WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Химия и экология»

Е. В. Муромцева

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПОРТА

НА УЧАСТКЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ УЛИЦЫ

Методические указания для выполнения лабораторной работы по дисциплине «Экология»

Хабаровск Издательство ДВГУПС УДК 502.3:504.5:621.43.06(075.8) ББК Е081я М Рецензент – кандидат химических наук, доцент кафедры «Химия и экология» ДВГУПС С. М. Малиновская Муромцева Е. В.

М 915 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на участке магистральной улицы : методические указания по выполнению лабораторной работы по дисциплине «Экология» / Е. В. Муромцева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2012. – 16 с.

Методические указания соответствуют ФГОС ВПО по направлениям подготовки бакалавров 140400.62 «Электроэнергетика и электротехника» и 190901.62 «Электроснабжение железных дорог».

В указаниях изложена методика проведения лабораторной работы по экологии, дано теоретическое объяснение проводимых наблюдений, приведены контрольные вопросы.

Предназначены для студентов 1-го курса дневной формы обучения энергетических специальностей, изучающих дисциплину «Экология».

УДК 502.3:504.5:621.43.06(075.8) ББК Е081я ДВГУПС,

ПРЕДИСЛОВИЕ

В настоящее время деятельность человеческого общества превратилась в средопреобразующий фактор. Усиление антропогенного давления на природу порождает возникновение все новых и новых экологических проблем. Поэтому в настоящее время необходимы знания экологических принципов функционирования природных систем, нужен поиск новых путей разрешения экологических проблем. Для этого необходимо специалистам всех областей уметь оценивать, моделировать состояние природных систем, предвидеть и прогнозировать эти изменения в своей профессиональной деятельности с точки зрения биосферных процессов.

Эти задачи нельзя решить, не имея основных знаний из области функционирования природных систем.





В данной работе студенты оценивают степень загрязненности атмосферного воздуха отработанными газами на участке магистральной улицы по концентрации СО, при этом учитывается, что степень загрязненности воздуха автотранспортом зависит не только от интенсивности движения, грузоподъемности машин, количества машин и характера выбросов, а и от типа застройки, рельефа местности, направления ветра, влажности и температуры воздуха. Также отмечается наличие насаждений, поглощающих пыль и другие загрязнения, уменьшают шумовую нагрузку, регулируют микроклимат (содержание кислорода, углекислого газа, фитонцидов, влажность).

Концентрацию оксидов углерода рассчитывают на определенном участке магистрали с разными метеорологическими условиями на участках с различной застройкой и определяют, какие факторы в большей или меньшей степени влияют на загрязнение воздуха оксидом углерода, содержащимся в выбросах автотранспорта.

Данные указания содержат разработку лабораторного занятия, его теоретическое обоснование, список литературы, вопросы, как для контроля знаний, так и для самостоятельного изучения материала.

В работе студенты могут оценить конкретный участок дороги или модельные участки.

При создании лабораторной работы использовались работы А. С. Алексеева, Л. И. Губаревой, Т. М. Чуриловой и др.

Лабораторная работа

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПОРТА

НА УЧАСТКЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ УЛИЦЫ

Рекомендуемый библиографический список: [1, гл. 8, с. 233–238, 242–248, гл. 10, с. 308–312, гл. 11, 382–389)].

Цель работы – оценить загруженность различных улиц города разными видами автотранспорта и рассчитать уровень загрязнения воздушной среды отработанными газами автомобилей.

1. Теоретические сведения Существенной составляющей загрязнения воздушной среды городов, особенно крупных, являются выхлопные газы автотранспорта, которые в ряде столиц мира, административных центрах России и стран СНГ, городах-курортах составляют 60–80% от общих выбросов. Многие страны, в том числе и Россия, принимают различные меры по снижению токсичности выбросов, путем лучшей очистки бензина, замены его на более чистые источники энергии (газовое топливо, этанол, электричество), снижения свинца в добавках к бензину. Проектируются экономичные двигатели с более полным сгоранием горючего, в городах создаются зоны с ограниченным движением автомобилей.

Несмотря на принимаемые меры, загрязнение воздуха не снижается, так как из года в год растет число автомобилей. Известно, что автотранспорт выбрасывает в воздушную среду более 200 компонентов, среди которых угарный газ, углекислый газ, окислы азота и серы, альдегиды, свинец, кадмии и канцерогенная группа углеводородов (бензопирен и бензоантроцен). При этом наибольшее количество токсичных веществ выбрасывается автотранспортом в воздух на малом ходу, на перекрестках, остановках перед светофорами. Так, на небольшой скорости бензиновый двигатель выбрасывает в атмосферу 0,05% углеводородов (от общего выброса), а на малом ходу – 0,98. Подсчитано, что среднегодовой пробег каждого автомобиля 15 тыс. км. В среднем за это время он обедняет атмосферу на 4350 кг кислорода и обогащает ее на 3250 кг углекислого газа, 530 кг окиси углерода, 93 кг углеводородов и 7 кг окислов азота.





Состояние загрязнения атмосферного воздуха в Хабаровском крае формируется выбросами загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников выбросов предприятий, а также от передвижных источников выбросов.

По состоянию на 01 января 2012 г. в крае зарегистрированы и поставлены на государственный учет 3242 объекта, имеющие источники выбросов в атмосферу. Основные источники загрязнения атмосферного воздуха на территории Хабаровского края – предприятия электроэнергетики, топливной промышленности и жилищно-коммунального хозяйства.

По данным департамента Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу выбросы вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от объектов, подлежащих федеральному экологическому контролю, составили за 2011 г. 89,425 тыс. т/год загрязняющих веществ.

Загрязняющие вещества в атмосфере Хабаровского края в 2011 г.

Среднегодовые концентрации оксида углерода составили 2,0 ПДК.

В целом по краю выбросы от автотранспорта в 2011 г. составили 125,6 тыс. т/год (2010 г. – 114,4 тыс. т/год). В сравнении с данными 2010 г. произошло увеличение выбросов на 11,2 тыс. т в связи с увеличением количества легкового и грузового автотранспорта (по данным управления ГИБДД при УВД Хабаровского края). Выброс от тепловозов на магистралях составил 11,637 тыс. т, что на 12 % больше по сравнению с 2010 г. в связи с увеличением расхода дизельного топлива. Вклад автотранспорта в суммарный выброс от стационарных и передвижных источников (автотранспорт и тепловозы на магистралях) составил в 2011 г. 55,4 %.

Суммарный выброс загрязняющих веществ от автотранспорта Количество автотранспортных 279 100 61 539 6 315 1,2 18,4 12,3 92,4 0,6 0,2432 0,50 125, Вклад автотранспорта г. Хабаровска в суммарный выброс составляет 49%.

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей удобно оценивать по концентрации окиси углерода, мг/м3.

2. Экспериментальная часть 2.1. Студенты разделяются на группы по 3–4 человека и размещаются на определенные участки (участки указывает преподаватель) улиц с односторонним движением. В случае двухстороннего движения каждая группа располагается на своей стороне.

А. В каждой точке наблюдений произвести оценку улицы.

Тип улицы: городские улицы с односторонней застройкой (набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи), жилые улицы с двухсторонней застройкой, дороги в выемке, магистральные улицы, и дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон, транспортные тоннели и др.

Уклон (определяется глазомерно) или эклиметром.

метр) – простейший геодезический инструмент, служащий для измерения углов наклона местности. Представляет собой круглую металлическую коробку 1 (рис. 1) с прикрепленной к ней трубкой 2, служащей для весное положение (эклиметр можно изготовить самостоятельно, см. прил. 3). Точность определения углов наклона при помощи эклиметра не превышает 0,2°.

Скорость ветра можно определить анемометром или узнать прогноз погоды.

Анемометр (от др. греч. ветер и измеряю) – метеорологический прибор для измерения скорости ветра.

Состоит из чашечной (или лопастной) вертушки укреплённой на оси, которая соединена с измерительным механизмом. При возникновении воздушного потока, ветер толкает чашечки, которые начинают крутиться вокруг заданное время, что равно определённому расстоянию, Рис. 2. Ручной после чего рассчитывается средняя скорость ветра, расстояние делится на время (анемометр ручной, рис. 2).

анемометр АРИ- Относительная влажность воздуха определяется психрометром.

Простейший психрометр состоит из двух спиртовых термометров, один – обычный сухой термометр, а второй имеет устройство для увлажнения.

Термометры имеют градуировку с ценой деления 0,1–0,5 градуса. Термодатчик влажного термометра обернут хлопчатобумажной тканью, которая находится в сосуде с водой. Вследствие испарения влаги, увлажнённый термометр охлаждается. Для определения относительной влажности снимают показания с сухого и влажного термометров, а далее используют психрометрическую таблицу. Обычно входными величинами в психрометрической таблице являются показания сухого термометра и разница температур сухого и влажного термометров.

Наличие защитной полосы из деревьев. Рис. 3. Общий вид Наличие шумопоглощающих ограждений.

Б. Произвести сбор материала по интенсивности движения автомобилей в обоих направлениях в течение часа. Результаты наблюдений занести в табл. 3. Для наглядности построить графики (см. рис. 4).

Тяжелый грузовой (дизельный) Итогом этой части работы является суммарная оценка загруженности улиц автотранспортом, которая проводится исходя из интенсивности движения машин:

очень низкая интенсивность движения – до 2 тыс. автомобилей в сутки;

низкая – 2–7 тыс. автомобилей в сутки;

средняя – 8–17 тыс. автомобилей;

высокая – 18–27 тыс. автомобилей.

Рис. 4. Графика загруженности улицы автотранспортом в разное время суток: 1 – легковые автомобили; 2 – автобусы; 3 – грузовые автомобили) Вывод: провести сравнение суммарной загруженности различных улиц города автотранспортом, указать особенности и различия в интенсивности движения и типах автомобилей.

2.2. Нормирование промышленно-транспортного воздействия на окружающую среду представлено в виде:

санитарно-гигиенических и экологических нормативов;

экологических требований к объектам и технологиям транспортного комплекса.

Основной величиной экологического нормирования содержания химических веществ в компонентах природной среды является предельно допустимая концентрация (ПДК). Для санитарной оценки воздушной среды используются несколько видов ПДК:

ПДК для рабочей зоны (ПДКр.з);

ПДК максимально разовая (ПДКм.р);

ПДК среднесуточная (ПДКс.с).

ПДК наиболее распространенных загрязняющих веществ приведены в табл. 5 прил. 2.

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей удобно оценивать по концентрации окиси углерода, мг/м3. Исходными данными служат показатели, собранные во время проведения учета автотранспорта.

Формула оценки концентрации окиси углерода (Кco) (Бегма и др., 1984; Шаповалов, 1990):

где 0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м3; N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автом./ч; КT – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода; КА – коэффициент, учитывающий аэрацию местности; КУ – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона; КС – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра; КB – то же в зависимости от относительной влажности воздуха; КП – коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.

Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле:

где Рi – состав автотранспорта в долях единицы; KTi – определяется по табл. 4.

Подставить собственные данные и рассчитать значение КT.

Пример Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях – 500 машин в час, N. Состав автотранспорта: 10% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 10% со средней грузоподъемностью, 5% с большой грузоподъемностью с дизельным двигателем, 5% автобусов и 70% легковых автомобилей.

Значение коэффициента КА, учитывающего аэрацию местности, определяется по табл. 5.

Значения коэффициента учитывающего аэрацию местности Жилые улицы с одноэтажной застройкой, Городские улицы и дороги с односторонней застройкой, набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи 0, Для магистральной улицы с многоэтажной застройкой КА = 1.

Значение коэффициента КУ, учитывающего изменение загрязнения воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона, определяем по табл. 6.

Изменение загрязнения воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра КC определяется по табл. 7.

Концентрация окиси углерода в зависимости от скорости ветра Значение коэффициента КB, определяющего изменение концентрации окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха, приведено в табл. 8.

Изменение концентрации окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха Относительная влажность Коэффициент КВ Коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечений приведен в табл.9.

Коэффициент увеличения загрязнения воздуха Регулируемое пересечение:

Нерегулируемое:

Подставим значения коэффициентов, оценим уровень загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода:

КСО 0,5 0,01 500 1,4 1 1,06 1,2 1,00 8,96 мг/м3.

ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м3.

При превышении уровня загрязнения атмосферы в 4–7 раз происходят функциональные сдвиги в состоянии здоровья; рост специфической и неспецифической заболеваемости отмечается при кратности превышения ПДК в 8–10 раз, острые хронические отравления – в 100 раз и при превышении в 500 раз летальный исход.

Снижение уровня выбросов возможно следующими мероприятиями:

– запрещение движения автомобилей;

– ограничение интенсивности движения до 300 авт./ч;

– замена карбюраторных грузовых автомобилей дизельными;

– установка фильтров и т.д.

На основании проведенных вами исследований сделайте выводы и дайте необходимые рекомендации.

Вопросы для контроля и самоподготовки 1. Охарактеризовать состав выбросов автотранспорта в атмосферный воздух.

2. Дать характеристику выбросам автотранспорта в атмосферный воздух городов Дальнего Востока.

3. Как определить коэффициенты токсичности автомобилей?

4. Как определить коэффициенты учитывающие аэрацию местности, продольный уклон, скорость ветра, типы пересечения улиц?

5. Как определить уровень загрязнения автотранспортом?

6. Мероприятия по снижению уровня выбросов автотранспорта.

7. Раскройте понятия: качество среды, нормирование качества окружающей среды, ПДКр.з, ПДКм.р, ПДКс.с.

7. Как влияет на орган зрения незначительная интоксикация водителя окисью углерода?

8. Чем определяется черный цвет отработавших газов дизельных двигателей?

9. Что понимается под термином «токсичность выбросов двигателя автомобиля»?

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ МОДЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ

Вариант Магистральная улица города с многоэтажной застройкой с двух сторон, продольный уклон 0°, скорость ветра 3 м/с, относительная влажность воздуха – 80%, температура 20 °С. Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях – 300 автомашин в час (N).

Состав автотранспорта: 15% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 5% со средней грузоподъемностью, 15% автобусов и 65% легковых автомобилей.

Вариант Городская улица с односторонней застройкой, продольный уклон 4°, скорость ветра 4 м/с, относительная влажность воздуха – 90%, температура 15 °С. Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях – 300 автомашин в час (N). Состав автотранспорта: 5% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 5% со средней грузоподъемностью, 5% с большой грузоподъемностью с дизельными двигателями, 5% автобусов и 80% легковых автомобилей.

Вариант Жилая улица с одноэтажной застройкой, продольный уклон 2°, скорость ветра 5 м/с, относительная влажность – 70%, температура 20 °С.

Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях 100 автомашин в час (N). Состав автотранспорта: 5% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 95% легковых автомобилей.

Вариант Магистральная улица города с многоэтажной застройкой с двух сторон, продольный уклон 0°, скорость ветра 2 м/с, относительная влажность воздуха – 80%, температура 10 °С. Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях – 400 автомашин в час (N).

Состав автотранспорта: 20% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 5% со средней грузоподъемностью, 10% автобусов, 65% легковых автомобилей.

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ

И ИХ КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Наименование загрязняющего вещества зуемый ние, опасномг/м Ориентировочный безопасный уровень воздействия (ОБУВ) вредного вещества в воздухе рабочей зоны – временный гигиенический норматив, утверждаемый постановлением Главного Государственного санитарного врача Российской Федерации по рекомендации Комиссии по государственному санитарно-эпидемиологическому нормированию при Минздраве России.

Назначение. Измерение вертикальных углов, в том числе высоты небесных светил.

Материалы:

– металлический транспортир;

– нитка с грузиком.

Изготовление. Края основания транспортира изгибаются под прямым углом, на отогнутых частях пробиваются небольшие визирные отверстия на одинаковом расстоянии от горизонтального диаметра транспортира. Изменяется оцифровка шкалы транспортира: 0° ставится там, где обычно стоит 90°, а на местах 0° и 180° пишется 90°. Конец нити закрепляется в центре транспортира, другой конец нити с грузиком свободно свешивается.

Работа с прибором. Сквозь два визирных отверстия наводим прибор на нужный объект (небесное светило или предмет на Земле) и читаем вертикальный угол по нити. Нельзя смотреть на Солнце даже сквозь маленькие отверстия; чтобы определить высоту Солнца, нужно найти такое положение, чтобы солнечный луч проходил через оба визирных отверстия.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Экология [Текст] : учеб. для для техн. вузов / под ред. Л. И. Цветковой. – 2-е изд., доп.и перераб. – СПб. : Химиздат, 2004. – 552 с.

2. Кондратьева, Л. М. Роль транспорта в загрязнении биосферы [Текст] :

учеб. пособие / Л. М. Кондратьева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 172 с.

3. Муромцева, Е. В. Методы и средства снижения вредных воздействий на биосферу объектов железнодорожного транспорта [Текст] : учеб. пособие / Е. В. Муромцева, А. В. Приходько. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. – 103 с.

4. Губарева, Л. И. Экология человека [Текст] : практикум для вузов / Л. И. Губарева, О. М. Мизерева, Т. М. Чурилова. – М. : ВЛАДОС, 2003. – 112 с.

5. ГОСТ 172.2-03-87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработанных газах автомобилей с бензиновыми двигателями.

6. http://geo.1september.ru/2006/23/36.htm

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Лабораторная работа

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПОРТА

НА УЧАСТКЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ УЛИЦЫ

1. Теоретические сведения

2. Экспериментальная часть

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ МОДЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ..............

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ПЕРЕЧЕНЬ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ

И ИХ КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПОРТА

НА УЧАСТКЕ МАГИСТРАЛЬНОЙ УЛИЦЫ

Методические указания для выполнения лабораторной работы по дисциплине «Экология»

Уч.-изд. л. 0,5. Усл. печ. л. 1,0. Зак. 216. Тираж 150 экз. Цена 34 руб.



 
Похожие работы:

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Амурский государственный университет Кафедра Автоматизации производственных процессов и электротехники УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ Детали машин и основы конструирования Основной образовательной программы по специальности: 260902.65 – Конструирование швейных изделий Благовещенск 2012 УМКД разработан профессором Волковым Сергеем...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Амурский государственный университет В.В. Соловьев, А.Г. Ротачева ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ И КОНСТРУКЦИОННОЕ МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ Благовещенск Издательство АмГУ 2011 ББК 31.23я73 C60 Рекомендовано учебно-методическим советом университета Рецензенты: Чемборисова Н.Ш., докт. техн. наук, проф.каф. Рыбалев А.Н., канд. техн. наук,доц. каф. АППиЭ АмГУ Соловьев В.В.Ю., Ротачева А.Г. Электротехническое и конструкционное...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Южно-Уральский государственный университет Кафедра электротехники 621.38(07) Б834 Бородянко В.Н. ЭЛЕКТРОНИКА Лабораторные работы Челябинск Издательство ЮУрГУ 2009 УДК 621.38(075.8) Одобрено учебно-методической комиссией энергетического факультета Рецензент А.И. Школьников Бородянко В.Н. Электроника. Лабораторные работы: Методические указания к проведению лабораторных работ. – Челябинск: Изд-во Б834 ЮУрГУ,...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации МАТИ – Российский государственный технологический университет им. К.Э. Циолковского Кафедра Высшая математика Комплексные числа и операционное исчисление Справочный материал и методические указания для студентов и преподавателей Составители: Заварзина И. Ф. Кулакова Р. Д. Москва 2004 PDF created with FinePrint pdfFactory trial version http://www.fineprint.com Введение Методические указания содержат материалы для практических занятий по...»

«Федеральное агентство по образованию АМУРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОУВПО АмГУ УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой АПП и Э А.Н. Рыбалев 2007 г. Электромеханотроника УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ для специальности 220301– Автоматизация технологических процессов и производств (по отраслям), специализации Автоматизация технологических процессов тепловых электрических станций Составитель: А.Н. Рыбалев, доцент кафедры автоматизации производственных процессов и электротехники АмГУ Благовещенск...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра электротехники ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ МИНСК 2007 УДК 621.3 + 621.38] (07) ББК 31.2 я7 + 32.85 я7 Э 45 Методические указания к лабораторным занятиям по дисциплине Электротехника и электроника рассмотрены на заседании методической комиссии агроэнергетического факультета и рекомендованы к...»

«ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ НЕОБХОДИМОГО СНИЖЕНИЯ ЗВУКА У НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТРЕБУЕМОЙ АКУСТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКРАНОВ С УЧЕТОМ ЗВУКОПОГЛОЩЕНИЯ УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Минтранса России N ОС-362-р от 21.04.2003 г. Предисловие Методические рекомендации разработаны в развитие Руководства по расчету и проектированию средств защиты застройки от транспортного шума и содержат Методические рекомендации определения и оценки необходимого...»

«Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ _ УТВЕРЖДАЮ: Зам. директора ЭЛТИ А.Н. Дудкин __2007г. ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Часть 1 Электрические цепи Методические указания к выполнению лабораторных работ по курсу Электротехника и электроника, часть 1 Электрические цепи для студентов неэлектротехнических специальностей Издательство Томского политехнического университета Томск УДК...»

«24 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК Министерство образования и науки Украины 1. Бессонов Л.А. Теоретические основы электротехники. Электрические Севастопольский национальный технический университет цепи/ Л.А. Бессонов.– М.: Изд-во Гардарики, 2002. – 640 с. 2. Фриск В. Основы теории цепей/ В. Фриск. – М.: Изд-во РадиоСофт, 2002. – 288 с. 3. Основы теории цепей/Г.В. Зевеке и др. – М.: Энергоатомиздат, 1990.с. 4. Теоретические основы электротехники/ К.С. Демирчян, Л.Р. Нейман, Н.В. Коровкин и др. –...»

«Министерство образования Республики Беларусь Учреждение образования Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИБОРЫ. ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ В 2-х частях Часть 2 Аналоговые и импульсные устройства Минск БГУИР 2013 УДК 621.382.2/3(076.5) ББК 32.852я73 Э45 Авторы: А. Я. Бельский, С. В. Дробот, В. А. Мельников, В. Н. Путилин, В. Н. Русакович, М. С. Хандогин Рецензенты: кафедра электроники учреждения образования Военная академия Республики Беларусь...»

«Информация о методических документах, разработанных на кафедре электроснабжения для образовательного процесса по ООП 140400.68Электроэнергетика и электротехника 1. Учебно-методическое обеспечение для самостоятельной работы студентов: Электроэнергетика: методические указания к расчетно-графической работе для студентов специальности 140211.65 и направлений 140200.62, 1400400.62, 1400400.68 / Юго-Зап. гос. ун-т; сост.: О.М. Ларин, В.В. Дидковский Курск, 2012. 15 с.: ил. 1, табл. 6, прилож. 5....»

«Г.М. ТРЕТЬЯК, Ю.Б. ТИХОНОВ ОБЩАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Учебное пособие Омск • 2006 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ СИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНАЯ АКАДЕМИЯ (СИБАДИ) Г.М.Третьяк, Ю.Б.Тихонов ОБЩАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Учебное пособие Омск Издательство СибАДИ 2006 Учебное издание Третьяк Галина Михайловна, Тихонов Юрий Борисович ОБЩАЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Учебное пособие Главный редактор М.А.Тихонова *** Подписано к печати 13.10.06. Бумага писчая....»

«СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ Методические указания по поверке устройства для измерения уровней типа К2223 РД 45.067-99 1 Область применения Настоящий руководящий документ отрасли устанавливает порядок поверки устройств для измерения уровней типа К2223 (фирма Сименс, ФРГ). Требования руководящего документа обязательны для выполнения специалистами метрологической службы отрасли, занимающимися поверкой данного типа средств измерений. Руководящий документ отрасли разработан с учетом требований...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования АМУРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра общей математики и информатики УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ ИНФОРМАТИКА основной образовательной программы по направлению подготовки 140400.62 – электроэнергетика и электротехника Благовещенск 2012 1 УМКД разработан канд. пед. наук, доцентом, Чалкиной Натальей Анатольевной Рассмотрен и...»

«МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КИНО И ТЕЛЕВИДЕНИЯ Кафедра электротехники и технической электроники УДК 621.37/39: 534.6 Л.Х. Нурмухамедов, А.В. Кривошейкин ИСТОРИЯ И МЕТОДОЛОГИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ (ПРИМЕНИТЕЛЬНО К РАДИОТЕХНИКЕ) Учебное пособие Направление подготовки 210400 – Радиотехника Рассмотрены вопросы истории и методологии науки и...»

«Методические указания к изучению дисциплины Материалы и компоненты электронной техники для студентов заочной формы обучения по специальностям: 1- 36 04 021 Промышленная электроника 1- 39 02 01 Моделирование и компьютерное проектирование радиоэлектронных средств Разработал: доцент каф. К и Т РЭС, к.т.н. Ю.Г. Грозберг 2 ВВЕДЕНИЕ Цели и задачи изучения предмета. Значение предмета и его связь с другими специальными предметами. Современный научно-технический прогресс неразрывно связан с разработкой...»

«Министерство образования и науки Российской федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Амурский государственный университет Кафедра автоматизации производственных процессов и электротехники УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ МЕХАНИКА для специальности 280101.65 - Безопасность жизнедеятельности в техносфере Квалификация (степень) выпускника: специалист - инженер Благовещенск 2012 г. 1 УМКД разработан: канд. техн. наук,...»

«Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Программа и задания к контрольным и курсовой работам Составители: Э.С. Астапенко, Т.С. Шелехова Томск 2010 Электротехника и электроника: программа и задания / Сост. Э.С. Астапенко, Т.С. Шелехова. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2010. – 33 с. Рецензент доцент Ю.А. Орлов Редактор Е.Ю. Глотова Программа, контрольные вопросы, задания к контрольным работам...»

«ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ КОМПАНИЯ ЕДИНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ СТО 56947007ОАО ФСК ЕЭС Методические указания по разработке технологических карт и проектов производства работ по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ Стандарт организации Дата введения: 02.04.2014 ОАО ФСК ЕЭС 2014 Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ О техническом регулировании, объекты...»

«Федеральное агентство по образованию _ Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет “ЛЭТИ” МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ Методические указания к курсовой работе по дисциплине “Методы анализа и обработки сигналов” Санкт-Петербург Издательство СПбГЭТУ “ЛЭТИ” 2008 УДК 621.391.8: 621.396 (07) Методы обработки сигналов: Методические указания к курсовой работе по дисциплине “Методы анализа и обработки сигналов”/Сост.: Д. Д. Добротин, С. И. Коновалов. СПб.: Изд-во СПбГЭТУ “ЛЭТИ”,...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.