WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |

«ЛОГИСТИКА Учебное пособие Самара 2012 Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ УДК 65.011.2(075.8) ББК 65.40я73 Логистика: учеб. пособие/Сост. О.Б.Александрова – ...»

-- [ Страница 1 ] --

О.Б. Александрова

ЛОГИСТИКА

Учебное пособие

Самара

2012

Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ

УДК 65.011.2(075.8)

ББК 65.40я73

Логистика: учеб. пособие/Сост. О.Б.Александрова – Самара: 2012. –

186 с.

ISBN 978-593424-594-9

Учебное пособие представляет собой систематизированное изложение

курса «Производственная логистика». В учебном пособии рассмотрены и сгруппированы все основные вопросы, относящиеся к предмету логистика, что позволяет получить необходимые базовые знания. В учебном пособии системно и комплексно изложены теоретические вопросы, рассмотрены примеры решения задач, предложены для самостоятельного решения. Для закрепления знаний предложены вопросы для повторения и контроля полученных знаний.

Предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям 080502 – «Экономика и управление на предприятии (по отраслям)» всех форм обучения (дневной, вечерней, заочной и второго высшего образования).

Составители: О.Б. Александрова ISBN 978-593424-594- © О.Б. Александрова составление, 2012.

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………… 1. ЛОГИСТИКА И ФАКТОРЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ………………………........... Развитие логистики как науки и ее практическая реализация. Цели, задачи и функции логистики. Роль логистики в современных методах управления экономической деятельностью предприятий.

Контрольные вопросы ………………………………………………………… Практическая часть ……………………………………………………………. 2. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ И ВЗАИМОСВЯЗЬ ЭЛЕМЕНТОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ……………………………………………………….. Понятие и сущность логистической системы. Микрологистические системы. Макрологистическая система.

Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 3. ОСНОВНЫЕ ОБЪЕКТЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ………. Понятие и сущность Материальный поток. Информационный поток.

Финансовый поток, его понятие, сущность и классификация.

Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 4. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА ……………………………………………. Цель и задачи закупочной логистики. Изучение товарного рынка. Критерии оптимального выбора поставщика. Осуществление закупок. Правовые основы закупок. Контроль за выполнением заказа.





Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА …………………………………. Предмет и характер производственной логистики. Микрологистические производственные системы. Гибкие производственно-логистические системы.

Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть..………………………………………………………….. 6. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАПАСЫ ……………………………………………... Классификация материальных запасов. Системы управления запасами.

Оптимальный размер запасов Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 7. ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА ………………………………………… Сущность и задачи транспортной логистики. Виды и типы транспортировки. Выбор маршрута транспортировки. Выбор транспортного средства. Транспортная характеристика грузов и грузовых перевозок.

Основные документы, регламентирующие правила перевозок, и транспортная документация. Определение логистических расходов на транспорте. Транспортные тарифы.

Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 8. ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ ……………………………………… Функции и задачи складского хозяйства в логистической системе. Логистический процесс на складе. Основные параметры складских зон. Оборудование для хранения материалов и подъемно-транспортные машины и механизмы. Современная унифицированная тара. Эффективность функционирования складов. Критерии эффективности функционирования склада.

Контрольные вопросы ………………………………………………………... Практическая часть …………………………………………………………… 9. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА ………………………………… Сущность и задачи распределительной логистики. Логистические каналы и цепи сбыта. Каналы распределения товаров и их структура. Построение системы распределения

ВВЕДЕНИЕ

Управление материальными потоками всегда являлось значимым в хозяйственной деятельности. Сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина – переход от рынка продавца к рынку покупателя, который требует гибкого реагирования производства и торговли на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя.

Логистика является новой методологией в управлении экономической деятельностью и используется специалистами по управлению в различных областях. Основной принцип логистики – рассмотрение всей производственно–сбытовой деятельности предприятия как единого целого, образуемого потоками грузоединиц, финансов и информации. Это позволяет существенно повысить экономическую эффективность деятельности предприятия. Применение логистики позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов, способствует резкому сокращению затрат на хранение и транспортирование грузов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Отечественная логистика в условиях рыночной экономики находится в стадии формирования. Модели западной логистики не всегда подходят к отечественной хозяйственной практике. Необходимо внедрять в отечественную экономику философию логистики, которая позволит повысить эффективность процессов, складывающихся именно в наших условиях.





Только тот, кто компетентен в области логистики, владеет ее методами, приобретает сегодня лидерство в конкурентной борьбе.

1. ЛОГИСТИКА И ФАКТОРЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ

1.1 Развитие логистики как науки и ее практическая реализация Логистика (от греч. слова logistike) — искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития логистики уходит в прошлое. В Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики», занимавшиеся распределением продуктов питания.

Со временем, под воздействием различных факторов, логистика стала переходить в сферу хозяйственной практики, оформляясь как теория управления товарно-материальными ресурсами в сфере обращения, а затем и производства.

В экономике под логистикой понимается научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных (сырья, товаров, полуфабрикатов) и сопутствующих (информационного и финансового) потоков от источника сырья до конечного потребителя.

В современной экономике выделяют три этапа совершенствования логистики.

1) дологистический период (до 50 гг.), когда управление материальным распределением носило фрагментарный характер, а координация действий различных подразделений фирм была недостаточной;

2) период классической логистики (начало 60-х – конец 70-х гг.), характеризующийся созданием на фирмах логистических систем вместо организации наиболее оптимальных форм перевозок. Характерно распространение на производственный процесс. С точки зрения развития логистики он характеризуется:

- централизацией физического распределения;

- долгосрочным планированием в области логистики;

- сокращением запасов в материалопроводящих цепях;

- определением издержек распределения;

- осуществлением мер по уменьшению стоимости продвижения товаров.

Применение логистики в производстве позволило сократить запасы, повысить качество обслуживания за счет своевременного выполнения заказов, улучшить использование оборудования и др.

3) период неологистики, или логистики второго поколения (начало 80х гг.), для которого характерно преобладание комплексного подхода к развитию систем логистики на основе всего предприятия исходя из общей цели – достижения максимальной эффективности работы всей фирмы. Развиваются транспортно-технологические системы. Это связано с появлением специализированных судов: контейнеровозов, лесовозов, пакетовозов, специализированных перегрузочных комплексов, складского оборудования и др.

Важным фактором, позволившим объединить все этапы прохождения материального потока от сырья до готовой продукции и далее, стало развитие коммуникационных технологий на основе глобальных компьютерных сетей, что в свою очередь способствовало развитию отраслей, занятых оказанием услуг в области логистики.

Логистик широко ориентирована на потребителя.

Ее цель – доставка продукции точно в срок при минимальных затратах на снабжение, хранение, производство, упаковку, сбыт, транспорт, благодаря чему значительно улучшаются условия функционирования всей экономики. Реализуется главная цель логистики путем решения большого комплекса задач.

Задачи, решаемые в логистике, разделяются на три группы:

-глобальные, Глобальной (главной) задачей в логистике является достижение максимального эффекта с минимумом затрат в условиях нестабильной обстановки на рынке. К глобальным задачам относятся также моделирование логистичеких систем и условий их надежного функционирования.

К общим задачам относят:

- создание интегрированной системы регулирования материальных и информационных потоков;

- контроль за движением материальных потоков;

- определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;

- стандартизация полуфабрикатов и упаковки;

- прогнозирование объемов производства, перевозок, складирования;

- прогнозирование спроса на товар, производственные и перемещаемые в рамках логистической системы;

- распределение транспортных средств;

- организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей;

- оптимизация технической и технологической структур автоматизированных транспортно – складских комплексов.

На основе решений общих задач создается сеть складских систем для обслуживания потребителей, распространяются функции между распределительными складскими центрами и складами потребителей, которые рационально прикрепляют их к пунктам производства.

Частные задачи в логистике более узкие:

- создание минимальных запасов;

- максимальное сокращение времени хранения продукции в запасах;

- сокращение времени перевозок продукции и т.д.

Рассмотрев задачи, которые ставятся перед логистикой можно определить основные цели:

- создание эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции;

- достижение максимальной приспособленности предприятий и фирм в изменяющейся рыночной обстановке и получение преимуществ перед конкурентами при минимизации общих логистических затрат.

Логистические операции – это самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и (или) с помощью одного технологического устройства; обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и (или) информационного потока.

Логистическая операция может быть задана множеством начальных условий, параметров внешней среды (переменных, не управляемых с точки зрения данной логистической системы, которые могут быть фиксированными, случайными фиксированными и неопределенными), альтернативных стратегий, характеристик целевой функции. К числу логистических операций относятся: дробление грузового потока, комплектация, обандероливание, консолидация, пакетирование, перевалка, погрузка, разгрузка, транспортирование, упаковка, уплотнение, фасовка, хранение, штабелирование, кантование, сортирование, взвешивание, а также некоторые операции предпродажного технического обслуживания машиностроительной продукции, выполняемые в торговых предприятиях, и т. д.

Логистические операции могут быть связаны с переходом прав собственности на товар, страховых рисков с одного лица на другое и в зависимости от этого подразделяются на односторонние и двусторонние.

Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистичекой системы.

Среди логистических функций на уровне организации бизнеса специалисты выделяют:

- базисные, - поддерживающие функции.

К базисным логистическим функциям относятся:

- снабжение, - производство и Эти три функции осуществляются практически любым товаропроизводителем.

В качестве ключевых логистических функций специалисты выделяют следующие:

• поддержание стандартов обслуживания потребителей; Определяющую роль в операциях по доставке товара требуемого качества в указанное время и место, а также по доведению услуг до потребителя.

• управление закупками; процедура закупок материальных ресурсов для обеспечения производственных целей, включают комплекс задач, по выбору поставщиков материальных ресурсов, планированию потребностей в ресурсах, определению рациональных сроков и объемов их поставок, организации договорной работы, выбору форм поставок и типов транспорта для доставки материальных ресурсов производственным и подразделениям предприятия и т.п. Важность процедур закупок объясняется еще и тем, что факторы времени и размещения поставщиков, качество материальных ресурсов оказывают большое влияние на величину логистических издержек.

• транспортировку; процесс транспортировки рассматривается в более широком плане, чем собственно перевозка грузов, а именно как совокупность процессов перевозки, погрузки-разгрузки, экспедирования и других сопутствующих логистических операций. Важность транспортировки не в последнюю очередь объясняется тем, что затраты на нее достигают в некоторых отраслях экономики 2/3 суммарных логистических издержек.

Управление транспортировкой обычно предполагает решение таких задач, как выбор перевозчика и экспедитора, выбор вида транспорта, определение рациональных маршрутов, подбор транспортного средства под определенный вид груза и т.п.

• управление запасами; процесс создания, контроля и регулирования уровня запасов в снабжении, производстве и сбыте продукции. Запасы играют роль буфера между поставщиками материальных ресурсов и производством, с одной стороны, и между производством и потребителями готовой продукции — с другой. Поэтому важной задачей логистического менеджмента является оптимизация уровня запасов в логистических цепях и системах при обеспечении требуемого уровня обслуживания потребителей. Если при транспортировке продукции решающее значение имеет фактор места, то при управлении запасами — фактор времени.

• управление процедурами заказов; определяет порядок получения и обработки заказов, моменты времени получения готовой продукции или оказания услуг потребителю, а также инициирует работу фирменной распределительной сети или логистических посредников по доставке и продаже продукции потребителям.

• управление производственными процедурами; заключается в наиболее эффективном (с точки зрения снижения затрат и повышения качества продукции) управлении потоками материальных ресурсов и незавершенного производства в технологических процессах выпуска готовой продукции.

• ценообразование; стратегия ценообразования тесно связана с маркетинговой и логистической стратегиями фирмы — производителя продукции. Логистическая стратегия задает уровень общих логистических издержек, составляющих базу цены готовой продукции, а от маркетинговой стратегии зависит планируемый уровень рентабельности и окончательная цена продажи готовой продукции потребителю, определяемая конъюнктурой рынка, уровнем цен конкурентов и прогнозами спроса.

К поддерживающим логистическим функциям обычно относят:

• складирование; представляет собой логистическую функцию управления пространственным размещением запасов и предусматривает выполнение таких задач, как определение числа, типа и дислокации складов;

объема (площади) хранения материальных ресурсов, готовой продукции;

планирования размещения запасов; проектирования зон транспортировки, сортировки, погрузки-разгрузки; выбор погрузочно-разгрузочного и другого складского оборудования и т.п.

• грузопереработку; осуществляется параллельно со складированием и также обеспечивает функцию поддержания запасов. Элементарные логистические операции, из которых складывается процесс грузопереработки, представляют собой перемещение материальных ресурсов или готовой продукции на складе, размещение продукции на складских стеллажах и др.

• защитную упаковку; обеспечивающей сохранность грузов, доставляемых потребителям различными видами транспорта. Кроме того, упаковка имеет большое значение в маркетинге, так как от ее привлекательности в значительной степени зависит потребительский спрос.

• обеспечение возврата товаров; это различные процедуры возврата товаров, которые по каким-то причинам не удовлетворяют покупателей или не прошли гарантийного срока службы. Наряду с организацией сервисного обслуживания, ремонта оборудования и обеспечения потребителей запасными частями процедуры возврата готовой продукции предприятиям-изготовителям образуют систему послепродажного сервиса, которую иногда относят к ключевым логистическим функциям.

• сбор возвратных отходов; в процессах производства и сбыта готовой продукции возникают так называемые вторичные материальные ресурсы, которые состоят из отходов производства (возвратных и невозвратных) и отходов производственного и личного потребления. Вторичные материальные ресурсы образуют специфические материальные потоки, управление которыми в настоящее время также относят к объекту исследования логистики.

• информационно-компьютерную поддержку. Современные логистические системы не могут функционировать без информационнокомпьютерной поддержки. Во многом именно электронная обработка информации о материальных и финансовых потоках, автоматизация документооборота при организации товародвижения, планирование, организация, регулирование, учет, контроль и анализ материальных потоков на компьютерах в снабжении, производстве и сбыте сделали возможной реализацию современной интегральной концепции логистики. Информационно-компьютерная поддержка применяется практически для всех логистических действий, как на микро-, так и на макроэкономическом уровне.

Логистические функции и операции задаются начальными условиями, параметрами внешней среды, альтернативами стратегии, характеристиками целевой функции. Для определения объема логистических операций и функций предприятия следует учитывать внешние, межцеховые, межучастковые, межоперационные, внутрискладские и прочие потоки, которые зависят от целого ряда факторов, и в первую очередь от уровня организации производства.

1.3. Роль логистики в современных методах управления экономической деятельностью предприятий Логистический подход приводит к регулированию материальных потоков. Эти потоки возникают при производстве тех или иных изделий; при обеспечении этого производства необходимыми материалами, комплектующими изделиями и сырьем; при складировании готовой продукции, ее распределении и доведении до потребителя.

Однако, такое регулирование может осуществляться лишь через управление величиной, направлением, возникновением, прекращением, периодичностью, последовательностью, а также другими параметрами следующих потоков ресурсов: людских; энергетических; информационных; финансовых.

Эти потоки также являются материальными, хотя их физическая природа отличается от природы исходных материалов, превращающихся в результате экономической деятельности в изделия, удовлетворяющие определенные потребности конечных пользователей.

Поэтому понятие логистики в более широком смысле можно трактовать как современную методологию и методику управления возникающими в процессе экономической деятельности потоками всех взаимосвязанных видов как единым целым.

В общем случае, логистическое управление распространяется на такие функциональные области, как:

- движение грузопотоков;

- складирование и складская обработка;

- транспортирование материалов, сырья, комплектующих и готовых изделий;

- распределение изделий.

В существующей практике принят двоякий подход к логистике.

В одном случае логистика предусматривает разработку механизма и структуры управления движением материальных, информационных, финансовых и других потоков, т.е. ограничивается выполнением функций планирования.

В другом случае логистика не ограничивается планированием и предусматривает процедуру реального управления, т.е. осуществляет повседневную текущую деятельность по управлению. Логистика, будь то на этапе планирования или на этапе реализации производственнопредпринимательской деятельности, воздействует на процесс маркетинговых исследований, на движение материальных ресурсов, на распределение изделий между потребителями, собственно на процесс производства, а также на административно-управленческую деятельность.

С одной стороны, логистика управляет основными направлениями и практическим проведением маркетинговых исследований. С другой стороны, характер и методы проведения этих исследований определяют структуру и функции логистического управления. Именно маркетинговые исследования могут оказать существенное влияние на затратные показатели экономической деятельности. Ими определяется номенклатурная и объемная специализация производственной деятельности.

Маркетинговые исследования определяют прогноз продаж и выбор структуры распределения. Расширение номенклатуры изделий может происходить за счет модификации базовой модели. В ряде случаев подобная модификация может происходить исключительно путем применения тех или иных дополнительных элементов (аксессуаров). При этом общий технологический цикл не обязательно должен существенно удлиняться, а зачастую и заметно сокращается.

Маркетинговые исследования определяют требования к формированию заказов и услуг, оказываемых потребителю. При подобном анализе определяются такие требования, как желаемая срочность доставки и надежность выполнения договорных сроков, а также способность к немедленному удовлетворению спроса. Этим обусловливаются необходимость уменьшения времени транспортировки и возможность передачи заказа непосредственно потребителю в нужном месте, в нужное время и в требуемом количестве. Такие требования существенным образом влияют на структуру внешнего транспорта, на использование тех или иных его видов, на размещение транспортных маршрутов.

Принятие решений по вопросам выбора объемов и номенклатуры изделий, способов их хранения и доставки к потребителям тесно связано с условиями получения финансовых кредитов, способами и сроками их погашения. Результаты маркетинговых исследований приводят к определенным выводам и решениям в области менеджмента и распределения финансовых потоков. Логистическая система расширяет и дополняет маркетинговые исследования тем, что организует всю экономическую деятельность в направлении реализации результатов этих исследований. Организация этой деятельности осуществляется путем регулирования финансовых потоков и выдачи соответствующих управляющих указаний.

В соответствии с принципами логистики все управляющие решения, принимаемые на основе маркетинговых исследований окружающей рыночной среды и текущей информации о ходе экономической деятельности, выражаются в воздействии на материальные потоки.

В конечном итоге логистическое управление должно осуществлять воздействия и организовывать производственный процесс таким образом, чтобы при минимальных издержках наилучшим образом удовлетворять потенциальных потребителей и расширять их круг.

Назовите основные функции логистики?

Что относится к базовым логистическим функциям?

Какие существуют функциональные области логистики?

В чем выражается взаимодействие логистики с производством, маркетингом и финансированием.

Какие существуют виды логистических операций?

Логистика в системе современных экономических наук.

Предпосылки становления и развития логистики в России.

Логистические операции и их виды 1. Что такое логистика?

А. Искусство перевозки Б. Искусство и наука управления материалопотоком В. Предпринимательская деятельность Г. Бизнес Д. Планирование и контроль материалопотока 2.В чм выражается основная цель логистики?

А. В сокращении издержек Б. В перевозке продукции В. В хранении запасов Г. В учете и обработке заказа Д. В доставке продукции «точно в срок»

3. С какими системами взаимодействует логистика?

А. Маркетингом Б. Производством В. Менеджментом Г. Ответы: «А», «Б», «В»

Д. Складским хозяйством 4. Существует ли универсальная логистическая модель?

А. Существует Б. Не существует В. Существует линейная модель Г. Существует динамическая модель 5. Что является основным объектом изучения логистики?

А. Процессы, выполняемые торговлей.

Б. Материальные и соответствующие им информационные потоки В. Рынки и конъюнктура конкретных товаров и услуг Г. Экономические отношения, возникающие в процессе доведения товаров от места производства до потребителя 6. Что такое математическая модель?

А. Абстрактное изображение реального процесса Б. Выражает целевую функцию В. Показывает условия ограничения и условия не отрицательности 7. В чем выражается задача управления логистикой?

А. В обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области продвижения продукции Б. В разработке транспортного обслуживания потребителей В. В определении оптимального размера заказа Г. В управлении запасами Д. В сокращении издержек

2. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ И ВЗАИМОСВЯЗЬ ЭЛЕМЕНТОВ В

ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ

2.1 Понятие и сущность логистической системы Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики и является частным по отношению к общему понятию системы.

Система как таковая представляет собой созданную с определенной целью природой или человеком самодостаточную структуру, состоящую из взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, которая существует относительно самостоятельно и устойчиво, постоянно развивается и совершенствуется в зависимости от взаимодействия с окружающей средой.

Система — это множество элементов, находящихся в отношениях и связанных друг с другом, образующих определенную целостность, единство.

Основные свойства, которыми должны обладать объекты, чтобы их можно было считать системой:

1. Целостность и членимость. Целостность есть внутренняя взаимосвязь частей системы с единой целенаправленной деятельностью, ее основой является тесная взаимосвязь отдельных частей. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.

2. Интегративные качества. Качества присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности.

3. Связи. Между элементами системы существуют тесные связи, которые и определяют интегративные качества этой системы. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.

4. Организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания.

5. Автономность. Способность системы функционировать и развиваться в определенных, достаточно широких пределах независимо от окружающей среды.

Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В связи с этим рассмотрим логистические системы и их виды.

Логистические системы все более широко применяются в практике деятельности предприятий и являются одним из наиболее важных понятий логистики.

Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она как правило состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Рассмотрим свойства логистических систем в разрезе основных свойств, присущих любой системе.

1. Целостность и членимость. Деление логистических систем на элементы можно осуществлять на макроуровне: при прохождении материального потока от одного предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт; на микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем:

- закупка — подсистема, обеспечивающая поступление материального потока в логистическую систему;

- планирование и управление производством — подсистема, которая принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций;

- сбыт — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

Совместимость элементов логистической системы обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

Связи. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. В макрологистических системах основу связи между элементами составляет договор.

3. Организация (структурированность). Связи между элементами логистический системы определенным образом упорядочены, т. е. логистическая система имеет определенную организационную структуру, состоящую из взаимосвязанных объектов и субъектов управления, реализующих заданную цель.

4. Интегративные качества (эмерджентностъ). Это способность поставить нужный товар в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п.). Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей. Эмерджентными являются свойства логистической системы, которые не присущи составляющим ее элементам, рассматриваемым отдельно, вне системы.

Сложность. Сложность логистической системы характеризуется такими основными признаками, как наличие большого числа элементов (звеньев); сложным характером взаимодействия между отдельными элементами; сложностью функций, выполняемых системой; наличием сложно организованного управления; воздействием на систему большого числа стохастических факторов внешней среды.

6. Иерархичность, т. е. подчиненность элементов более низкого уровня (порядка, ранга) элементам более высокого уровня в плане линейного или функционального логистического управления.

Любая логистическая система состоит из совокупности элементовзвеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения.

Звеном логистической системы называется экономически и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему изменению в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою цель, связанную с определенными логистическими операциями или функциями.

Звенья логистической системы могут быть трех основных типов:

- генерирующие, - преобразующие и - поглощающие материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки.

Часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых указанные звеньев комбинируются в различных сочетаниях.

В звеньях логистической системы материальные, информационные, финансовые потоки могут сходиться, разветвляться, дробиться, изменять свои параметры, интенсивность и т. п.

В качестве звеньев логистической системы могут выступать:

- предприятия — поставщики материальных ресурсов, - производственные предприятия и их подразделения, - сбытовые, - торговые, - посреднические организации разного уровня, - транспортные и экспедиционные предприятия, - биржи, банки и другие финансовые учреждения, - предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи и т. д.

Особенностями звеньев, из которых может состоять логистическая система, являются:

- различная форма собственности и организационно-правовая форма;

- различия в характере и целях функционирования;

- различная мощность и концентрация используемого технологического оборудования и потребляемых ресурсов;

- рассредоточенность технических средств и трудовых ресурсов на большой территории;

- высокая мобильность средств транспорта;

- зависимость результатов деятельности от большого числа внешних факторов и смежных звеньев и др.

Большинство звеньев логистической системы являются синтезом субъектов и объектов управления со своими критериями оптимизации функционирования, что значительно усложняет управление в логистической системе.

Уровень охвата логистическими системами может варьироваться от регионального до межрегионального, от отдельной фирмы до народного хозяйства страны. Организационная структура логистических систем обусловлена видом отрасли и принятой концепцией управления, размерами предприятий и масштабами их деятельности.

По масштабу сферы деятельности логистические системы подразделяются на макро- и микрологистические системы, а также мезологистические системы, в которых интегрируются в одну систему несколько фирм одной отрасли или фирмы, образующие международные системы.

Микрологистические системы относятся к определенной организации бизнеса и предназначены для управления и оптимизации материального и сопутствующих ему потоков в процессе производства, снабжения и сбыта.

Микрологистическая система строится с позиций стратегических целей фирмы и оптимизации основных оперативных процессов, она охватывает сферу деятельности отдельного предприятия и обеспечивает решение локальных вопросов в рамках отдельных функциональных элементов логистической системы.

Различают:

- внутренние (внутрипроизводственные), - интегрированные микрологистические системы.

Внутрипроизводственные логистические системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции.

Основными задачами внутрипроизводственной логистической системы являются:

- уменьшение запасов материальных ресурсов и незавершенного производства, - ускорение оборачиваемости оборотного капитала фирмы, - уменьшение длительности производственного периода, - контроль и управление уровнем запасов материальных ресурсов, - оптимизация работы технологического (промышленного) транспорта.

Критериями оптимизации функционирования внутрипроизводственных логистических систем являются минимальная себестоимость продукции и минимальная длительность производственного периода при обеспечении заданного уровня качества готовой продукции.

Внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от их источников к пунктам назначения вне производственного технологического цикла. Звеньями внешних логистических систем являются элементы снабженческих и распределительных сетей, выполняющие логистические операции по обеспечению движения потоков от поставщиков материальных ресурсов к производственным подразделениям фирмы-производителя и от его складов готовой продукции к конечным потребителям.

Основными задачами внешних логистических систем являются:

- рациональная организация движения материальных ресурсов и готовой продукции в товаропроводящих сетях;

- оптимизация общих затрат и затрат, связанных с логистическими операциями отдельных звеньев логистической системы;

- сокращение времени доставки материальных ресурсов и готовой продукции и времени выполнения заказов потребителей.

Внешней логистической системой снабжения (закупок) фирмыпроизводителя являются структуры, состоящие из звеньев логистической системы, выполняющих различные логистические операции по транспортировке, складированию, хранению, грузопереработке, которые вместе с товаропроводящей сетью поставщиков и составляют внешнюю логистическую систему.

Одной из важных задач логистического управления в такой системе является координация логистических функций и согласование целей поставщиков, посредников и потребителей.

Границы интегрированной микрологистической системы определяются производственно-распределительным циклом, включающим процессы закупки материальных ресурсов и организации снабжения, внутрипроизводственные логистические функции, логистические операции в распределительной системе при организации продаж готовой продукции потребителям и послепродажном сервисе.

Логистический менеджмент в интегрированной логистической системе представляет собой такой управленческий подход к организации работы фирмы и ее логистических партнеров (посредников), который обеспечивает наиболее полный учет временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками. Определяющими для формирования интегрированных логистических систем являются концепция минимизации общих логистических издержек и концепция управления качеством на всех этапах производственно-распределительного цикла.

Иногда внутрипроизводственные и внешние логистические системы рассматривают как подсистемы интегрированной логистической системы.

Базисные логистические операции (снабжение, производство, сбыт) реализуются в зависимости от поставленных перед логистической системой целей и критериев оптимизации путем создания специальной организационно-функциональной структуры, которая осуществляет координацию и интегрированное управление материальными, финансовыми и информационными потоками, и множества звеньев логистической системы. Звенья логистической системы могут быть как внутрифирменными подразделениями (транспортными, производственными, складскими, грузоперерабатывающими и т. п.), так и привлеченными предприятиями, организациями и учреждениями (логистическими посредниками), выполняющими те или иные логистические операции и функции.

Общая структура микрологистической системы может функционировать как интегрированная, внешняя или внутрипроизводственная логистическая система в зависимости от степени охвата базисных логистических операций и целей ЛС.

Таким образом, микрологистика решает локальные задачи в рамках отдельных звеньев и обеспечивает логистические операции по планированию, реализации и контролю за процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий или вне их.

Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации, территориально-производственные комплексы, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, инфраструктуру экономики отдельной страны или группы стран.

Макрологистическая система может создаваться на уровне территориального или административно-территориального образования для решения социально-экономических, экологических, военных и других задач подобного рода. Макрологистические системы классифицируются по следующим признакам:

1.По признаку адмцнистративно-территориалъного деления страны различают следующие виды логистических систем:

- районные;

- межрайонные;

- городские;

- областные и краевые;

- региональные и межрегиональные;

- республиканские и межреспубликанские.

2.По объектно-функциональному признаку выделяются макрологистические системы для группы предприятий одной или нескольких отраслей, ведомственные, отраслевые, межведомственные (межотраслевые), военные, институциональные и т. п.

Цели создания макрологистических систем могут в значительной степени отличаться от целей и критериев построения микрологистических систем. Для фирмы в качестве критериев оптимизации ее функционирования в рыночной среде бизнеса и, соответственно, формирования логистической организации и управления могут применяться, например, такие критерии, - как минимум общих логистических издержек, - максимальный объем продаж готовой продукции (или прибыли), - завоевание максимальной доли рынка, - удержание позиций на рынке сбыта, - максимальная величина курсовой стоимости акций и т. п.

Обязательным условием при этом является наиболее полное удовлетворение запросов потребителей относительно качества продукции, сроков выполнения заказов, уровня логистического сервиса.

Как правило, критерии формирования макрологистических систем определяются - экологическими, - социальными, - политическими и другими целями.

В макрологистических системах могут решаться такие задачи, как формирование межотраслевых материальных балансов; выбор видов и форм снабжения и сбыта продукции; размещение на заданной территории складских, грузовых терминалов, диспетчерских (логистических) центров;

оптимизация административно-территориальных распределительных систем для многоассортиментных материальных потоков и т. п.

Для поддержки процессов логистического управления в логистической системе обычно формируется комплекс подсистем, состоящий из информационного, организационного, экономического, технического, правового, эргономического и других видов обеспечения.

Что такое логистическая система?

Свойства логистической системы?

Звеном логистической системы назывыается…?

Что такое макрологистика и микрологистика? Каковы основные задачи решаемые ими?

Сущность и концепция интегральной логистики.

Администрирование логистической деятельности.

Концепция, принципы и задачи коммерческой логистики.

Логистические системы и их элементы.

Что такое логистические системы и как можно их классифицировать?

6. Макро и микро-логистика. Уровни логистической деятельности 1. В чем выражается задача управления логистикой?

А.В обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области продвижения продукции Б. В разработке транспортного обслуживания потребителей В. В определении оптимального размера заказа Г. В управлении запасами Д. В сокращении издержек 2. Существует ли универсальная логистическая модель?

А. Существует Б. Не существует В. Существует линейная модель Г. Существует динамическая модель 3. На макроуровне распределительная логистика ставит и решает следующие задачи:

А. планирование процесса реализации;

Б. выбор схемы распределения материального потока;

В. организация получения и обработки заказа;

Г. выбор вида упаковки.

4. На микроуровне распределительная логистика ставит и решает следующие задачи:

А. планирование процесса реализации;

Б. выбор схемы распределения материального потока;

В. определение оптимального количества складов.

5. Какой показатель является основой для анализа системы логистики?

A. Предельные издержки Б. Общие издержки B. Постоянные издержки Г. Переменные издержки Д. Предельные и постоянные издержки 6. К какой прибыли стремится монополист?

A. К максимальной общей прибыли Б. К максимальной прибыли на единицу продукции B. Ответы: «А», «Б»

7. Каким критерием можно оценить эффективность модели системы?

А. Объемом материалопотока Б. Пробегом транспортных средств В. Прибылью Г. Предельным доходом 8. Систему не образуют … А. Три незнакомых человека, проживающих в одном доме города Б. Три друга, проживающих в разных городах В. Поставщик, транспортное предприятие и покупатель, связанные единым договором Г. Подразделения производственного предприятия.

3. ОСНОВНЫЕ ОБЪЕКТЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

3.1 Понятие и сущность материального потока Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков. Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов заключалось в том, что если ранее объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом стал поток, т.

е. множество объектов, воспринимаемое как единое целое.

Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период.

Параметры потока — это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются:

- начальный и конечный его пункты, - траектория движения, - скорость и время движения, - промежуточные пункты, интенсивность.

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями — начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальный поток — это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.

Измерителями материального потока служат:

• масса груза или количество мест, объем, род груза;

• расстояние транспортировки (километры, мили);

• направление движения (место отправления, место назначения);

• партионность — масса или количество мест груза, подлежащих отправке за один раз, на одном транспортном средстве, в одном направлении;

• время движения и время стоянки в пунктах перевалки или запасы на производстве.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе — единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Материальный поток характеризуется определенным набором параметров:

- номенклатура, ассортимент и количество продукции;

- габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

- весовые характеристики;

- физико-химические характеристики груза;

- характеристики тары (упаковки);

- условия транспортировки и страхования;

- финансовые (стоимостные) характеристики и т. д.

Классификация материальных потоков:

1. По отношению к логистической системе различают внутренние, внешние, входные и выходные потоки.

2. По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые). Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для учета и планирования.

3. По ассортименту материальные потоки классифицируют на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции — это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам. (Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним.

4. По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

- Массовый — это поток, возникающий в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств.

- Крупные — это потоки нескольких вагонов или машин.

- Мелкие — это потоки грузов, количество которых не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства, и при перевозке их целесообразно совмещать с другими, попутными грузами.

-Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на:

- Тяжеловесные, обеспечивающие полное использование грузоподъемности транспортных средств. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т при перевозках водным транспортом и 0,5 т при перевозках железнодорожным транспортом.

- Легковесные, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м3.

6. По степени совместимости материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

7. По физико-химическим свойствам материальные потоки делят на:

- насыпные грузы (например, зерно), которые перевозятся без тары.

Их главное свойство — сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в контейнерах и в автомашинах.

- навалочные грузы — как правило, минерального происхождения (соль, уголь, руда, песок и т. п.). Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Также, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

- тарно-штучные грузы, которые имеют различные физикохимические свойства, удельный вес, объем. Они могут перевозиться в контейнерах, ящиках, мешках, а также и без тары: длинномерные и негабаритные грузы.

- наливные грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и другие, выполняются с помощью специальных технических средств.

По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему в себя такие признаки, как вид транспорта и способ транспортировки, условия транспортировки и др.

Основной целью оптимального управления движением материального потока служит повышение конкурентоспособности за счет:

• снижения расходов по продвижению грузов;

• оптимизации запасов на всем пути следования;

• сокращения времени прохождения товаров от первичного источника к потребителю;

• повышения качества сервисного обслуживания потребителей.

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.

Информационный поток — это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций.

Информационный поток может существовать в виде бумажного или электронного документа. Характеризуется информационный поток источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом, скоростью передачи и т. д. Управление информационным потоком заключается в согласовании скорости передачи и приема информации, объема информации и величины пропускной способности отдельной структуры или пути следования потока.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Это может быть количество документов или количество единиц информации, измеряемых в байтах.

Классификация информационных потоков:

1. В зависимости от вида связываемых потоком систем:

- горизонтальные — относящиеся к одному уровню иерархии логистической системы;

- вертикальные — от верхнего уровня логистического менеджмента к низшему.

В зависимости от места прохождения:

- внутренние.

В зависимости от направления по отношению к логистической системе:

- выходные.

По времени возникновения информации:

- регулярные — соответствующие регламентированной во времени передаче данных;

- периодические — с жестким ограничением на время передачи;

- оперативные — обеспечивающие связь абонентов в интерактивном и диалоговом режимах «on line» и «off line».

- директивные (управляющие);

- нормативно-справочные;

- учетно-аналитические;

- вспомогательные.

По степени открытости и уровню значимости:

- открытые;

- закрытые;

- коммерческие;

- секретные (конфиденциальные);

- заказные.

- курьером;

- по телефону, телеграфу, телетайпу;

- по радио и телевидению;

- электронной почтой;

- по факсимильной сети;

- по телекоммуникационным сетям.

Каждому материальному потоку соответствует информационный поток. Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную:

—опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;

—опережающий информационный поток в прямом направлении — предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;

—одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока;

—вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству и качеству, а также различные претензии и подтверждения.

Таким образом, информационные потоки могут опережать, отставать или быть синхронными с соответствующими материальными потоками.

Информационный поток может двигаться в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, быть встречным ему или же двигаться в несовпадающем с ним направлении.

Информационный поток, как правило, выражается в определенном виде документации (накладные, счета-фактуры, приказы и пр.). В соответствии с существующим делением документации по видам деятельности логистические информационные потоки могут быть классифицированы на распорядительные (приказы, распоряжения), организационные (инструкции, протоколы, положения), аналитические (обзоры, сводки, докладные записки), справочные (справки), научные (статьи, рефераты), технические (документации по технике безопасности).

Передача и прием информационных потоков осуществляются с помощью носителей памяти человека, документа, магнитного носителя, устной речи и т.п. Логистические информационные потоки могут быть переданы на бумажные, электронные, смешанные носители информации. Носитель информации — это любое материальное средство, фиксирующее информацию. Информационный поток может состоять из бумажных и электронных носителей, которые дублируют или дополняют друг друга.

Для того чтобы человек мог воспринять любой вид информации, должна быть осуществлена ее индикация. В зависимости от индикации информационные потоки делятся:

• на цифровые (цифровая запись в документе, цифровое изображение на мониторе);

• алфавитные (словесная запись в документе, на экране монитора);

• символические (условное изображение на чертежах, организационных схемах);

• предметно-визуальные (телеизображение, фотография).

Логистический информационный поток сам по себе достаточно сложная система и делится на ряд составляющих:

• реквизит, представляющий собой элементарную единицу сообщения. Реквизит характеризует количественную или качественную составляющую информационной совокупности. Например, реквизиты — наименование организации, наименование товара, цена товара и т.п. Каждый реквизит может быть представлен совокупностью символов: цифровых, буквенных, специальных;

• документы, включающие один или несколько показателей с обязательным удостоверением (подписью или печатью) лица, ответственного за содержащуюся в документах информацию. Большинство документов создается на стадии сбора и регистрации данных, хотя их немалая доля поступает в систему от внешних (вышестоящих и др.) организаций;

• показатель, являющийся результатом счета, взвешивания и т.п. Он служит основой получения, например, сводных бухгалтерских и статистических данных, которые в свою очередь будут входящей информацией при составлении статистических отчетов в разрезе организации, отрасли, региона и т.д.;

• массив, представляющий собой совокупность однородных данных, имеющих единую технологическую основу и объединенных единым смысловым содержанием. Данные (процессы, явления, факты и т.п.), представленные в формализованном виде, пригодном для передачи по каналам связи и для обработки на компьютере. Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи.

Итак, разнообразные информационные потоки являются теми связями, которые объединяют в единое целое различные функциональные подсистемы. В рамках каждой из этих функциональных подсистем реализуются соответствующие цели, обеспечиваемые этими подсистемами. Информационные же потоки объединяют эти подсистемы в единое целое, так что отдельные цели каждой подсистемы подчиняются общей цели всего производственно-сбытового комплекса.

Основной целью финансового обслуживания материальных потоков в логистике является обеспечение их движения финансовыми ресурсами в необходимых объемах, в нужные сроки, с использованием наиболее эффективных источников финансирования. В самом простом случае каждому материальному потоку соответствует свой единственный финансовый поток.

В условиях как формирующейся, так и стабильно развивающейся рыночной экономики повышение эффективности движения товарных потоков достигается во многом за счет улучшения их финансового обслуживания, что, в свою очередь, обусловливает необходимость выделения и изучения логистических финансовых потоков.

Механизм финансового обслуживания товарных потоков является в настоящее время наименее изученной областью, и на многие вопросы существуют различные точки зрения. Различия наблюдаются уже при определении сущности финансовых потоков.

Некоторые ученые сущность финансового потока связывают прежде всего с изменениями финансовых средств во времени. Другие ученые рассматривают финансовый поток как составную часть объекта управления в коммерческой логистике. Так, А. У. Альбеков и Д. Д. Костоглодов в своем учебном пособии анализируют взгляды таких ученых как О. А. Новиков и С. А. Уваров, считающих, что «финансовый успех фирмы не может быть обеспечен только движением материальных ресурсов, объектом управления в коммерческой логистике является совокупность материальных ресурсов, услуг и финансов». Аналогичной точки зрения придерживается Б.

К. Плоткин.

Относительно сущности и места финансовых потоков в логистике свою точку зрения приводит Е. В. Нуштаева. Она рассматривает сущность таких понятий, как «финансовый ресурс», «капитал» и «финансовый поток». По мнению автора, финансовый ресурс — это денежные средства, имеющиеся в распоряжении хозяйствующего субъекта, капитал — это часть финансовых ресурсов, пущенных в оборот и приносящих доход от этого оборота, финансовый поток — это направленное движение финансовых ресурсов в логистических системах и между ними, необходимое для обеспечения продвижения материального потока.

Итак, логистический финансовый поток — это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока.

Таким образом, логистические финансовые потоки создаются и используются для обеспечения эффективного прохождения товарными потоками всего пути следования — от момента возникновения до момента прекращения существования в виде потока. При этом их специфика заключается, в первую очередь, именно в потребности обслуживать процесс перемещения в пространстве и во времени соответствующего материального потока.

Логистические финансовые потоки неоднородны по своему составу, направлениям движения, назначению и ряду других признаков. Потребность в определении наиболее эффективных способов управления логистическими финансовыми потоками обусловливает необходимость их подробной классификации.

По отношению к логистической системе различают:

- внешние финансовые потоки, существующие во внешней среде, т. е.

за границами рассматриваемой логистической системы;

- внутренние финансовые потоки, существующие внутри логистической системы и видоизменяющиеся за счет выполнения целого ряда логистических операций с соответствующим материальным потоком.

По направлению движения внешние логистические финансовые потоки подразделяются на - выходящие.

По назначению логистические финансовые потоки подразделяются на следующие группы:

- закупочные — обусловленные процессом закупки товаров;

- инвестиционные финансовые потоки;

- по воспроизводству рабочей силы;

- производственные — связанные с формированием материальных затрат в процессе производственной деятельности предприятия;

- сбытовые — возникающие в процессе продажи товаров.

В зависимости от источников финансирования логистические финансовые потоки подразделяются на:

- собственные, которые могут находиться в распоряжении лица, принимающего решения, в виде свободных, в том числе наличных, средств, а также поступать за счет прибыли от производственно-сбытовой деятельности, от амортизационной деятельности, различных продаж помимо производимого товара (например, недвижимости) и др.

- заемные, представляющие собой различного рода кредиты, полученные под вексель или под другие формы обязательств.

В зависимости от применяемых форм расчетов все финансовые потоки в логистике можно дифференцировать на большие группы:

- денежные финансовые потоки, характеризующие движение наличных финансовых средств, которые в свою очередь делятся на потоки наличных финансовых ресурсов по рублевым расчетам и по расчетам валютой;

- информационно-финансовые потоки, обусловленные движением безналичных финансовых средств; к ним относятся потоки безналичных финансовых ресурсов по расчетам платежными поручениями, чеками;

- учетно-финансовые потоки, которые возникают при производстве товаров или оказании услуг на стадии увеличения авансированной стоимости. Под увеличением авансированной стоимости понимается процесс формирования материальных затрат в производственной деятельности коммерческой организации. Движение финансовых ресурсов в рамках названного процесса и характеризуют логистические учетно-финансовые потоки.

По видам хозяйственных связей различаются:

- горизонтальные финансовые потоки, отражающие движение финансовых средств между равноправными субъектами предпринимательской деятельности;

- вертикальные финансовые потоки, протекающие между дочерними и материнскими коммерческими организациями.

Что такое поток и его основные свойства?

Виды и измерители материалопотока.

Классификация материального потока.

Как осуществляется прием и передача информации Что может являться носителем информации?

Каковы цели информационных систем и информационной логистики?

Какая информация приводит в действие логистическую систему?

Логистический финансовый поток и его классификация?

Что называется в логистике информационным потоком, что он собой физически представляет?

Организационные структуры логистической информационной системы на различных уровнях управления.

Принципы разработки логистических информационно – компьютерных технологий.

Основные направления расширения комплекса услуг в информационных системах.

Организация внутренних и внешних информационных связей на предприятиях.

Управление материальными потоками. Примеры логистической оптимизации материального потока в сфере обращения 1. Какие существуют материалопотоки по отношению к логистической системе?

А. Внешний и внутренний Б. Входной и выходной В. Международные и междугородные Г. Внутригородские Д. Ответы: «А», «Б»

2. Какие существуют материалопотоки по количественному признаку?

Г. Легковесные Д. Ответы: «А», «Б», «В»

Е. Ответы: «А», «Б», «В», «Г»

3. Что произойдет со спросом на материалопоток, если увеличится доход потребителя?

А. Рост цен и сокращение материалопотока Б. Рост материалопотока и сокращение цены В. Рост цены и материалопотока Д. Рост материалопотока 4. Какую информацию должна обеспечить логистическая информационная система?

A. Информация должна отражать всю гамму достоинств и недостатков продвижения материалопотока, с тем чтобы фирма могла разработать необходимую стратегию и привести в действие логистическую систему Б. Отражать затраты по продвижению продукции от поставщика до потребителя B. Ответы: «А», «Б»

5. Какие показатели необходимо использовать для прогнозирования материалопотока?

A. Динамический ряд и тенденцию изменения материалопотока за определенный период времени Б. Объем материалопотока B. Уравнение прямой или гиперболы Г. Анализ потребительского спроса на продукцию 6. Какой главный принцип создания информационной системы?

A. Данные должны собираться на самом низком уровне агрегирования Б. Данные должны быть качественно сопоставимы B. Должен быть комплексный набор данных Г. Ответы: «А», «Б»

7. Что является основным объектом изучения логистики?

А. Процессы, выполняемые торговлей.

Б. Материальные и соответствующие им информационные потоки В. Рынки и конъюнктура конкретных товаров и услуг Г. Экономические отношения, возникающие в процессе доведения товаров от места производства до потребителя 8. Единицей измерения материального потока является… Б. Кубический метр В. Количество тонн, походящих через участок в единицу времени (т/год) Г. Стоимость одной тонны (руб./т) 9. По признаку отношения к логистической системе информационные потоки подразделяются на… А. бумажные, электронные, смешанные Б. входные, выходные, внутренние, внешние В. первичные, производные Г. Однородные, неоднородные 10. По структуре информационные потоки подразделяются на… А. бумажные, электронные, смешанные Б. входные, выходные, внутренние, внешние В. первичные, производные Г. Однородные, неоднородные 11. Задачей информационной логистики является...

А. организация информационного обслуживания производственных и транспортных подразделений предприятия;

Б. создание интегральных автоматизированных систем управления;

В. обеспечение точного соответствия между количеством запасов и потребностями в них.

12. Источником возникновения, направления, периодичностью, объемом, скоростью передачи характеризуется поток...

А. информационный;

Б. материальный;

В. нет правильного варианта ответа.

13. Совокупность циркулирующих внутри логистической системы, между логистическими системами и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций, – это...

А. материальный поток;

Б. логистические операции;

В. информационный поток;

Г. логистическая функция.

14. Материальный поток составляют А. Автотранспортные средства, железнодорожные составы, морские и речные суда, авиатранспортные средства, трубопроводы Б. Материальные ресурсы (сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты, комплектующие, сборочные единицы, топливо, запасные части и т.д.), незавершенное производство и готовая продукция В. Автомобильные дороги, железнодорожные пути сообщения. Порты и пристани водного транспорта, аэропорты, сеть трубопроводов с перекачивающими станциями 15. Совокупность наличных и безналичных денежных средств движущихся внутри системы и за е пределами - это А. Материальный поток Б. Финансовый поток В. Денежный поток Г. Кредитный поток 16. Опережающий информационный поток во встречном направлении содержит информацию Б. О поступившей продукции В. Об отгруженной продукции Г. О результатах примки 17. Использование информационных систем с сильными обратными связями позволяет А. повысить гибкость логистической системы Б. снизить издержки на обслуживание потребителей В. оптимизировать процесс складирования Г. упростить работу с клиентом 18. Для исполнительных информационных систем характерно А. оперативное управление Б. планирование деятельности предприятия В. организации работы в рамках одного звена Г. прогнозирование сбыта продукции 19. Самый низкий уровень информационной системы подразумевает А. принятие оперативных решений Б. осуществление оперативного контроля В. анализ текущей информации Г. сбор первичной информации ЗАДАЧА 1: Определить среднее расстояние перевозки и коэффициент неравномерности материалопотока по следующим данным:

Расстояние между пунктами:

Таблица 3.1 - Объем перевозок между пунктом отправления и назначения.

Пункт отправления Получено (ввоз),т ЗАДАЧА 2: Определить среднее расстояние перевозки и коэффициент материалопотока по следующим данным:

Расстояние между пунктами, км.

Таблица 3.2 - Объем перевозок между пунктом отправления и назначения.

Пункт отправления Получено ЗАДАЧА 3: За период с 2003г. по 2009г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада. Сделайте прогноз товарооборота на 2012 год.

Таблица 3.3 - Товарооборот за период 2003-2009 гг., тыс. руб.

ЗАДАЧА 4: За период 1999-2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада. Сделайте прогноз перевозок до 2009года.

Таблица 3.4 - Объем перевозок за период 1999-2004гг.

ЗАДАЧА 5: По имеющимся данным определить степень влияния на стоимость договоров (финансового лизинга) от выявленных отрицательно влияющих факторов.

Таблица 3.5 - Факторы отрицательно влияющие на стоимость заключенных договоров Действующий уровень налогообложения, % Недостаток финансовых средств, % Недостаток квалифицированных специалистов, % Сложность получения кредита, % Несовершенство нормативно – правового регулирования, % Таблица 3.6 - Стоимость заключенных договоров, тыс. руб.

Стоимость договора

4. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА

Выделение функции закупок определяется экономической целесообразностью специализации: невозможно найти компанию, для которой было бы выгодно производить все материальные ресурсы, используемые ею в своем производственном процессе. Такого рода товары проходят через цепочку организаций, осуществляющих закупки комплектующих изделий с целью последующей переработки или без таковой. Закупка предполагает реализацию процесса купли-продажи между поставщиком и потребителем:

функция закупок выделяется со стороны потребителя и представляет собой экономически-целесообразное для него приобретение товаров и услуг, произведенных не им самим.

Основная цель закупочной логистики заключается в удовлетворении потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Достижение этой цели зависит от решения целого ряда задач это:

Главными вопросами, на которые следует ответить при обеспечении предприятия предметами труда, служат:

- какой вид сырья, материалов или комплектующих необходимо закупить;

- в каком количестве;

- кто будет поставщиками сырья, материалов и комплектующих;

- на каких условиях будут производиться закупки?

Таким образом, к задачам и работам, связанным с закупочной логистикой относятся:

• определение потребности в материальных ресурсах. На этом этапе рассчитываются потребности в материалах, комплектующих, устанавливаются требования к массе, размеру и другим параметрам поставок;

• исследование рынка закупок и выбор поставщика. Определяются все возможные поставщики, создается база данных о них и на основе определенных критериев выбирается оптимальный поставщик;

• заключение договора на закупку необходимых материальных ресурсов. Реализация задачи начинается с проведения переговоров, которые завершаются заключением контракта на определенных условиях. Договорные отношения формируют связи, рационализация которых также является задачей логистики;

• подготовка бюджета закупок, выступающая существенной частью закупочной деятельности. При этом определяются следующие виды затрат:

- выполнение заказа по основным видам материальных ресурсов;

- транспортировка, экспедирование и страхование;

- приемка и проверка материальных ресурсов;

- поиск информации о потенциальных поставщиках.

• координация и взаимосвязь закупок с производством, сбытом и складированием, решаемые посредством системной взаимосвязи закупок с производством и сбытом, а также тесных связей с поставщиками в области планирования, экономики, техники и технологии.

Любое предприятие, производственное или торговое, имеет службу (отдел закупок или службу снабжения), осуществляющую закупку, доставку и временное хранение предметов труда (рис. 1). Эффективная работа этой службы во многом зависит от организационной структуры предприятия.

Задачи, решаемые службой снабжения, должны строиться на основе современной концепции маркетинга: вначале должна разрабатываться стратегия сбыта, затем стратегия развития производства и уже потом — стратегия снабжения производства. Для успешного обеспечения предприятия необходимыми материалами этот отдел должен иметь готовые ответы на следующие вопросы: что закупать; сколько закупать; у кого закупать; на каких условиях закупать; как системно увязать закупки с производством и сбытом; как системно увязать деятельность предприятия с поставщиками и др.

В процессе определения потребности в материальных ресурсах необходимо идентифицировать внутрифирменных потребителей материальных ресурсов и затем выполнить расчет потребности в этих ресурсах. При этом устанавливаются требования к весу, размеру и другим параметрам поставок, а также к сервису поставок. Далее разрабатываются планы-графики и спецификации на каждую позицию номенклатуры или формируются номенклатурные группы.

Исследование рынка закупок начинают с анализа поведения рынка поставщиков. При этом необходимо идентифицировать всех возможных поставщиков по непосредственным рынкам, рынкам заменителей и новым рынкам. Далее следует предварительная оценка всех возможных источников закупаемых материальных ресурсов, а также анализ рисков, связанных с выходом на конкретный рынок.

Задача проведения общего исследования рынков заключается в выявлении возможных источников удовлетворения потребностей и в оценке общих возможностей приобретения продукции на том или ином рынке заготовки. В результате формируется определенное количество альтернатив, из которых покупатель продукции может выбрать наиболее оптимального продавца, под которым понимается тот продавец, предложение которого наилучшим образом соответствует спросу покупателя.

Для создания структуры заготовительной логистики необходимо регулярно проводиться анализ вариантов поставок, который начинается с изучения и использования потенциальных и фактических возможностей собственного производства. В связи с этим большое значение имеют определение натуральных показателей самообеспечения, правильный расчет внутрисистемного (внутризаводского) оборота.

Руководствуясь расчетным показателем, разрабатывают многовариантную программу логистического внутрисистемного отпуска, которая должна быть экономически обоснованной и опираться на динамику внешних и внутренних факторов производства. Структура поставляемых ресурсов за счет собственного производства должна определяться в разумных пределах, которые обычно рассчитываются в натуральном и системном выражении путем сопоставления совокупных затрат по самообеспечению и осуществлению закупок.

Главная цель управления процессом закупок заключается в адекватном и полном удовлетворении потребностей производства. Организация процесса закупок осуществляется в несколько этапов:

• сбор и обработка информации о конъюнктуре рынка ресурсов и действующих условиях торговли, доставки, хранения и т.д.;

• выбор формы и источников материально-технического снабжения;

• размещение заказов и их реализация;

• организация делопроизводства по учету ресурсов и расчетам за приобретенные материальные ценности;

• поддержание отношений с поставщиками и др.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |
 
Похожие работы:

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ ГУМАНИТАРНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ КАФЕДРА АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА И ПЕРЕВОДА В.В. ГОНЧАРОВА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЛЕКСИКОГРАФИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТЕРМИНОЛОГИИ (1990–2009) Учебное пособие ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ ББК 81.2Англ- Г Гончарова В.В....»

«Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ Лауреат всероссийского конкурса Лучшая научная книга 2010 года (Фонд развития отечественного образования) УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ по дисциплине ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК (теория и практика) для студентов специальности Логистика и управление цепями поставок – 080506 Москва – 2010 2 Федеральное агентство по...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА И АУДИТА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И ТЕМЫ КУРСОВЫХ РАБОТ ПО КУРСУ БУХГАЛТЕРСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ УЧЕТ для студентов специальности 080109 Бухгалтерский учет, анализ и аудит дневного и вечернего отделений ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА...»

«Министерство образования Российской Федерации Владивостокский государственный университет экономики и сервиса Ю.А. ЛЕВАШОВ РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ Учебно-методическое пособие Владивосток Издательство ВГУЭС 2003 1 ББК 32.972 Л 34 Рецензент: Ю.В. Малышенко, д-р техн. наук, профессор, начальник каф. организации таможенного контроля ВФ РТА; Н.Н. Номоконова, канд. техн. наук, доцент каф. электроники ВГУЭС Левашов Ю.А. Л 34 РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ: Учебно-методическое пособие. –...»

«ЛЕКЦИЯ 1.2 ИНСТИТУЦИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА Это миф, будто экономика рынка может быть результатом стихийной игры экономических сил и политики попустительства. Реальность состоит в том, что экономика рынков неотделима от институциональных рамок, в которых она работает. М. Алле ЛЕКЦИЯ 1. ТЕОРИЯ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ: ПРЕДМЕТ, МЕТОД, СТРУКТУРА, ЭВОЛЮЦИЯ Осознанное включение институтов в научную теорию заставит представителей общественных наук, в частности экономической науки, критически взглянуть...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА МАРКЕТИНГА Н.И. МЕЛЕНТЬЕВА МАРКЕТИНГ-КОНТРОЛЛИНГ И МАРКЕТИНГ-АУДИТ Учебное пособие ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ 2009 ББК 62.290- М Мелентьева Н.И. Маркетинг-контроллинг и маркетинг-аудит: Учебное пособие.– СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009.– 64 с. Учебное...»

«СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ КАФЕДРА БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА, АНАЛИЗА, АУДИТА И НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ НАЛОГОВОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ Методические указания для подготовки дипломированных специалистов по специальности 080109 Бухгалтерский учет, анализ и аудит СЫКТЫВКАР 2007 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ – ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ...»

«Рекомендовано УМО по образованию в области финансов, учета и мировой экономики в качестве учебного пособия для студентов, обучающихся по специальности Бухгалтерский учет, анализ и аудит МОСКВА 2009 УДК 657(075.8) ББК 65.052.1я73 К18 Рецензенты: В.Г. Гетьман, заведующий кафедой бухгалтерского учета Финансовой академии при Правительстве РФ, д р экон. наук, проф., А.В. Гладилин, декан учетно финансового факультета Ставропольского государ ственного аграрного университета, д р экон. наук, проф.,...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ ПРЕДПРИЯТИЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННОГО МЕНЕДЖМЕНТА РАБОЧАЯ ПРОГРАММА И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИЗУЧЕНИЮ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ И ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ СТУДЕНТАМИ ЗАОЧНОГО ФАКУЛЬТЕТА ПО КУРСУ ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ МАЛОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА Специальность 080507 Менеджмент...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА СИСТЕМ ТЕХНОЛОГИЙ И ТОВАРОВЕДЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ СОВРЕМЕННОГО ЕСТЕСТВОЗНАНИЯ РАБОЧАЯ ПРОГРАММА, ТЕМЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИХ ВЫПОЛНЕНИЮ (для студентов заочной формы обучения) ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МЕЖФАКУЛЬТЕТСКАЯ КАФЕДРА ИСТОРИИ ОТЕЧЕСТВА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ИЗУЧЕНИЮ КУРСА “ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПАРТИИ В СИСТЕМЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ” Издательство “Самарский университет” 2003 Печатается по решению Редакционно-издательского совета Самарского государственного университета Методические указания содержат программу, планы семинарских занятий, тематику рефератов, список литературы и рекомендации по работе над...»

«Т. П. Тихомирова Е. И. Чучкалова ОРГАНИЗАЦИЯ, НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ Екатеринбург 2008 Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО Российский государственный профессиональнопедагогический университет Уральское отделение Российской академии образования Т. П. Тихомирова Е. И. Чучкалова ОРГАНИЗАЦИЯ, НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ Учебное пособие Допущено Учебно-методическим объединением по профессионально-педагогическому образованию в качестве учебного пособия для...»

«ББК 67 З 51 Рецензенты: Т.К. Святецкая, канд. юрид. наук, профессор; Е.А. Постриганов, канд. пед. наук, доцент ЗЕМЕЛЬНОЕ ПРАВО: Практикум / Сост. К.А. Дружина – З 51 Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2006. – 96 с. Практикум по курсу Земельное право составлен в соответствии с требованиями образовательного стандарта России. Изложено содержание курса, дан список рекомендуемой литературы, а также содержатся задачи и задания, необходимые для проведения практических занятий. Для преподавателей и студентов...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Владивостокский государственный университет экономики и сервиса _ Н.И. ВИНТОНИВА ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ Учебное пособие Владивосток Издательство ВГУЭС 2010 ББК 65.290.6-21с51 В 48 Рецензенты: В.И. Кондратьева, канд. экон. наук, доцент, зав. каф. ИСЭ ДВГТУ; О.А. Волгина, канд. экон. наук, доцент каф. математики и моделирования Винтонива, Н.И. В 48 ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ : учебное пособие. –...»

«БИБЛИОТЕКА УЧИТЕЛЯ ГЕОГРАФИИ А.С. ЕРМОШКИНА ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ГЕОГРАФИЯ РОССИИ 9 класс Методическое пособие для учителя ГУМАНИТАРНЫЙ ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ВЛАДОС МОСКВА, 2004 УДК 372.016:911.3*09 ББК 74.266.504я72 Е74 Ермошкина А.С. Е74 Экономическая и социальная география России: 9 кл.: Метод. пособие для учителя. — М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 2004. — 288 с. — (Б ка учителя географии). ISBN 5 691 01265 7. Агентство CIP РГБ. В пособии в форме развернутого планирования отражен прак...»

«Противодействие коррупции Методическое пособие 1 Содержание Что такое коррупция..3 Коррупция в различных сферах общества Коррупция в избирательном процессе Международный опыт борьбы с коррупцией История борьбы с коррупцией в России Субъекты антикоррупционной политики Задачи антикоррупционной политики Основные принципы противодействия коррупции Правовое регулирование отношений в сфере противодействия коррупции в международной практике Законодательство о противодействии коррупции в России...»

«Н. П. Абаева, Р.М. Байгулов ОЦЕНКА БИЗНЕСА Ульяновск 2006 1 УДК 336.6(075) ББК 65.29:65.261я73 А 48 Рецензент зав. кафедрой Экономическая теория УлГТУ, кандидат экономических наук, профессор Л.В.Барт Абаева Н.П. А 48 Оценка бизнеса: Методические указания по изучению дисциплин/ Н.П. Абаева, Р.М. Байгулов. - Ульяновск. УлГТУ, 2006. - 46 с. Разработаны в соответствии с рабочей программой. Изложены цель и задачи, рабочая программа, требования к уровню усвоения студентами дисциплины, а также даны...»

«Н.Г. КУЦЕВОЛ ОРГАНИЗАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯМИ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ КАЗАНЬ 2010 Куцевол Н.Г. Организационное развитие и управление изменениями: Учебное пособие. Казань: 2011. - 103 с. Печатается по решению учебно-методической комиссии экономического факультета Казанского (Приволжского) федерального университета Аннотация Подготовка данного учебного пособия стала следствием требования научного анализа процесса изменений и этапов организационного развития. Система организационного...»

«ИЗДАТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ПЕЧАТИ имени ИВАНА ФЕДОРОВА ПРАЙС-ЛИСТ Апрель-Май 2014 г. Цена с № Автор Наименование Год Стр Цена НДС (10%) 1 2 3 4 5 6 7 1 Беловицкая А.А. 2007 393 164- Книговедение. Общее книговедение: учебник для вузов. – ISBN 5-8122-0722- 2 Бескоровайная С.А. 2010 Бухгалтерский учет в бюджетных организациях: учебное 240- пособие. – ISBN 978-5-8122-1056- 3 Бирюков В.А., 2011 568 890- Теория экономического анализа: учебник. – ISBN 978-5Шаронов П.Н....»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКОЛОГИЯ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ ББК 65.28я Э Рекомендовано научно-методическим советом университета Экология и природопользование: учеб. пособие...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.