплательщик вправе увеличить срок полезного использования объ­ после реконструкции, модернизации или технического перевооружения такого объекта произошло увеличение срока его полезного использования. П р и этом пы, в которую ранее было включено такое основное средство.

Если в результате реконструкции, модернизации или технического пере­ лезного использования, налогоплательщик при исчислении амортизации учи­ тывает оставшийся срок полезного использования.

2.Определение срока полезного использования объекта нематериальных ветствующими договорами. По нематериальным активам, по которым невоз­ лее срока деятельности налогоплательщика).

дующие амортизационные группы:

• первая группа - все недолговечное имущество со сроком полезного ис­ • восьмая группа - имущество со сроком полезного использования свыше • девятая группа - имущество со сроком полезного использования свыше группы, утверждается Правительством Российской Федерации.

ных группах, срок полезного и с п о л ь з о в а н и я устанавливается налогоплательщи­ ком в соответствии с техническими условиями и л и р е к о м е н д а ц и я м и организа­ ций-изготовителей.

страции в соответствии с законодательством Российской Федерации, включа­ ются в состав соответствующей амортизационной группы с момента докумен­ тально подтвержденного факта подачи документов н а регистрацию указанных прав.

15 3 4 1 0 1 9 1 | АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

З Д А Н И Я из П Л Е Н О Ч Н Ы Х М А Т Е Р И А Л О В j

(ВОЗДУХООПОРНЫЕ, ПНЕВМОКАРКАС- •

ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ; ПЕРЕДВИЖ- j

НЫЕ ДЕРЕВОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ j

НОЕ (МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ Д Л Я РЕМОНТА

И ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ)

ИНВАЛИДОВ

ДЛЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ (АВТОМОБИЛИ ОБЩЕГО

БИЛИ-ТЯГАЧИ; АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ)

15 34I036T АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ. ТОПЛИВА И МАСЕЛ; ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ

I СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЧИЕ, КРОМЕ ВКЛЮЧЕННЫХ В

! ЧЕННЫЕ В ДРУГИЕ ГРУППИРОВКИ

ПОЛНЕНИЯ, ДЕРЕВЯННЫЕ КАРКАСНЫЕ.

KAPKACHO-ПАНЕЛЬНЫЕ И ПАНЕЛЬНЫЕ,

: ЩИТОВЫЕ И ОБЛЕГЧЕННЫЕ ЗДАНИЯ

122 i П Л О Щ А Д К И П Р О И З В О Д С Т В Е Н Н Ы Е БЕЗ П О К Р Ы Т И Й ;

15 3410141 I РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ СВЫШЕ 3,5 Л ) И

I ВЫСШЕГО КЛАССА

| АВТОМОБИЛИ-ТЯГАЧИ СЕДЕЛЬНЫЕ С НАГРУЗКОЙ )

А В Т О Б У С Ы СРЕДНИЕ И БОЛЬШИЕ Д Л И Н О Й Д О

15 3410270i М ВКЛЮЧИТЕЛЬНО 15 3410197 1АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

' Г Р У З О П О Д Ъ Е М Н О С Т Ь Ю С В Ы Ш Е 15 Т

15 3410214- ' АВТОМОБИЛИ-ТЯГАЧИ СЕДЕЛЬНЫЕ С НАГРУЗКОЙ i

КОНТЕЙНЕРНЫЕ, ДЕРЕВОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, КАРКАСНО-ОБШИВНЫЕ И ПА­

НЕЛЬНЫЕ, ГЛИНОБИТНЫЕ, СЫРЦОВЫЕ,

| САМАННЫЕ И ДРУГИЕ АНАЛОГИЧНЫЕ

I П Л О Щ А Д К И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ С ПОКРЫТИЯ­ С ЩЕБЕНОЧНЫМИ И ГРАВИЙНЫМИ,

ГРУНТОВЫМИ, СТАБИЛИЗИРОВАННЫМИ

ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ, ПОКРЫ­

ТИЯМИ И КОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ

ЗДАНИЯ БЕСКАРКАСНЫЕ С О СТЕНАМИ

ОБЛЕГЧЕННОЙ КАМЕННОЙ КЛАДКИ, ЖЕ­

ЛЕЗОБЕТОННЫМИ, КИРПИЧНЫМИ И ДЕ­

РЕВЯННЫМИ КОЛОННАМИ И СТОЛБАМИ,

С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ, ДЕРЕВЯННЫМИ

И ДРУГИМИ ПЕРЕКРЫТИЯМИ; ЗДАНИЯ

Д Е Р Е В Я Н Н Ы Е С БРУСЧАТЫМИ ИЛИ БРЕ­

ВЕНЧАТЫМИ РУБЛЕНЫМИ СТЕНАМИ;

СООРУЖЕНИЯ ОБВАЛОВАННЫЕ

! ОВОЩЕ- И ФРУКТОХРАНИЛИЩА С КАЗДАНИЯ (КРОМЕ ЖИЛЫХ)

| М Е Н Н Ы М И СТЕНАМИ, КОЛОННЫ ЖЕЛЕI ЗОБЕТОННЫЕ И Л И КИРПИЧНЫЕ, ПОКРЫI ТИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ

ЗДАНИЯ, КРОМЕ ВОШЕДШИХ В ДРУГИЕ

ГРУППЫ (С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ И МЕ­

Т А Л Л И Ч Е С К И М И КАРКАСАМИ, С О СТЕ­

НАМИ ИЗ КАМЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ,

КРУПНЫХ БЛОКОВ И ПАНЕЛЕЙ, С ЖЕЛЕ­

ЗОБЕТОННЫМИ, МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ И

ДРУГИМИ ДОЛГОВЕЧНЫМИ ПОКРЫТИЯМИ)

Установить ставки транспортного налога в зависимости от мощности двигателя и л и валовой вместимости т р а н с п о р т н ы х средств, категории транс­ транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:

Наименование объекта налогообложения Автомобили легковые с м о щ н о с т ь ю двигателя (с каждой лошадиной силы):

• до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - свыше 100 л.с. д о 150 л.с. (свыше 73,55 к В т до 110, |кВт) включительно :

- свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 к В т д о 147, кВт) включительно - свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) Мотоциклы И мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

- свыше 20 л.с. д о 36 л.с. (свыше 14,7 кВт до 26,47 кВт) Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной :силь1):

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

ханизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) ПДФЛ Не позднее д н я фактического получения денег на выплату НДС Не позднее 20-го числа месяца, следующего за истекшим Налог на при­ А) П р и получении выручки от продаж, не превышающей в быль Налог на иму­ В 5-тидневный срок после сдачи квартальной отчетности, в щество 10-тидневный срок после сдачи годовой отчетности \ Архангельский государственный технический университет на курсовую работу по дисциплине «Экономика АТП»

Тема работы: «Планирование деятельности А Т П (на год)»

I студенту спец. 150200 дневной и заочной форм обучения i Фамилия И.О.

| Исходные данные:

Марка автомобиля Характеристика автомобиля Объем перевозок за год, тыс. т Количество автомобилей, шт.

Среднее расстояние перевозок, км Средняя продолжительность пребывания автомо­ биля в наряде, ч Коэффициент выпуска автомобилей на линию Условия движения Вид перевозимого груза Класс груза Коэффициент использования грузоподъемности Способ производства погрузочно-разгрузочныхра­ Категория условий эксплуатации Тип дорожного покрытия Рельеф местности Дополнительные исходные данные:

часовая тарифная ставка рабочих первого разряда руб.

месяц года д л я составления бюджета денежных средств Содержание курсовой работы:

1. Производственная программа А Т П по перевозкам грузов и по эксплуатации подвижного состава 2. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту под­ вижного состава 3. Бюджет материально-технического обеспечения 4. Бюджет по труду и заработной плате 5. Бюджет доходов и расходов 6. Бюджет денежных средств Таблица I. Бюджет материально-технического обеспечения, тыс. руб.

Примечание: в таблицах приведены только те данные, которые непосредст­ венно используются в расчетах Таблица II. Расчет годового фонда заработной платы служащих Таблица III. Годовой фонд заработной платы персонала А Т П Численность персонала, всего В том числе Из них: водители чие вспомогательные рабочие Служащие Таблица I V. Расчет общехозяйственных расходов венных объектов Таблица V. Расчет показателей прибыли Выручка от оказания услуг определяется с учетом Н Д С по формуле муле Поставка смазочных материалов, ш и н, запасных частей и ремонтных материалов производится один раз в середине месяца (15-го числа); оплата определяется по формуле приходится 40% начисленной заработной платы.

Расчет значений ведется по формулам:

месяц, тыс. руб.

тыс. руб.

П р о ч и е общехозяйственные р а с х о д ы оплачиваются один раз в декаду р а в н ы м и частями; сумма, предполагаемая к оплате, определяется путем деле­ тыс. руб. в декаду.

Налоги, которые должны быть уплачены:

Таблица V I. Б ю д ж е т денежных средств н а апрель месяц, тыс. руб.

Расходы:

Поступления:

пасные части ! Налоги:

[периода перевозкам грузов и по эксплуатации подвижного состава ремонту п о д в и ж н о г о состава

ПЛАНИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Сдано в произв. 21.04.2005. Подписано в печать 27.04.2005.

Формат 60x84/16. Бумага писчая. Гарнитура Тайме. Усл.печ.л. 3,75.

Отпечатано с авторского оригинал-макета в типографии Архангельского государственного 163002, г. Архангельск, наб. Северной Д в и н ы,

Похожие работы:

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЕВА (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ) (СГАУ) РАСЧЁТ ЛЁТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЁТА Электронные методические указания Самара 2012 УДК 629.7.015 (075) Авторы: Баяндина Тамара Александровна, Кочян Антонина Грачевна Баяндина, Т. А., Кочян, А.Г. Расчёт лётных характеристик самолёта...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет Факультет экономики и управления Кафедра экономики и управления МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по дисциплине Бизнес-планирование Направление 080200.62 Менеджмент Профиль подготовки Производственный менеджмент Факультет подготовки инженерных кадров Заочная форма обучения (сокращенная программа...»

«УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению контрольной работы по курсу Экономика Уфа 2011 Составитель: О.Ю. Ханова УДК 338.01 (07) ББК 65.01 Методические указания по выполнению контрольной работы по курсу Экономика / Уфимский государственный авиационный технический университет; Сост.: О.Ю. Ханова. –Уфа. 2011 Методические указания по выполнению контрольной работы по курсу Экономика включает тесты, задачи и эссе по узловым вопросам изучаемых...»

«Хабаровск, 2003 Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Хабаровский государственный технический университет ЗАКОНЫ ЦАРЯ ХАММУРАПИ Методические указания по изучению первоисточника в курсе История государства и права зарубежных стран для студентов специальности Юриспруденция всех форм обучения Хабаровск Издательство ХГТУ 2003 Законы царя Хаммурапи: Методические указания по изучению первоисточника в курсе...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования Бобруйский государственный автотранспортный колледж УТВЕРЖДАЮ Директор УО БГАК Д.В. Фокин 31.08.2012 г. СТАНДАРТИЗАЦИЯ И КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ Методические рекомендации по изучению учебной дисциплины, задания для контрольных работ и рекомендации по их выполнению для учащихся заочной формы обучения по специальностям: 2-37 01 06-31 Техническая эксплуатация автомобилей (производственная деятельность); 2-44 01 01 Организация перевозок...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ УХТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Л.А. Маслова Пленэр для архитекторов Учебное пособие Допущено учебно-методическим объединением ВУЗов по архитектурному образованию в качестве учебного пособия для студентов архитектурного профиля по специальности 270301 Архитектура Ухта 2007 Учебное издание Лидия Андреевна Маслова Пленэр для архитекторов Учебное пособие УДК 75 : 72.01 (075.8) М 31 Маслова, Л.А. Пленэр для архитекторов [Текст]: учеб. пособие /...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования УХТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА И ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ЛЕСОВОЗНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Методические указания для студентов III-V курсов специальности 250401 Лесоинженерное дело по выполнению расчетно-графических работ по сухопутному транспорту леса, курсовых и дипломных проектов и прохождению учебной практики по специальности Ухта 2009 УДК...»

«Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА БАКАЛАВРА (КРИТЕРИИ, ТРЕБОВАНИЯ) Методические указания по написанию квалификационной работы бакалавра для студентов 4-го курса направления 6.020303 Филология специальности 7.02030304 Перевод дневной формы обучения Севастополь Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com) УДК Квалификационная работа бакалавра...»

«Электронный архив УГЛТУ Т.Р.Лыкова Краеведение Екатеринбург 2013 Электронный архив УГЛТУ Министерство образования и науки Российской федерации Уральский государственный лесотехнический университет Кафедра социально-культурных технологий Т.Р. Лыкова Краеведение Методические указания по изучению курса Краеведение для студентов очной или заочной форм обучения. Направление 100400 — Туризм Екатеринбург 2013 1 Электронный архив УГЛТУ Печатается по рекомендации методической комиссии факультета (или...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Вологодский государственный технический университет Методические рекомендации по оформлению выпускных квалификационных работ, курсовых проектов/работ для очной, очно-заочной (вечерней) и заочной форм обучения Вологда 2012 УДК 378.16 (076) ББК 74.48 Методические рекомендации по оформлению выпускных квалификационных работ, курсовых проектов/работ для очной, очно-заочной (вечерней) и заочной форм обучения. – Вологда: ВоГТУ, 2012. – 52с. В...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Кемеровский государственный университет УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС право _ _Экологическое Направление подготовки _030900.62 Юриспруденция Профиль подготовки _Гражданско-правовой Государственно-правовой Уголовно-правовой Квалификация (степень) выпускника Бакалавр Новокузнецк 2012 год СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ 1 Рабочая программа 1.1 Цели освоения...»

«С.В. Ковалёв ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МАТЕМАТИКА Допущено Учебно-методическим объединением вузов по университетскому политехническому образованию в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению 220700 Организация и управление наукоемкими производствами, специальности 220701 Менеджмент высоких технологий, а также для студентов инженерно-экономических специальностей УДК 51(075.8) ББК 22.1я73 К56 Рецензенты: Ю.Г. Одегов, д-р экон. наук, проф., Г.Г. Руденко, д-р...»

«Б А К А Л А В Р И А Т E.С. ВЕНТЦЕЛЬ, Л.А. ОВЧАРОВ ТЕОРИЯ СЛУЧАЙНЫХ ПРОЦЕССОВ И ЕЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов высших технических учебных заведений Пятое издание, стереотипное КНОРУС • МОСКВА • 2013 УДК 519.2 ББК 22.171 В29 Рецензент Н. А. Кузнецов, директор Института проблем передачи информации РАН, академик Вентцель Е.С. В29 Теория случайных процессов и ее инженерные приложения : учебное...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ухтинский государственный технический университет (УГТУ) ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРОЛЬНЫМ, КУРСОВЫМ И ДИПЛОМНЫМ РАБОТАМ Методические рекомендации для студентов специальности 032101 – Физическая культура и спорт 3-е издание Ухта 2012 УДК 796 (075.8) Б 86 Бочаров, М. И. Требования к контрольным, курсовым и дипломным работам [Текст] : метод. рекомендации для студентов специальности...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ухтинский государственный технический университет (УГТУ) Экономика и управление производством Методические указания Ухта, УГТУ, 2013 УДК 330.322.5(076) ББК 65.291я7 П 18 Пармузин, П. Н. П 18 Экономика и управление производством [Текст] : метод. указания / П. Н. Пармузин. – Ухта : УГТУ, 2013. – 23 с. Методические указания предназначены для студентов специальности 552200...»

«Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к контрольной работе по дисциплине Экономика сферы услуг для студентов специальности 7.050107 – Экономика предприятия всех форм обучения Севастополь 2006 Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com) 2 УДК 338.46 Методические указания к контрольной работе по дисциплине Экономика сферы услуг для студентов специальности 7.050107 –...»

«Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени С. М. Кирова Кафедра технологии лесозаготовительных производств И. В. Григорьев, доктор технических наук, профессор И. И. Тихонов, кандидат технических наук, доцент О. А. Куницкая, кандидат технических наук, доцент ТЕХНОЛОГИЯ И МАШИНЫ ЛЕСОСЕЧНЫХ РАБОТ Учебное пособие по курсовому...»

«Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана. Соболев С.К. Дифференциальные уравнения Методические указания к решению задач Москва МГТУ им. Баумана 2008 С.К. Соболев. Дифференциальные уравнения 2 Предисловие. В обычной школьной математике школьники привыкли, что в задачах и уравнениях, к которым эти задачи сводятся, неизвестными являются одно или несколько чисел, т.е. постоянных величин. Однако с развитием математики и более глубоким осознанием возникающих проблем,...»

«Федеральное агентство по образованию ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОВГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ЯРОСЛАВА МУДРОГО Кафедра ПОВТ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАСЧЕТНОГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ И ЛОГИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ Согласовано: Разработал: доц. кафедры Зав. кафедрой ПОВТ ПОВТ Г.М. Емельянов Д.В. Михайлов Великий Новгород, 2007 г. 2 Требования к выполнению расчетно-графической работы по дисциплине Функциональное и логическое...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОЕКТИРОВАНИЕ АРХИТЕКТУР ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ Методические указания к лабораторным работам по дисциплине Архитектура информационных систем для студентов, обучающихся по специальности 230110165 Вычислительные машины, комплексы, системы и сети Составитель К. С. Беляев Ульяновск 2010 УДК 681.3 (076) ББК 32.973я7...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.