WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра железобетонных

конструкций

СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ

КОНСТРУКЦИИ МНОГОЭТАЖНОГО

КАРКАСНОГО ЗДАНИЯ

(связевой вариант) Методические указания по выполнению курсового проекта студентами специальности 29.03 "Промышленное и гражданское строительство" всех форм обучения НОВОСИБИРСК 1999 Методические указания разработаны к.т.н., доцентом В.В. Габрусенко (НГАСУ), к.т.н, доцентом Ю.М. Редько (СГУПС) Методические указания содержат примеры проектирования многоэтажного каркасного здания и конструкций, его составляющих:

панелей перекрытий, ригеля и колонны. Расчеты и чертежи выполнены в соответствии с основными требованиями действующих нормативных документов.

Указания предназначены для студентов специальности 29.03 всех форм обучения, могут быть также использованы в работе над курсовым и дипломным проектами студентами других строительных специальностей.

Рецензенты:

- А.Я. Неустоев, к.т.н., доцент СГУПС;

- М.А. Рохлин, доцент НГАСУ © Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет,

ВВЕДЕНИЕ

Многоэтажными бывают не только жилые дома, но также здания производственного, административно-бытового и общественного назначения. Подобные здания чаще всего выполняют каркасными из сборного железобетона. Каркас — это пространственный остов, несущий вертикальные и горизонтальные нагрузки и собираемый из отдельных элементов: колонн, ригелей, панелей перекрытий и связей жесткости.

Панели (плиты) перекрытий непосредственно воспринимают нагрузки на каждом этаже от веса пола, оборудования и людей. Эти нагрузки, вместе с собственным весом панелей, передаются на ригели;

последние опираются своими концами на выступы (консоли) колонн.

Причем колонна каждого этажа воспринимает нагрузку от колонн вышележащих этажей. Следовательно, самые нагруженные — колонны первого этажа; их устанавливают на фундаменты, через которые и передается на основание (грунт) вся нагрузка от здания.





Кроме вертикальных на здание действуют и горизонтальные нагрузки: ветровое давление, от торможения внутрицехового транспорта, а также случайные воздействия, не всегда поддающиеся учету. Совместное действие вертикальных и горизонтальных нагрузок может привести к потере общей устойчивости здания, если не обеспечить пространственную жесткость, т. е. жесткость в трех плоскостях: двух вертикальных и горизонтальной. Сделать это можно двумя способами.

Первый — создать жесткие узлы сопряжения ригелей с колоннами, которые в отличие от шарнирных способны воспринимать не только продольные и поперечные силы, но и изгибающие моменты.

Такие каркасы называют рамными (рис. 1, а). Второй — соединить часть колонн специальными связями жесткости, сохранив шарнирное опирание ригелей на консоли колонн. Роль таких связей могут выполнять межкомнатные железобетонные перегородки — их называют диафрагмами жесткости. Подобный тип каркасов получил название связевого (рис. 1, б). В обоих случаях горизонтальными связями являются панели перекрытий, которые образуют жесткие диски либо за счет приварки их к ригелям, либо за счет плотно замоноличенных продольных и поперечных швов между конструкциями.

У каждой системы есть своя область применения. Например, рамные каркасы более трудоемки и материалоемки, но зато этажные пространства в них не перегораживаются диафрагмами, поэтому они предпочтительны для производственных зданий. Связевые каркасы применяют там, где по соображениям планировки перегородки не являются помехой: учреждения, школы, больницы, некоторые промышленные предприятия. В Таких зданиях нагрузки на перекрытия сравнительно небольшие, поэтому и конструкции здесь более легкие — в них можно применять так называемые «скрытые»

консоли колонн, не выступающие за габариты ригелей, что увеличивает объем помещений и улучшает их интерьер (рис. 1, б).

1. ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА, УСЛОВИЯ И ОБЪЕМ РАБОТЫ

Целью работы является проектирование несущих конструкций связевого каркаса трехпролетного многоэтажного здания. Разумеется, выполнить весь проект за короткое время не под силу даже опытному инженеру, поэтому мы ограничимся только некоторыми, наиболее характерными элементами: рядовой панелью перекрытий, ригелем среднего пролета и средней колонной первого этажа. Каждую конструкцию нужно рассчитать по прочности (а панель перекрытий также по жесткости и трещиностойкости) и разработать чертежи.

Исходными данными для проектирования (они приведены в приложении 1) являются: размеры здания в плане по наружным осям L1 х L2, расстояния между продольными и поперечными разбивочны-ми осями l1x l2 (сетка колонн), количество и высота этажей, полезная нормативная нагрузка на 1 м2 покрытия и перекрытий (включая постоянную, длительную и кратковременную) и классы рабочей арматуры.

Перечисленных данных, однако, недостаточно для того, чтобы непосредственно приступить к разработке конструкций. Вначале необходимо скомпоновать здание, определить габариты каждой конструкции и расчетные пролеты.





Напомним, что чертежи следует выполнять с учетом требований Системы проектной документации для строительства — СПДС [6, 7]. В частности, проект должен иметь шифр, например: КП1.ЖБК.03, где КП1 означает «курсовой проект № 1», ЖБК — учебная дисциплина «железобетонные конструкции», 03 — номер задания. Этим шифром мы и будем пользоваться в дальнейших примерах.

2. КОМПОНОВКА ЗДАНИЯ

Ригели ориентируются, как правило, в поперечном, а панели перекрытий — в продольном направлениях. Номинальная длина ригеля меньше расстояния между разбивочными осями на высоту сечения колонны hc (рис. 1б). Панели перекрытий, за редким исключением, опираются не на верхнюю грань, а на полки ригелей (делается это для увеличения полезной высоты помещений), поэтому номинальная длина панелей зависит не только от шага поперечных осей, но и от ширины сечения ригелей (рис. 2). Следует также помнить, что при изготовлении изделий и их монтаже фактические размеры и расстояния между осями могут отклоняться от проектных в большую или меньшую сторону. Отклонения ограничивают допусками, которые учитывают при проектировании: в чертежах предусматривают зазоры между элементами, которые должны обеспечивать также удобство заполнения их раствором или бетоном после монтажа. С учетом этих зазоров и назначают проектную длину конструкций.

Длины ригелей и размеры панелей зависят, кроме того, от типа привязки крайних колонн к наружным осям здания: для рамных каркасов применяют нулевую привязку (рис. 1а), для связевых — осевую (рис. 1б).

В связевых каркасах применяют панели перекрытий обычно двух типов: пустотные с высотой сечения 220 мм и ребристые с высотой сечения от 300 до 400 мм (рис. 2). Ширину пустотных панелей принимают в пределах от 1,2 до 1,8 м, ребристых — от 1,2 до 1,5 м, доборных — не менее 0,6 м. По местоположению в перекрытии различают панели рядовые, межколонные средние и межколонные крайние. Межколонные могут иметь вырезы в торцах для огибания колонн.

Размеры сечения ригелей зависят от нагрузки и пролета; высота h колеблется от 450 до 600 мм, а ширина ребра b — от 200 до 300 мм. При этом ширина свесов полок, как правило, составляет мм, а высота полки hf 150 мм. Данные для предварительного назначения сечения ригелей приведены в табл. 1.

Пустотные панели укладывают на полки ригелей через выравнивающий слой раствора толщиной 10 мм, а ребристые прикрепляют сваркой закладных деталей (межколонные приваривают в любом случае).

Колонны связевых каркасов имеют квадратное сечение, размеры которого обычно не меняют по всей высоте здания и определяют по колоннам первого этажа.

При расчетной нагрузке на колонну более 2500 кН лучше принимать сечение 400 х х 400 мм, менее 2000 кН— 300 х 300 мм, при иных значениях нагрузки — одно из этих или промежуточное сечение.

Пример 1. Требуется определить габаритные размеры несущих конструкций пятиэтажного трехпролетного каркасного здания связевого типа и вычертить схему расположения элементов каркаса: план перекрытия первого этажа, поперечный разрез, узлы и спецификацию.

Исходные данные: размеры в плане по наружным осям 18 х 62 м, сетка колонн 6 х 6,2 м, высота этажей в осях 4,2 м, панели перекрытий пустотные, район строительства г. Новосибирск (IV снеговой район [1]), нагрузки приведены в табл. 2 и 3, здание нормального уровня надежности.

(табл.1, рис. 2,а). Тогда проектная длина панелей с учетом зазоров l = 6200 — 200 — — 20 = 5980 мм. При расстоянии между продольными (буквенными) осями колонн 6000 мм номинальную ширину рядовых и средних межколонных панелей назначаем равной 1200 мм, а крайних межколонных — 750 мм (фактическая проектная ширина с учетом допусков будет на 10 мм меньше — 1190 и 740 мм). Колонны принимаем с поэтажной разрезкой, стыки колонн располагаем на расстоянии 650 мм от верха ригелей.

Вычерчиваем схемы расположения элементов скомпонованного каркаса, включая план первого этажа, поперечный разрез, узлы и спецификацию (см.

чертеж КП1.ЖБК.03—1—КЖ на стр. 8 — 9). При этом предусматриваем в колоннах по осям А и Г одну консоль, в отличие от двух консолей в колоннах по осям Б и В; колонны, расположенные у торцевых стен, нагружены меньше остальных, поэтому всем им присваиваем разные марки — от К1 до К4.

Ригели имеют две марки — однополочные у торцевых стен (на них опираются панели только с одной стороны) и двухполочные остальные. По-разному маркируем также панели перекрытий — рядовые, межколонные средние и межколонные крайние. Диафрагмы жесткости, лестничные клетки, наружные стеновые панели и другие элементы на схеме условно не показываем.

Спецификацию заполняем после подсчета собственной массы конструкций, то есть после завершения их рабочих чертежей. Основную надпись выполняем по форме 3 [6].

Примечание. При определении собственного веса конструкций нормативный объемный вес железобетона принимают равным 25 кН/м3.Приведенная толщина пустотных панелей в предварительных расчетах может быть принята равной 120...130 мм, ребристых без поперечных ребер — 100...110 мм, с поперечными ребрами — 90...100 мм.

3. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ПАНЕЛИ ПЕРЕКРЫТИЯ

С точки зрения статического расчета все типы панелей рассматривают как свободно опертые однопролетные балки, нагруженные равномерно распределенной нагрузкой q в кН/м. Для этого необходимо умножить распределенную по площади нагрузку (в кПа или кН/м2) на номинальную ширину панели (в м). Расчетный пролет l0 принимают равным расстоянию между осями опор.

Пустотные панели рассчитывают как балки двутаврового сечения (а по прочности — таврового), заменяя круглые отверстия диаметром d на квадратные со стороной 0,9 d. Ребристые панели рассчитывают как тавровые балки с полкой в сжатой зоне, заменяя трапецеидальное сечение продольных ребер на прямоугольное. Кроме того, в ребристых панелях выполняют расчет полки на местный изгиб (в поперечном направлении). При отсутствии поперечных ребер полку рассматривают как частично защемленную балку с шириной сечения 1 м на действие опорных и пролетных моментов с одинаковой абсолютной величиной М1= q l12 / 11, где q — расчетная погонная нагрузка в кН/м (при ширине полосы 1 м численно равна распределенной нагрузке в КПа), l1 — расстояние между внутренними гранями продольных ребер. Если имеются поперечные ребра, то полку рассчитывают как плиту, опертую по контуру.

Подробные примеры расчета пустотных и ребристых панелей приведены в книгах [4, 5], которыми и рекомендуем воспользоваться в работе над курсовым проектом. Здесь ограничимся лишь сбором нагрузок, используя данные примера 1, а также конструированием пустотной панели по результатам расчета ее прочности, жесткости и трещиностойкости (сам расчет опущен).

В процессе расчета рекомендуем пользоваться размерностями:

1 м = 1 · 103 мм и 1 кН = 1 · 103 Н. Через них наиболее удобно выражать и другие величины: нагрузку — 1 кН/м2 = 1 кПа; 1 кН/м = 1 Н/мм;

изгибающий момент — 1 кН · м = 1 · 106 Н · мм; напряжения — МПа = 1 Н/мм2 = 1 ·103 кН/м2 = 1 · 103 кПа.

Пример 2. Требуется запроектировать пустотную панель перекрытия с номинальными размерами 6 х 1,2 м.

Исходные данные. Проектные размеры — 5980 x 1190 мм, высота сечения — 220 мм, бетон тяжелый класса В25, продольная напрягаемая арматура — стержни класса A-IV с электротермическим натяжением на упоры формы, поперечная арматура и сварные сетки — из проволоки класса Вр-1. Предусмотрены шесть круглых пустот диаметром 159 мм. Нагрузки приведены в табл. 2.

Глубина площадки опирания панели на полку ригеля: (100 — — 10) = 90 мм (где 100 мм — ширина свеса полки, 10 мм — зазор), тогда расчетный пролет панели l0 = 5980 — 2 · 90/2 = 5890 мм = = 5,89 м. Погонные нагрузки на панель при номинальной ширине 1,2 м с учетом коэффициента надежности по назначению n = 0,95:

расчетная q = 9,9 · 0,95 · 1,2 = 11,29 кН/м, нормативная полная qn — = 8,5 · 0,95 · 1,2 = 9,69 кН/м, нормативная постоянная и длительная qnl = 6,4 · 0,95 · 1,2 = 7,3 кН/м.

Результаты расчета. Напрягаемая арматура — 512A-IV, величина напряжения, контролируемого по окончании натяжения con = 500 МПа. Поперечная арматура — 44Вр-I с шагом 100 мм на участках по 1200 мм от опор. Продольная арматура сжатой полки 73Вр-1. Передаточная (кубиковая) прочность бетона — 17,5 МПа (70 % класса бетона).

Конструирование панели. Рабочие чертежи пустотной панели изображены на двух листах (стр. 12 - 13 и 14-15). Первый лист (обозначение КП1.ЖБК.03-1-КЖ.И-П1) содержит опалубочный чертеж, схему армирования, спецификацию и ведомость расхода стали.

В текстовом материале отражены особенности чтения чертежей и необходимые указания по производству изделий. На втором листе (КП1.ЖБК.03-1-КЖ.И-П1.01) изображены сетки, каркасы, монтажная петля и групповая спецификация арматуры.

Напрягаемые стержни (поз. 1) располагаем симметрично, памятуя, что неармированным может оставаться не более одного ребра подряд. Поперечную арматуру объединяем в каркасы КР1, а продольную сжатую — в сетку С3 с ячейками 200 х 250 мм.

Кроме этого предусматриваем в опорных участках сетки С1 из проволоки класса Вр-1, служащие для предохранения бетона от раскалывания предварительным обжатием, а при ширине панелей более 1,5 м — также сетки С2, предотвращающие развитие продольных трещин в нижней полке от местного изгиба (на чертеже панели сетка С2 показана в порядке справочной информации).

Четыре петли предназначены для подъема панели, их диаметр 10 мм определяем по табл. 4, имея в виду, что собственная масса панели 2079 кг распределяется на три петли. Размеры петель находим по данным табл. 5.

При проектировании сеток и каркасов учитываем конструктивное требование норм: длина от концов стержней до оси крайнего пересекаемого стержня должна быть не менее диаметра выступающего стержня и не менее 20 мм. Основные надписи выполнены по форме 4 [6]. В качестве примера дополнительно приведены чертежи ребристой панели перекрытия. Формы таблиц спецификаций даны в приложении 3.

Примечание. Если изделие поднимают за 4 петли, то в расчете учитывают петли. Нагрузку от собственной массы (собственный вес) можно принимать приближенно: 1 кг = 10 Н, 100 кг = 1 кН.

Примечание. Величина ls зависит от кубиковой прочности бетона Rc в МПа при первом подъеме: l s 30 d при R c 15, l s 25 d при 15 R c 25,

4. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ РИГЕЛЯ

При назначении размеров сечения ригеля кроме данных табл. следует учитывать, что верхние грани ригеля и панели перекрытия должны совпадать, поэтому высоту стенки назначают равной высоте сечения панели (с добавлением 10 мм раствора для пустотной панели).

В связевых каркасах ригели работают как свободно опертые однопролетные балки. Расчетный пролет равен расстоянию между осями опор: l0 = l — 2 ·130/2, где l — проектная длина ригеля (рис. 1, б), 130 мм — длина площадок опирания на консоли колонн.

Расчетными являются нормальные сечения в середине пролета и наклонные у опор, начинающиеся в углах подрезки (рис. 3).

Пример 3. Требуется рассчитать по прочности и законструировать ригель среднего пролета по данным примеров 1 и 2.

Исходные данные. Длина ригеля l = 5660 мм, размеры сечения: b = 200 мм, h = 450 мм, bf = 400 мм, высота ребра (220+10) = Обрываемая арматура заводится за точки теоретического отрыва на величину = Q/(2qs ) + 5ds 20ds. Поскольку qs определяется работой наклонных сечений, расчет приводится ниже, в п. Г.

Подытоживая результаты расчета нормальных сечений, отметим, что если для растянутой арматуры потребуется больше 432 А-III, а для сжатой — больше 220 А-III, необходимо увеличить высоту сечения ригеля, иначе не обеспечивается требуемая жесткость конструкции. Увеличение класса бетона не даст нужного прироста жесткости.

Б. Расчет прочности наклонных сечений на поперечную силу Опасные наклонные сечения начинаются там, где резко меняются размеры сечения ригеля, т. е. в углу подрезки (рис. 3, б). Высота сечения здесь h1 — 300 мм, ширина b = 200 мм. Продольная растянутая арматура Аs(1), подобранная расчетом прочности нормальных сечений, до опор не доходит, поэтому в опорных участках устанавливают дополнительную продольную арматуру As2 диаметр которой определяют расчетом наклонных сечений на изгиб. Для надежного заанкеривания ее приваривают к опорной закладной пластине толщиной 10 мм. С учетом этого принимаем а = 20 мм, h0 = 280 мм.

Не приступая к расчетам, определим минимальное поперечное армирование по конструктивным требованиям [2]. При h1 = мм шаг s поперечных стержней (хомутов) на длине, равной 1/ пролета, должен быть не менее 150 мм и не менее h1 /2 = 150 мм.

Принимаем s = 150 мм. По условиям сварки диаметр хомутов ds 0,25ds, где ds - максимальный диаметр пересекающихся свариваемых стержней. В нашем случае ds =28 мм, принимаем ds = 8 мм, Аs= мм2 (для 28).

Проверяем прочность наклонной полосы на сжатие по формуле Q 0,31 b1Rbbh0. Коэффициент, учитывающий влияние поперечной В. Расчет прочности наклонных сечении на изгибающий момент Подрезка бетона в опорных участках не позволяет завести продольную арматуру за грани опор, поэтому, как отмечалось выше, устанавливаем по два дублирующих горизонтальных стержня, заанкеривая их на опорах приваркой к закладным пластинам. Сечение стержней класса А-Ш подбираем расчетом наклонных сечений на изгибающий момент (рис. 3,б) из условия М Ми = Мs1+ Мs, где М - внешний изгибающий момент относительно точки приложения равнодействующей усилий в сжатой зоне, Ms1= RsAs zs1- момент усилия в продольной арматуре относительно той же точки, М — = q со /2 — то же усилий в хомутах.

Проекция опасного наклонного сечения c0=Qmax / q s = 169500/257 = 659 мм 2h0 = 560 мм. Принимаем с0 = 56О мм. М = Q max l x = 169500 · 645 = 109.3 · 10 6 Н · мм, где l x = с 0 + 85 (рис. 3,б). Величина М определена без учета разгружающего действия q (нагрузка приложена не к верхней грани ригеля, а к полкам).

Требуемая площадь арматуры Аs1Ms1/(Rszs1)=69,0·106/(365·250)= = 756 мм2 (здесь zs1 принято приближенно равным расстоянию между осями сжатой и растянутой арматуры). Ближайшие по сортаменту стержни 222 мм, А s1 = 760 мм 2.

Стержни должны быть заведены в бетон на длину не менее lan = (anRs /Rb+ an)ds= (0,7 · 365/17+11)25 = 572 мм, где Rb = 17 МПа (при b2= 1), значения коэффициентов an и an приняты для стержневой арматуры периодического профиля [2]. Принимаем с округлением lan=580 мм.

Г. Конструирование (см. чертеж КП1.ЖБК.03-1-КЖ.И-Р2).

Несмотря на внешне простую форму, армирование ригелей представляет собой достаточно сложную задачу. Причиной этого является нижнее расположение полок и наличие подрезки бетона в концевых участках для опирания на «скрытые» консоли колонн. Здесь невозможно ограничиться, как в плитах или балках, набором плоских или гнутых сварных сеток и каркасов, укладываемых последовательно в форму. Перечисленные обстоятельства вынуждают применять сложные и трудоемкие в изготовлении пространственные каркасы, усложняя работу арматурному цеху, но зато облегчая формовочному.

Пространственный каркас КП1 (см. чертеж КП1.ЖБК.03—1— КЖ.И—Р2.01) состоит из трех плоских каркасов. Два вертикальных КР1 включают продольные рабочие стержни 12 А-III (поз. 2), А-III (поз. 4) и распределительные 5 Вр-I (поз. 3), а также поперечные 08 А-III (поз. 1). Горизонтальный каркас КР2 состоит из продольных рабочих стержней 25 А-III (поз. 3) и распределительных: продольных 5 Вр-I (поз. 2) и поперечных 8 A-I (поз.

1). Для сборки КП1 используем отдельные распределительные стержни 5 Вр-I (поз. 3 и 4 на каркасе КП1), причем стержни поз.

4, кроме того, предупреждают отрыв полок при воздействии нагрузок от плит.

Укороченные продольные стержни 25 А-III каркаса КР2 имеют точки теоретического обрыва, расположенные на расстоянии т = 1200 мм от осей опор (рис. 4). В этих сечениях Q = Qmax - qm = = 169500 - 61,3 ·1200 = 95940 Н, шаг хомутов s = 250 мм, qsw= = R swA sw/s = 255 · 101/250 = 103 Н/мм. Отсюда = (Q/(2q sw)+ 5ds= 95940/(2 · 103) + 5 · 25 = 590 мм. Фактическая длина стержней составляет ls = l0 - 2т + 2 = 5530 - 2 · 1200 + 2 · 590 = 4310 мм, с округлением ls = 4320 мм.

Поскольку КР1 и КР2, являясь деталями для КП1, сами состоят из деталей, оформляем две отдельные таблицы групповых спецификаций: одну для элементов, входящих в ригель (КП1, M1), другую— для элементов, входящих в КП1 (КР1, КР2). Для П-образных стержней (поз. 4 каркаса КП1), нуждающихся в эскизе, составляем ведомость деталей по форме 6 [7].

Опорная закладная деталь M1 включает пластину из стали марки ВСтЗпс2 (поз. 1), анкера 412 А-III (поз. 2), приваренные к пластине втавр под слоем флюса, и горизонтальные стержни А-III (поз. 3), подобранные из условия прочности наклонных сечений на изгиб (см. выше, п. В). Последние приваривают к поз. 1 ручной дуговой сваркой (электроды Э42) двусторонними швами. Длина каждого шва (с учетом отступления стержней от края пластины 20 мм и непровара по концам 10 мм) l = 150 —20 —10 = 120 мм. Сварные швы рассчитываем в соответствии с нормами [9] в двух сечениях.

Прочность швов достаточна.

Диаметр монтажных петель d = 12 мм принимаем по табл. 4, их размеры назначаем по табл. 5.

5. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КОЛОННЫ

В связевых каркасах горизонтальные нагрузки передаются на диафрагмы жесткости, поэтому колонны воспринимают только вертикальные нагрузки. Если соседние пролеты и нагрузки одинаковы, то допускается приложение вертикальных сил N на колонну учитывать только со случайным эксцентриситетом ea. Значение ea принимается большим из трех величин: h /30, l0 /600 и 10 мм (где h — высота сечения колонны, l— расчетная длина). Поскольку случайный эксцентриситет может быть и справа, и слева от оси, армирование колонны принимается симметричным: Аs = Аs'. Для элементов прямоугольного сечения при расчетной длине l0 20h и симметричной арматуре классов A-I, A-II и А-III расчет на внецентренное сжатие со случайным эксцентриситетом допускается заменять расчетом на центральное сжатие; при этом напряжения в бетоне принимают равными R b, а в арматуре — R sc.

Пример 4. Требуется рассчитать и законструировать среднюю колонну первого этажа по данным примеров 1, 2 и 3.

При симметричном сечении и армировании петли целесообразно располагать на расстояниях от торцов а = 0,21l = 1,18 м (где l = 5,65 м — длина колонны), тогда положительный и отрицательный моменты от собственного веса равны. Поскольку такому расположению мешают консоли, принимаем а — 1,25 м. Для монтажа колонны предусматриваем в ней отверстие 40 мм, в которое будет вставляться стальной штырь с кольцами для строповки при монтаже.

ЛИТЕРАТУРА

1. СНиП 2.01.07—85. Нормы проектирования. Нагрузки и воздействия.

2. СНиП 2.03.01—84*. Нормы проектирования. Бетонные и железобетонные конструкции.

3. Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.03.01—84). М, 1989. 193 с.

4. Байков В.М., Сиголов Э.Е. Железобетонные конструкции: Общий курс.

М:Стройиздат, 1991. 767 с.

5. Расчет и конструирование частей жилых и общественных зданий / Под ред. П.Ф. Вахненко. Киев: Будивэльник, 1987. 424 с.

6. ГОСТ Р 21.1101—92. СПДС. Основные требования к рабочей документации. М.: Изд-во стандартов. 1993. 24 с.

7. ГОСТ Р 21.1501—92. СПДС. Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих, чертежей. М.: Изд-во стандартов, 1993. 40 с.

8. Рабочая документация для строительства. Вып. 1: Общие требования. М.:

АПП ЦИТП, 1992. 240 с.

9. СНиП 11-23-81*. Нормы проектирования. Стальные конструкции.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Задачи курсового проекта, условия и объем работы.

2. Компоновка здания

3. Расчет и конструирование панели перекрытия

4. Расчет и конструирование ригеля

5. Расчет и конструирование колонны

Литература

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Составители: Габрусенко Валерий Васильевич

СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ

КОНСТРУКЦИИ МНОГОЭТАЖНОГО

КАРКАСНОГО ЗДАНИЯ

Подписано в печать 13.10 99. Формат 60x84 1/16 д.л Бумага газетная. Печать офсетная Объем 3 п.л. Тираж 300 экз. Заказ № 141-Р Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет 630008, Новосибирск, ул. Ленинградская, Отпечатано мастерской оперативной полиграфии НГАСУ

Похожие работы:

«Министерство образования и науки Российской Федерации Томский государственный архитектурно-строительный университет Расчет вредных выбросов от котельной и определение минимально-необходимой высоты дымовой трубы Методические указания к дипломному проектированию Составитель А.Н. Хуторной Томск 2012 1 Расчет вредных выбросов от котельной и определение минимально-необходимой высоты дымовой трубы: методические указания / Сост. А.Н. Хуторной. – Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2012. – 17...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Казанский государственный архитектурностроительный университет Кафедра экономики и предпринимательства в строительстве к выполнению практических занятий по курсу “Экономика предприятия” для студентов по направлению подготовки бакалавров 080200 менеджмент II часть Казань 2012 Составитель: Э.Р. Мухаррамова, Л.И.Файзуллина, Р.М.Иванова УДК 338.003 ББК Экономика предприятия.ч.II. Методические указания по курсу Экономика предприятия для студентов...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова Кафедра дорожного, промышленного и гражданского строительства ТРАНСПОРТ ЛЕСА Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов направления бакалавриата 250100 Лесное дело всех форм обучения Самостоятельное...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РФ ТОМСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Т.В. Паканова ИЗЫСКАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Методические указания и контрольные задания для студентовзаочников специальности 270204 Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство 2006 Одобрено Утверждаю на заседании цикловой комиссии Заместитель директора по УМР Протокол № _ от 2006г Е.Н.Соколова Председатель: _ _ 2006 г. Настоящее методическое пособие составлено для студентов...»

«Министерство образования и науки РФ Томский государственный архитектурно-строительный университет Институт заочного и дистанционного обучения АВАРИИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ И ИХ АНАЛИЗ Методические указания к самостоятельной работе Составитель Л.Н. Цветкова Томск 2010 Аварии технических систем и их анализ: методические указания / Сост. Л.Н. Цветкова. – Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2010. – 17 с. Рецензент д.т.н. С.А. Карауш Редактор Е.Ю. Глотова Методические указания к...»

«Федеральное агентство по образованию Логотип Московский государственный строительный университет МГСУ Учебно – профориентационный комплекс Абитуриент ВВЕДЕНИЕ В СТРОИТЕЛЬНУЮ ПРОФЕССИЮ КАРТИНКА Москва 2008 1. Давным-давно во французском городе Шартре строился большой собор. Троим рабочим, подвозившим на тачках строительный камень, задали один и тот же вопрос: -Что вы делаете? Первый ответил сквозь плотно стиснутые зубы: - Таскаю тяжелые тачки с этим проклятым камнем, будь он неладен! Вон какие...»

«Е.В. Шаповалова ОСНОВЫ ХИМИИ НЕОРГАНИЧЕСКИХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ Омск · 2008 3 Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Е.В. Шаповалова ОСНОВЫ ХИМИИ НЕОРГАНИЧЕСКИХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ Учебное пособие Омск Издательство СибАДИ 4 2008 УДК 546: 691 ББК 24.1: 38.3 Ш Рецензенты: канд. техн. наук, доцент В.Д. Галдина (СибАДИ); канд. с.-х.наук, доцент Ф.Ф. Регер (ОмГАУ) Работа одобрена редакционно-издательским советом в качестве учебного...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Ростовский государственный строительный университет УТВЕРЖДЕНО на заседании кафедры водоснабжения и водоотведения 2004 г. ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЕ СТОЧНЫХ ВОД(Часть 2) Методические указания к курсовому проекту по дисциплине Водоотведение и очистка сточных вод Ростов-на-Дону 2004 2 Обеззараживание сточных вод. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине Водоотведение и очистка сточных вод. Ростов-наДону: Рост. гос. строит. ун-т, 2004.- 20с. В...»

«Областная студенческая научно-практическая конференция Автор: Главный администратор Областная студенческая научно-практическая конференция. Уважаемые коллеги! 29 марта 2011 года на базе Государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования  Шумихинский аграрно-строительный колледж проводится областная студенческая  научно-практическая конференция по теме: Формирование установок толерантности сознания и профилактики экстремизма в обществе. Цель конференции: -...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова Кафедра дорожного, промышленного и гражданского строительства ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов специальности 270205 Автомобильные...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ – ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ С. М. КИРОВА КАФЕДРА ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ Методические указания для подготовки дипломированных специалистов по направлению 653500 Строительство специальности 270102 Промышленное и гражданское...»

«№ Наименование дисциплины по Наименование учебно-методических, методических и иных материалов учебному плану (автор, место издания, год издания, тираж.) Б.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл 1.Отечественная история. Методические рекомендации для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения./под.ред. Е.М. Харитонова/сост. Д.А. Салфетников, С.В. Хоружая. Краснодар: КГАУ, 2009 2.Салфетников Д.А. Промышленное развитие Кубани в 20- х гг. XX в. (исторический аспект)// Материалы...»

«База нормативной документации: www.complexdoc.ru ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНОКОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ (ГОССТРОЙ РОССИИ) МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МДС 81-1.99 Введены в действие постановлением Госстроя России от 26 апреля 1999 г. № 31 Москва 1999 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТНОГО НОРМИРОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ В УСЛОВИЯХ...»

«МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИИ ИРКУТСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В.А.Подвербный, В.В.Четвертнова ПРОЕКТ УЧАСТКА НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ. ЧАСТЬ 5. РАЗМЕЩЕНИЕ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ВОДОТОКАХ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ ИРКУТСК 2000 УДК 625.111 Подвербный В.А., Четвертнова В.В. Проект участка новой железнодорожной линии. Часть 5. Размещение водопропускных сооружений на периодических водотоках: Учебное пособие по курсовому...»

«Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет СОСТАВЛЕНИЕ КАДАСТРОВОГО ПЛАНА Методические указания к лабораторной работе Составитель Н.Б. Романескул Томск 2009 Составление кадастрового плана: методические указания / Сост. Н.Б. Романескул. – Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2009. – 18 c. Рецензент доцент к.т.н. В.М. Лазарев Редактор Е.Ю. Глотова Методические указания по дисциплине СД.Ф.10 Геодезические работы при ведении кадастра...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра тешюгазоснабжения и вентиляции ВЕНТИЛЯЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ Методические указания к курсовому проекту для студентов 4 курса специальности 290700 Казань 2010 УДК 697.9 ББК 38.762.2 П62 П62 Вентиляция промышленного здания: Методические указания к курсо­ вому проекту для студентов 4 курса специальности 290700 / Сост.: В.Н.Посохин, Р.Р.Сафиуллин.- Казань: КГАСУ, 2010.- 26 с. Печатается по...»

«Министерство образования Российской Федерации ГОУ ВПО Уральский государственный технический университет – УПИ ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ Методические указания для выполнения дипломного проекта по специальности 290300 – Промышленное и гражданское строительство для студентов всех форм обучения Екатеринбург 2004 69.05.658 (075.8) Составитель В.И. Ямов Научный редактор проф., канд. экон. наук Г.С. Пекарь ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ: Методические указания для выполнения дипломного проекта / В.И. Ямов....»

«База нормативной документации: www.complexdoc.ru ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ УТВЕРЖДЕНО УТВЕРЖДЕНО Председатель Начальник Москомархитектуры ГУ ГО ЧС г. Москвы А.В. А.М. Кузьмин Елисеев РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРИНЦИПОВ И СПОСОБОВ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ В ПРОЕКТАХ СТРОИТЕЛЬСТВА (МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ) Москва 2004 Рекомендации по применению принципов и способов противоаварийной защиты в проектах строительства разработаны в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 30.03.2000 г. № 289-РП О...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра начертательной геометрии и графики Филисюк Н.В., Романова А.А. ИНЖЕНЕРНАЯ ГРАФИКА Методические указания по теме: ЧЕРТЕЖ МОСТА для студентов специальности: 270205 Автомобильные дороги очной формы обучения Тюмень, 2010 УДК ББК Филисюк Н.В., Романова А.А. Инженерная графика: методические...»

«ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ АРХИТЕКТУРНО – СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ Кафедра Строительство автомобильных дорог А. Б. Соломенцев, О.В. Колчева МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ Часть II Методические указания по выполнению лабораторных работ Дисциплина – Материаловедение Специальность – 270205 Автомобильные дороги и аэродромы Орел PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com Авторы: к.т.н., доц....»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.