WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Томский государственный архитектурно-строительный университет»

ИССЛЕДОВАНИЕ ПУСКА АСИНХРОННОГО

ДВИГАТЕЛЯ

Методические указания

к лабораторной работе № 10

Составители Э.С. Астапенко Ю.А.Орлов Томск 2012 Исследование пуска асинхронного двигателя: методические указания к лабораторной работе № 10 / Сост. Э.С. Астапенко, Ю.А. Орлов. – Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2012. – 19 с.

Рецензент доцент Т.С. Шелехова Редактор Е.Ю. Глотова Методические указания к лабораторной работе по дисциплине СД.Ф.4 «Электрооборудование в строительстве» для студентов специальности 270113 «Механизация и автоматизация строительства» и дисциплинам С3.Б9; Б3.В5 и Б3.Б7 «Электротехника и электроника»

для студентов специальности 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» и специальности 150405 «Машины и оборудование лесного комплекса» всех форм обучения, а также для подготовки бакалавров соответствующих профилей.

Печатаются по решению методического семинара кафедры электротехники и автоматики № 7 от 10.02.11 г.

Утверждены и введены в действие проректором по учебной работе В.В. Дзюбо с 01.01. до 01.01. Оригинал макет подготовлен авторами.

Подписано в печать 30.11. Формат 6084. Бумага офсет. Гарнитура Таймс.

Уч.-изд. л. 1,00. Тираж 70 экз. Заказ № 561.

Изд-во ТГАСУ, 644003, г. Томск, пл. Соляная, 2.

Отпечатано с оригинал-макета в ООП ТГАСУ.

634003, г. Томск, ул. Партизанская, 15.

ИССЛЕДОВАНИЕ ПУСКА

АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ Изучить теорию и произвести экспериментальную проверку маркировки выводов трёхфазной обмотки статора асинхронного двигателя, подключение его к электрической сети с помощью магнитного пускателя и исследовать аварийные режимы работы.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1. Схемы соединения обмотки статора Согласно ГОСТ 18374 выводы обмотки трёхфазного асинхронного двигателя (АД) имеют следующую маркировку:





первая фаза начало С1, конец С4; вторая фаза начало С2, конец С5; третья фаза начало С3, конец С6. Эти буквенные обозначения выбиваются на выводных концах трёхфазной обмотки.

В зависимости от значения номинального напряжения сети фазные обмотки статора соединяют в звезду или треугольник.

«Звезда» «Треугольник»

Рис. 1. Схемы соединения обмотки статора Для соединения обмотки в звезду (рис. 1) концы фаз С4, С5 и С6 соединяются вместе, образуя нулевую точку. Для соединения обмотки в треугольник конец первой фазы С4 соединяется с началом второй фазы С2, конец второй фазы С5 соединяется с началом третьей фазы С3, а конец третьей фазы С6 соединяется с началом первой фазы С1.

Питание от сети подаётся к началам фаз С1,С2, С3. Только при таких схемах соединения фаз обмоток и их подключении к трехфазной электрической сети статорная обмотка создает вращающееся магнитное поле и возможна нормальная работа АД.

Для правильного подключения АД к питающей электрической сети необходимо четко знать начало и концы каждой фазы обмотки и правильно их соединять.

2.2. Маркировка выводов обмотки В практике эксплуатации электрических машин и, в частности, асинхронных двигателей, нередки случаи полного отсутствия маркировки выводов фазных обмоток.

Если выводные концы маркировки не имеют, то начало и конец каждой фазы можно определить при помощи вольтметра, контрольной лампы или универсального прибора – мультиметра. Для этого необходимо сначала «прозвонить» каждую из фаз, т. е. найти выводы каждой фазы и затем произвести маркировку начал и концов.

Для нахождения выводов каждой фазы к одному выводу, выбранному произвольно, вывешивают бирку С1 и подсоединяют провод от источника напряжения ~U. Другим проводом от второй клеммы источника через лампу прикосновением (лампа в этом случае загорается) определяют второй вывод данной фазы и прикрепляют к нему бирку С4 (рис. 2). Повторяют то же для второй и третьей фазы. Вывешивают на провода соответствующие бирки С2 – С5 и С3 – С6. Эти операции можно произвести также с помощью мультиметра, в режиме измерения сопротивления. Если С1 и С4 выбираются произвольно, то все остальные выбираются также произвольно, что и называется маркировкой фаз обмотки.

Рис. 2. Схема для нахождения выводов обмотки 2.3. Определение начала и конца обмоток Для маркировки выводов начало и конец первой фазы выбирают произвольно, а маркировку второй фазы производят следующим способом: к концу первой фазы С4 подсоединяют предполагаемое начало второй фазы С2, а к свободным выводам С1 и С5 подводится переменное напряжение. К выводам третьей фазы подключается лампа (рис. 3).

Рис. 3. Схема для определения начала и конца обмотки По цепи будет протекать переменный ток, и каждая из обмоток создаст в магнитопроводе статора двигателя равные по величине пульсирующие магнитные потоки Ф1 и Ф2. Если начало второй фазы выбрано правильно (как показано на рис. 3,а), обмотки включены согласно, их магнитные потоки складываются и индуцируют эдс в третьей фазе. При этом лампа должна гореть.

Если начало второй фазы выбрано неправильно, то созданные обмотками пульсирующие магнитные потоки Ф1 и Ф2 будут направлены встречно, следовательно, результирующий магнитный поток оказывается равен нулю, поэтому эдс в третьей фазе не индуцируется и лампа в цепи третьей фазы не горит (рис. 3,б).





Для определения начала и конца третьей обмотки необходимо повторить процедуру, поменяв между собой еще немаркированную третью обмотку с уже маркированной первой или второй обмоткой.

Рассмотрим два режима работы АД, которые приводят к ненормальной работе двигателя. При этом двигатель может продолжать работать, но потреблять из сети больше энергии, чем в нормальном режиме, либо может остановиться. В том и другом случае двигатель перегревается. Его изоляция разрушается, что приводит к короткому замыканию, и он выходит из строя.

2.4.1. Неправильно включена одна из фаз Если одна из фаз окажется «перевернутой», т. е. изменены начало и конец фазы (на рис. 4, а, б перевернута третья фаза), то двигатель будет медленно увеличивать скорость, ненормально гудеть. При наличии нагрузки двигатель может не набрать скорость или не тронуться с места. Величина тока в фазах будет различной и даже при холостом ходе может превышать номинальное значение. Происходит это потому, что при «переворачивании» фазы нормальное чередование полюсов магнитного поля обмотки по окружности статора нарушается. Катушки двух фаз создают магнитное поле, вызывающее вращение ротора в одном направлении, а катушки «перевернутой» фазы в другом, во встречном направлении.

Рис. 4. Соединения обмоток АД при перевернутой фазе: а – по схеме При соединении трехфазной обмотки статора звездой, если обрыв фазы произошел во время работы двигателя при нагрузке, не превышающей половину от номинальной, двигатель будет продолжать работать, но потребляемый из сети ток возрастает примерно в 1,5 раза. Если не сработает защита, двигатель быстро перегревается и выходит из строя. Частота вращения при этом снижается незначительно.

При подозрении на обрыв фазы двигатель необходимо остановить и запустить вновь. Если фаза оборвана, двигатель гудит и не разворачивается даже на холостом ходу, так как вместо вращающегося в нем появляется пульсирующее магнитное поле, т. е. создаются такие условия, как в однофазном. Пульсирующее магнитное поле можно разложить на две составляющие: ФА и ФВ, имеющие равные амплитуды и вращающиеся в противоположные стороны с одинаковой скоростью. Этим составляющим магнитным полям соответствуют механические характеристики 1 – n(МА) и 2 – n(МВ), показанные на рис. 5.

Рис. 5. Механические характеристики АД при обрыве фазы Результирующая характеристика двигателя 3 – n(М) получается алгебраическим суммированием моментов МА и МВ при одной и той же скорости. Эта характеристика напоминает механическую характеристику трехфазного двигателя, за исключением точки n = 0. При пуске результирующий момент МП = МА – МВ равен нулю и двигатель не может быть запущен даже при отсутствии момента нагрузки на его валу.

Внутренний обрыв одной из фаз значительно труднее заметить сразу, если обмотки статора соединены треугольником.

При этом обмотки двух оставшихся фаз окажутся подключенными к сети по схеме открытого треугольника. Током, протекающим по обмотке статора, создается вращающееся магнитное поле, двигатель хорошо берет с места и развивает нормальную скорость. Во время работы двигатель может развивать момент, близкий к номинальному, при сильном нагреве двух работающих фаз, что может вывести двигатель из строя. Ток в одном из линейных проводов, подводящих к двигателю электроэнергию, будет в 1,7 раза больше, чем в каждом из двух других.

Для дистанционного управления (включения, отключения, реверсирования) трехфазными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором применяют магнитные пускатели.

Пускатель представляет собой комплект из одного или двух контакторов с дополнительным оборудованием: тепловыми реле, кнопками, иногда предохранителями.

Основным элементом магнитного пускателя является электромагнитный контактор (рис. 6), который подобен электромагнитному реле, но способен коммутировать большие токи.

Рис. 6. Конструкция электромагнитного контактора Конструктивно контактор состоит из следующих частей:

1 катушка контактора (намагничивающая обмотка); 2 неподвижная часть магнитопровода (сердечник); 3 подвижная часть магнитопровода (якорь); 4 пружина; 5, 6 замыкающий контакт ( подвижный, 6 неподвижный); 7, 8 размыкающий контакт (7 неподвижный, 8 подвижный); 9 графическое обозначение катушки магнитного пускателя на схемах, (буквенное обозначение – КМ); 10, обозначение замыкающих и размыкающих контактов на схемах., F упругая (возвращающая) сила пружины.

Контакторы магнитных пускателей выпускаются с катушками, рассчитанными на напряжение переменного тока 220 или 380 В.

Для защиты двигателя от длительных токовых перегрузок широко применяют биметаллическое тепловые реле (рис. 7).

Тепловое реле в электрических схемах буквами обозначается КК. Реле состоит из нагревательного элемента (спираль) 1, включенного последовательно с защищаемой цепью (например, обмоткой статора двигателя). Рядом со спиралью расположена биметаллическая пластинка 2, представляющая собой контактное соединение двух металлов с различными температурными коэффициентами линейного расширения (удлинения). При нагревании такая пластина изгибается.

При работе двигателя, когда его ток меньше или равен току номинальному I Iн, температура нагрева пластины недостаточна для её заметной деформации изгиба. При значении тока, длительно превышающего номинальный ток двигателя I Iн, спираль нагревает биметаллическую пластинку 2, которая, изгибаясь, поднимается вверх и освобождает рычаг 4. Рычаг под действием пружины 3 поворачивается и размыкает контакт 5, разрывая тем самым электрическую цепь намагничивающей катушки контактора. Для возвращения реле в исходное положение необходимо вручную нажать на штифт 6, и тогда размыкающий контакт 5 (рис.7, позиция 8) замкнётся.

Тепловое реле обладает значительной тепловой инерцией, т. е. оно срабатывает только при длительных токовых перегрузках: например, при токе, равном полутора значениям тока номинального I = 1,5Iн, реле срабатывает через две минуты, а при I = 3Iн через 35 секунд. Реле не реагирует на значительные, но кратковременные превышения тока при коротких замыканиях в защищаемой цепи.

Для защиты двигателя от токов короткого замыкания (к. з.) применяются плавкие предохранители.

2.6. Схема управления трехфазным АД посредством нереверсивного магнитного пускателя Принципиальная электрическая схема управления АД с короткозамкнутым ротором посредством нереверсивного магнитного пускателя приведена на рис. 8. Она позволяет осуществлять пуск, останов и защиту двигателя от коротких замыканий, перегрузок и самопроизвольных включений. Она состоит из главной (силовой) цепи и цепи управления.

КМ1 намагничивающая катушка контактора;

КМ.1.1, КМ.1.2, КМ.1.3 главные контакты контактора;

КМ.1.4 вспомогательный контакт контактора;

SB1, SB2 кнопки «стоп» и «пуск»;

КК1 и КК2 нагревательные спирали тепловых реле;

КК1.1 и КК2.1 контакты соответствующих тепловых реле;

FU1 – FU3 плавкие предохранители;

QF трёхполюсный автоматический выключатель;

М трёхфазный асинхронный двигатель с к. з.-ротором.

Рис. 8. Схема управления АД посредством нереверсивного В силовую цепь включены предохранители FU1 – FU3 для защиты двигателя от токов к. з., силовые контакты контактора КМ1 и нагревательные элементы тепловых реле КК1 и КК2, защищающих двигатель от перегрузок.

Цепь управления состоит: из замыкающей кнопки SB «пуск», размыкающей кнопки SB1 «стоп», обмотки электромагнита контактора КМ1, размыкающих контактов тепловых реле КК1 и КК2. Напряжение питания катушки контактора U = 380 В, т. к. схема управления подключена к линейному напряжению.

Для пуска двигателя нажимается кнопка SB2, при этом получает питание катушка контактора КМ1. Контактор срабатывает, и силовыми контактами КМ1.1 – КМ1.3 подключает к питающей сети обмотку статора. Ротор двигателя начинает вращаться. Кнопка SB2 может быть отпущена, т. к. при срабатывании контактора блок-контакт КМ1.4 шунтирует кнопку SB2.

Для выключения двигателя необходимо нажать кнопку SB1. Цепь питания катушки контактора КМ1 размыкается, его силовые контакты отключают статорную обмотку.

В случае перегрузки двигателя тепловые реле КК1 и (или) КК2 срабатывают, размыкают свои замкнутые контакты и разрывают цепь питания контактора. Возврат контакта теплового реле в исходное положение возможен только вручную кнопкой.

Защита от самопроизвольного включения двигателя после отключения напряжения питания осуществляется следующим образом. Когда двигатель работает, питание катушки контактора КМ1 осуществляется через его же контакт КМ1.4, т. к. кнопка SB2 отпущена. При исчезновении по какой-либо причине напряжения питания контактор КМ1 обесточится и контакт КМ1. разомкнется. Когда напряжение появится вновь, то двигатель самопроизвольно не запустится, т. к. будет отсутствовать цепь питания катушки контактора КМ1. Для повторного запуска двигателя необходимо нажать кнопку SB2. Исключение самопроизвольного запуска двигателя обеспечивает безопасность персонала и исключает нарушения технологического процесса.

2.7. Схема управления АД посредством реверсивного магнитного пускателя Реверсивный магнитный пускатель состоит из двух контакторов, смонтированных на общем основании и, как правило, снабженных встроенными тепловыми реле. Посредством его осуществляется пуск, останов, реверс, защита двигателя от коротких замыканий, перегрузок и самопроизвольных включений.

Схема представлена на рис. 9.

Рис.9. Схема управления АД посредством реверсивного Пускатель содержит два контактора: один для пуска «Вперед» – КМ1, другой для пуска «Назад» – КМ2. Схема работает следующим образом. Для пуска «Вперед» необходимо нажать кнопку SB3. При этом через замкнутый контакт КМ2.5 получит питание катушка контактора КМ1. Контактор КМ1 срабатывает, и его силовые контакты КМ1.1 – КМ1.3 подключают обмотки статора двигателя к трехфазной сети. Двигатель запускается.

Одновременно замыкается блок-контакт КМ1.4, и цепь кнопки SB3 шунтируется. Кнопку можно отпустить.

Для остановки двигателя необходимо нажать кнопку SB «Стоп». При этом снимается напряжение с катушки контактора КМ1, в результате чего размыкаются его силовые контакты, двигатель отключается от питающего напряжения и останавливается. Одновременно размыкается контакт КМ1.4, шунтирующий кнопку SB3.

Аналогично работает схема и при пуске двигателя «Назад», после нажатия кнопки SB2, с той лишь разницей, что срабатывает контактор КМ2 и последовательность чередования фаз статора меняется. При этом в статоре двигателя изменяется направление вращения магнитного поля, и ротор реверсирует.

Замыкающие и размыкающие контакты кнопок SB3 «Вперед» и SB2 «Назад» связаны между собой механически. При этом размыкающие контакты кнопок размыкаются чуть раньше, чем замкнутся их замыкающие контакты. Это обеспечивает взаимную (перекрестную) механическую блокировку и не позволяет подать напряжение одновременно на обе катушки контакторов КМ1 и КМ2, т. к. одновременное срабатывание контакторов приведет к короткому замыканию в силовой цепи. Для этой же цели служит перекрестная электрическая блокировка: в цепи питания катушки контактора КМ1 находится размыкающий контакт второго контактора КМ2.5, а в цепи катушки КМ2 – контакт КМ1.5.

3. ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ

Испытательная установка состоит из трёхфазного асинхронного двигателя, клеммная коробка которого с шестью немаркированными выводами трёхфазной обмотки установлена на столе, и магнитного пускателя, содержащего два контактора с главными и вспомогательными контактами и три кнопки (SB2, SB3 и SB4). Для «прозвонки» фаз обмотки и для маркировки фаз используется источник переменного напряжения ~ 35 В, кнопка SB1 для кратковременного подключения этого напряжения, светодиод и ограничивающий резистор R. Для измерения сопротивлений и напряжений используется мультиметр.

На лицевой панели установки размещены три амперметра для измерения токов в линейных проводах питающего обмотку статора напряжения. Для ограничения токов при пуске двигателя параллельно приборам с помощью автоматического выключателя подключаются шунты.

4. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

4.1. Ознакомиться с теоретической частью и размещением элементов на испытательной установке. Изучить правила пользования мультиметром.

4.2. Провести разделение выводных концов электродвигателя по фазам и прикрепить соответствующие бирки.

4.3. Провести маркировку выводов начала и конца второй фазы (рис. 3). Провести маркировку третьей фазы так же, как второй (в паре с первой), и начертить схему включения фаз. При необходимости перевесить бирки начал и концов фаз.

4.4. Собрать двигатель по схеме «звезда» и подключить его с помощью нереверсивного магнитного пускателя (рис. 8).

4.5. Запустить двигатель, убедиться в его нормальной работе. Записать значения токов и напряжений в таблицу.

4.6. Практически ознакомиться со случаями неправильной работы электродвигателя, собранного по схеме «звезда»:

4.6.1. Остановить двигатель, нажав кнопку «стоп», поменять местами начало и конец одной из фаз и описать работу двигателя в этом случае. Держать включённым двигатель кратковременно из-за возможного перегрева обмотки, что может привести к электрическому пробою изоляции.

4.6.2. Остановить двигатель. Отключить один из линейных проводов и пустить двигатель. Описать работу двигателя. Записать значения токов и напряжений в таблицу.

4.6.3. Отключить одну из фаз и пустить двигатель. Описать работу. Записать значения токов и напряжений в таблицу.

4.7. Практически ознакомиться со случаями неправильной работы электродвигателя, собранного по схеме «треугольник», записать значения токов и напряжений.

4.7.1. Перевернуть ту же фазу, что и в п. 4.6.1.

4.7.2. Отключить тот же линейный провод, что и в п. 4.6.2.

4.7.3. Отключить ту же фазу, что и в п. 4.6.3.

Нормальный С перевёрнутой фазой, «звезда»

С откл. линейным проводом, «звезда»

С откл. фазой, «звезда»

С перевёрнутой фазой, «треугольник»

С откл. линейным проводом, «треугольник»

С откл. фазой, «треугольник»

4.8. Подготовить отчёт на формате листа А4 или на формате ученической тетради. В составе отчета необходимо иметь титульный лист, цель работы, электрические схемы включения двигателя, теоретическую часть, порядок проведения работы, необходимые выводы, ответы на контрольные вопросы. Электрические схемы выполняются карандашом (допускается в электронном варианте) с использованием условных графических обозначений (прил. 1).

5. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

5.1. Объяснить принцип действия асинхронного двигателя и перечислить, какие физические законы используются.

5.2. Как определить начала и концы фазных обмоток?

5.3. Почему горит лампа при маркировке фаз, если проверяемые фазы соединены правильно?

5.4. Из каких узлов состоит магнитный пускатель?

5.5. Какие функции выполняет магнитный пускатель?

5.6. Когда необходимо соединять трёхфазную обмотку двигателя в звезду и когда в треугольник?

5.7. Назначение, устройство и принцип действия теплового реле.

5.8. Как среверсировать асинхронный двигатель.

5.9. Назначение и устройство предохранителя.

5.10. Каковы признаки и последствия неправильного включения одной из фаз статорной обмотки?

5.11. Каковы признаки и последствия обрыва одной из фаз статорной обмотки?

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Электротехника и электроника: учебное пособие для вузов / Под ред. В.В. Кононенко.Ростов н/Д: Феникс, 2004. 752 с.

3. Касаткин, А.С. Электротехника: учебник для неэлектротехн. спец. вузов / А.С. Касаткин, М.В. Немцов.– М. : Академия, 2008. – 538 с.

4. ГОСТ 2.728–74. Обозначения условные графические в схемах. Резисторы, конденсаторы.

5. ГОСТ 2.721–74. Обозначения условные графические в схемах. Обозначения общего применения.

6. ГОСТ 2.722–68. Обозначения графические в схемах.

Машины электрические.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Условные графические обозначения в электрических схемах D=

 
Похожие работы:

«Е.П. Жаворонков, В.Н.Иванов ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И МЕНЕДЖМЕНТ Омск – 2006 Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Е. П. Жаворонков, В. Н. Иванов ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И МЕНЕДЖМЕНТ Учебное пособие Омск Издательство СибАДИ 2006 УДК 330.3 ББК 65.050.9(2)25 Ж Рецензенты С.Я. Луцкий, д-р техн. наук, проф. Московского государственного университета путей сообщения, кафедра Строительные машины, автоматика и электротехника...»

«СКВОЗНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ УЗЛОВ РЭС НА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТАХ В САПР ALTIUM DESIGNER 6 Санкт-Петербург 2008 Федеральное агентство по образованию Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет “ЛЭТИ” _ В. Ю. СУХОДОЛЬСКИЙ СКВОЗНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕФУНКЦИОНАЛЬНЫХ УЗЛОВ РЭС НА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТАХ В САПР ALTIUM DESIGNER 6 Учебное пособие Часть 1 Санкт-Петербург 2008 УДК 621. ББК С Суходольский В.Ю. С_ Сквозное проектирование функциональных узлов РЭС на печатных платах в САПР...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра электротехники ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ МИНСК 2007 УДК 621.3 + 621.38] (07) ББК 31.2 я7 + 32.85 я7 Э 45 Методические указания к лабораторным занятиям по дисциплине Электротехника и электроника рассмотрены на заседании методической комиссии агроэнергетического факультета и рекомендованы к...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный архитектурно-строительный университет ЭЛЕКТРОПРИВОД. ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА Методические указания к лабораторным работам №№ 1, 2, 3 Составители: Э.С. Астапенко Т.С. Шелехова Томск 2012 Электропривод. Двигатели постоянного тока : методические указания к лабораторным работам №№ 1, 2, 3 / Сост. Э.С. Астапенко, Т.С....»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет “ЛЭТИ” МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению лабораторной работы по дисциплине “Микроволновая техника” ИЗМЕРЕНИЕ ЧАСТОТЫ СВЧ СИГНАЛОВ МИКРОПРОЦЕССОРНЫМ ЭЛЕКТРОННО-СЧЕТНЫМ ЧАСТОТОМЕРОМ Ч3-66 Санкт-Петербург 2008 В лабораторной работе студенты знакомятся с микропроцессорным частотомером Ч3-66, устройством и режимами его работы, методикой измерения частоты сигналов СВЧ- диапазона....»

«Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Программа и задания к контрольным и курсовой работам Составители: Э.С. Астапенко, Т.С. Шелехова Томск 2010 Электротехника и электроника: программа и задания / Сост. Э.С. Астапенко, Т.С. Шелехова. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2010. – 33 с. Рецензент доцент Ю.А. Орлов Редактор Е.Ю. Глотова Программа, контрольные вопросы, задания к контрольным работам...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОРНЫЙ Согласовано Утверждаю _ _ Руководитель ООП Зав. кафедрой ЭЭЭ по направлению 140400 проф. А.Е. Козярук проф. А.Е. Козярук МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ БАКАЛАВРА Направление подготовки: 140400 – Электроэнергетика и электротехника Профиль подготовки:...»

«НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ Кафедра современного естествознания и наукоемких технологий Пигарев А.Ю. Методические указания для выполнения индивидуальных расчетно-графических заданий на основе системы схемотехнического моделирования Multisim 9 Учебная дисциплина Электротехника и электроника по специальности 230201 – Информационные системы и технологии Зав. кафедрой СЕНТ д-р физ.-мат. наук, профессор Т.Я. Дубнищева Новосибирск 2009 г. Расчетно-графические...»

«Информация о методических документах, разработанных на кафедре электроснабжения для образовательного процесса по ООП 140400.68Электроэнергетика и электротехника 1. Учебно-методическое обеспечение для самостоятельной работы студентов: Электроэнергетика: методические указания к расчетно-графической работе для студентов специальности 140211.65 и направлений 140200.62, 1400400.62, 1400400.68 / Юго-Зап. гос. ун-т; сост.: О.М. Ларин, В.В. Дидковский Курск, 2012. 15 с.: ил. 1, табл. 6, прилож. 5....»

«Министерство образования и науки Российской федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Амурский государственный университет Кафедра автоматизации производственных процессов и электротехники УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ МЕХАНИКА для специальности 280101.65 - Безопасность жизнедеятельности в техносфере Квалификация (степень) выпускника: специалист - инженер Благовещенск 2012 г. 1 УМКД разработан: канд. техн. наук,...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Амурский государственный университет УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой АПП и Э А.Н. Рыбалёв _ 2012 г. Энергетический факультет Кафедра Автоматизация производственных процессов и электротехники Учебно-методический комплекс дисциплины МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ для специальности: 220301 – Автоматизация технологических процессов и...»

«Н.Н. РОДИОНОВ ТЕХНИКА ВЫСОКИХ НАПРЯЖЕНИЙ Учебное пособие Самара 2013 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ К а ф е д р а Электроснабжение промышленных предприятий Н. Н. РОДИОНОВ ТЕХНИКА ВЫСОКИХ НАПРЯЖЕНИЙ Учебное пособие Самара Самарский государственный технический университет Печатается по решению редакционно-издательского...»

«дисциплину в изд-во Автор Наименование работы. № (коллектив Вид издания. Нижний Тагил п/п авторов) Код, название дисциплины Челябинск д/о з/о Златоуст Тюмень Курган Пермь КЖТ 1 2 3 4 5 6 7 8 9...»

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Кафедра электротехники и авиационного электрооборудования В.П. Зыль, А.А. Савелов МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ по дисциплине “ЭЛЕКТРО- И ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ” для студентов V курса заочного обучения специальности 2013 Москва - 2007 2 Данные методические указания и контрольные задания по дисциплине “Электро и приборное оборудование воздушных судов” издаются в соответствии с учебной программой...»

«Сведения об учебно-методической, методической и иной документации, разработанной образовательной организацией для обеспечения образовательного процесса по специальности 140211.65 Электроснабжение № Наименование дисциплины Наименование учебно-методических, методических и иных материалов (автор, место издания, год п/п по учебному плану издания,тираж) 1) Учебно-методический комплекс по дисциплине Иностранный язык, 2009г. 2) Методическое пособие для студентов ф-та электрификации. Н.С. Аракелян,...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Томский государственный архитектурно-строительный университет ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОЙ ЦЕПИ ПРИ СОЕДИНЕНИИ ПРИЕМНИКОВ ЗВЕЗДОЙ Методические указания к лабораторной работе № 7 по дисциплине Общая электротехника Составитель Т.С. Шелехова Томск 2011 Исследование трехфазной цепи при соединении приемников звездой : методические указания / Сост. Т.С. Шелехова. – Томск : Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2011. – 12 с. Рецензент доцент Э.С....»

«ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ Омск-2010 Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Кафедра автоматизации производственных процессов и электротехники ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине Проектирование систем управления для студентов, обучающихся по специальности 220301 Автоматизация технологических процессов и производств Составители: В. А. Глушец, С.А....»

«СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ Методические указания по поверке устройства для измерения уровней типа К2223 РД 45.067-99 1 Область применения Настоящий руководящий документ отрасли устанавливает порядок поверки устройств для измерения уровней типа К2223 (фирма Сименс, ФРГ). Требования руководящего документа обязательны для выполнения специалистами метрологической службы отрасли, занимающимися поверкой данного типа средств измерений. Руководящий документ отрасли разработан с учетом требований...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования САНКТ ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ АЭРОКОСМИЧЕСКОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И. Л. Ерош, М. Б. Сергеев, Н. В. Соловьев ДИСКРЕТНАЯ МАТЕМАТИКА Учебное пособие для вузов Допущено УМО вузов по университетскому политехническому образованию в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 230201 (071900) Информационные системы и...»

«ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ НЕОБХОДИМОГО СНИЖЕНИЯ ЗВУКА У НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТРЕБУЕМОЙ АКУСТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКРАНОВ С УЧЕТОМ ЗВУКОПОГЛОЩЕНИЯ УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Минтранса России N ОС-362-р от 21.04.2003 г. Предисловие Методические рекомендации разработаны в развитие Руководства по расчету и проектированию средств защиты застройки от транспортного шума и содержат Методические рекомендации определения и оценки необходимого...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.