WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

ЦЕНЫ И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА

ТРАНСПОРТЕ

Методические рекомендации

для преподавателей и студентов

специальности 080502 «Экономика и

управление на предприятии (транспорт)»

Омск 2010

3

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия (СибАДИ)»

Кафедра экономики и управления предприятиями

ЦЕНЫ И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ

Методические рекомендации для преподавателей и студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)»

Составитель А.С. Стринковская Омск СибАДИ УДК 338.5: ББК 65.9(2)25: Рецензент канд. экон. наук, доц. Е.В. Романенко Работа одобрена научно-методическим советом специальности «Экономика и управление на предприятии (транспорт)» в качестве методических рекомендаций для преподавателей и студентов специальности 080502.

Цены и ценообразование на транспорте: методические рекомендации для преподавателей и студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)» / сост. А.С. Стринковская. – Омск: СибАДИ, 2010. – 24 с.

Методические рекомендации содержат основные теоретические вопросы, освещаемые на лекционных и практических занятиях, а также контрольные вопросы к каждому занятию и тестовые задания по курсу.

Материалы методических рекомендаций могут быть использованы преподавателями при чтении лекционных курсов и проведении практических занятий по дисциплине «Цены и ценообразование на транспорте» для студентов всех форм обучения специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии транспорта», а также студентами при выполнении доклада и подготовке к зачету по данному предмету.

Табл. 2. Библиогр.: 16 назв.

© ГОУ «СибАДИ»,

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………..… 1. Содержание дисциплины………………………………………... 1.1. Структура содержания дисциплины……………...…….….…. 1.2. Содержание разделов дисциплины……...…………………..... Раздел 1. Основы ценообразования на услуги транспорта……..... Раздел 2. Специфика ценообразования на различных видах транспорта………………………………………………………………... 2. Методические указания и задания к практическим занятиям… Занятие 1, 2 Особенности ценообразования на услуги транспорта………………………………………………………………. Занятие 3. Теоретические основы ценообразования на транспорте………………………………………………………………. Занятие 4. Методы ценообразования на транспорте………...….. Занятие 5. Особенности практики ценообразования……………. Занятие 6, 7 Специфика ценообразование на различных видах транспорта …………………...………………………………….……… Занятие 8. Управление ценами на АТП. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия………..……... Тесты……………………………………………………………….. Рекомендуемый библиографический список……...……………..

ВВЕДЕНИЕ





«Цены и ценообразование на транспорте» представляет собой одну из основных дисциплин экономического образования. Особую актуальность проблема цен и ценообразования на транспорте приобретает в связи с переходом нашей страны к рыночной экономике.

В условиях рыночной экономики большинство хозяйствующих субъектов транспорта как свободные товаропроизводители самостоятельны в решении следующих вопросов: какие услуги оказывать клиентам, в каком объеме и по какой цене. При административно-командной системе ответы на эти вопросы формировались в соответствии с заданиями вышестоящих органов управления, а тарифная политика строилась на основе использования утвержденного государством прейскуранта.

В настоящее время процесс формирования рыночных отношений, преобразования в экономике, острая конкуренция требуют от транспортных предприятий поиска новых подходов к ведению дел, в том числе к процессу формирования цен и ценообразованию. Каждый день руководству транспортных предприятий приходится решать: какие виды тарифов применять, какие методы ценообразования более предпочтительны в тех или иных условиях и т.д. Эти обстоятельства повышают значимость изучения студентами экономических специальностей такой дисциплины, как «Цены и ценообразование на транспорте».

Разработанные методические рекомендации для проведения лекционных и практических занятий, благодаря выстроенной логической структуре, помогут тем, кто изучает вопросы ценообразования. Позволят систематизированно изучить данную дисциплину и приобрести в итоге глубокие знания по актуальным вопросам ценообразования на транспорте в современных условиях развития экономики России.

Дисциплина изучается на четвертом курсе в седьмом семестре. В соответствии с учебным планом трудоемкость дисциплины составляет 70 часов. На аудиторную работу отводится 36 часов, в том числе на лекции – 18 часов, на практические занятия – 18 часов, на внеаудиторную академическую работу – 34 часа.

Работа содержит основные пункты теоретических вопросов, освещаемых на лекционных занятиях, а также рекомендации по проведению практических занятий. Они включают темы докладов, рекомендуемых для самостоятельной подготовки студентами, тестовые задания, а также вопросы после каждого занятия.

Информационную поддержку при освоении данной дисциплины обеспечит изучение литературы, список которой приведен в конце методических указаний.

Студенты, изучившие курс и выполнившие необходимый объем самостоятельной работы, должны знать значение цен и ценообразования в рыночной экономике, эволюцию методов тарификации, механизм государственного регулирования тарифов на транспортные услуги и цен для ведения взаиморасчетов между участниками транспортного рынка.





Они должны уметь анализировать действующие тарифы на транспортные услуги, определять степень их сбалансированности, рассчитывать тарифы на различные виды услуг с учетом действующего механизма государственного регулирования и рыночных ценообразующих факторов. Студенты должны иметь представление о принципах и методах формирования тарифов на транспортные услуги, применяемых в странах с развитой рыночной экономикой, направления совершенствования тарифной политики в Российской Федерации.

В результате изучения настоящей дисциплины студенты должны получить знания, имеющие не только самостоятельное значение, но и обеспечивающие углубленную подготовку для лучшего усвоения последующих специальных дисциплин учебного плана и написания дипломного проекта.

1. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1.1. Структура содержания дисциплины «Цены и ценообразование Рассмотрим основные разделы, изучаемые в рамках данной дисциплины студентами очной формы обучения. Общая структура содержания дисциплины приведена в табл. 1.

Структура дисциплины «Цены и ценообразование на транспорте» для Раздел 1. Основы ценообразования на услуги транспорта Тема 1.1. Теоретические основы (функции, виды, факторы) Тема 1.3. Специфика ценообразования на различных видах Раздел 2. Политика ценообразования на автомобильном транспорте Тема 2.1. Методы ценообразования Тема 2.2. Особенности практики ценообразования. Ценовая Тема 2.3. Управление ценами на АТП. Система скидок и надбавок Тема 2.4. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия Вид итогового контроля Теперь рассмотрим основные разделы, изучаемые студентами заочной формы обучения. Структура содержания дисциплины приведена в табл.

Структура дисциплины «Цены и ценообразование на транспорте» для Раздел 1. Основы ценообразования на услуги транспорта Тема 1.1. Теоретические основы ценообразования на транспорте (функции, виды, факторы) Тема 1.3. Специфика ценообразования на различных видах Раздел 2. Политика ценообразования на автомобильном транспорте Тема 2.1. Методы ценообразования Тема 2.2. Особенности практики ценообразования. Ценовая Тема 2.3. Управление ценами на АТП. Система скидок и надбавок Тема 2.4. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия Вид итогового контроля Раздел 1. ОСНОВЫ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА УСЛУГИ

ТРАНСПОРТА

Тема 1.1. Специфика ценообразование на услуги транспорта Специфические особенности транспорта как отрасли материального производства. Продукция транспорта, ее свойства и классификация.

Понятие услуги. Транспортная услуга и ее характеристика. Цена и тариф. Основы ценообразования в рыночной экономике. Особенности и основные проблемы развития рынка транспортных услуг. Рынок транспортных услуг. Рынок транспортных услуг в качестве системы.

Состав и структура рынка транспортных услуг. Основы исследования РТУ. Соотношение спроса и предложения на транспортные услуги.

Эластичность. Конкуренция на рынке транспортных услуг.

Конкурентоспособность автотранспортного предприятия, регулирование РТУ. Взаимодействие субъектов рынка транспортных услуг. Влияние различных типов экономических систем на процесс ценообразования.

Формирование стратегии ценообразования в зависимости от концепции рыночного поведения предприятия. Ценообразование в различных рыночных системах. Конкуренция: ценовая, неценовая. Государственное регулирование цен.

Тема 1.2. Теоретические основы ценообразования на транспорте Понятия цены и ценообразования на транспорте. Основные функции и принципы ценообразования на транспорте. Факторы, влияющие на ценообразование на транспорте. Цели ценовой политики транспортных предприятий и принципы ценообразования. Цена и тариф.

Основы ценообразования на транспорте в рыночной экономике. Состав и структура цены, тарифа. Соотношение понятий «цена услуги», «ценность услуги» и «выигрыш клиента». Система цен. Информация, необходимая для принятия управленческих решений о ценах. Основные виды цен, применяемые на транспорте. Особенности формирования тарифов на грузовом транспорте. Основные элементы затрат, формирующие грузовые тарифы. Тарифный пояс. Тарифная схема.

Общие характеристики цены, указываемые в контракте.

Тема 1.3. Методы ценообразования на транспорте Стратегия, политика и тактика деятельности автотранспортного предприятия. Основные практические подходы к ценообразованию на автомобильном транспорте: затратный и ценностный. Пассивное и активное ценообразование.

Методы ценообразования на транспорте, ориентированные на издержки. Себестоимость транспортной услуги, ее состав и структура.

Себестоимость единицы реализации услуги как основа ценообразования.

Ценообразование на основе целевой прибыли. Норма рентабельности при ценообразовании. Мировые и международные издержки при формировании цены на транспортные услуги. Методы ценообразования на РТУ, ориентированные на спрос. Формирование спроса на транспортную услугу. Характеристика спроса, эластичность спроса.

Предельное ценообразование при определении предельных издержек.

Гибкое безубыточное ценообразование. Методы ценообразования на конкурентоспособности услуги. Следование за лидером на рынке.

Тема 1.4. Особенности практики ценообразования Ценовая дискриминация. Условия применения ценовой дискриминации. Формы применения дискриминационных цен.

Воздействие ценовой дискриминации на экономическое благосостояние.

Ситуации, обуславливающие применение ценовой дискриминации.

Индивидуальная дискриминация и ее характерные черты. Групповая дискриминация и ее характерные черты. Продуктовая дискриминация и ее характерные черты. Стимулирующее ценообразование. Система скидок и надбавок. Назначение системы скидок и надбавок. Наиболее распространенные в практике работы транспортных предприятий виды надбавок. Классификация скидок. Наиболее распространенные в практике работы транспортных предприятий виды скидок:

количественные и неколичественные скидки, скидка – сконто (примеры), бонусные скидки, специальные, торговые, стимулирующие, сезонные, специальные, сложные и другие виды скидок. Основные причины предоставления скидок на основную цену. Источники образования скидок.

Раздел 2. СПЕЦИФИКА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА

РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ ТРАНСПОРТА

Тема 2.1. Особенности ценообразования на морском и речном Система грузовых тарифов на водном транспорте. Классификация пассажирских тарифов речного транспорта. Классификация тарифов речного транспорта по видам сообщения. Особенности формирования ставок тарифов по начально-конечным и движенческим операциям речного и морского транспорта.

Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Динамика тарифов на перевозки грузов и пассажиров на морском и речном транспорте. Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.

Тема 2.2. Особенности ценообразования на железнодорожном Особенности формирования тарифов по двухставочной модели.

Факторы, влияющие на формирование тарифов на железнодорожном транспорте. Классификация железнодорожных тарифов по видам отправок грузов. Пассажирские железнодорожные тарифы.

Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров железнодорожным транспортом.

Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.

Тема 2.3. Особенности ценообразования на авиационном виде Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров авиационным транспортом.

Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.

Тема 2.4. Особенности ценообразования на автомобильном Понятие «автотранспортных тарифов». Грузовые тарифы на автомобильном транспорте. Виды тарифов при перевозках автомобильным транспортом. Основные критерии выбора тарифа:

одноставочные или двухставочные тарифы. Особенности и условия применения сдельных, повременных и покилометровых тарифов.

Соотношение тарифов на перевозки грузов и пассажиров данным видом транспорта. Анализ статистических данных по динамике тарифов на перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом.

Особенности регулирования ценообразования на данном виде транспорта.

Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия. Гибкое ценообразование. Основные виды стратегий ценообразования АТП. Предпосылки и этапы формирования тарифной политики АТП.

2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И ЗАДАНИЯ К

ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ

Занятие 1, 2. Особенности процесса ценообразования на услуги Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно специфики процесса ценообразования на транспорте.

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

«Транспортная услуга, ее особенности, классификация, свойства»;

«Особенности ценообразования в рыночной экономике»;

«Среда функционирования транспортной организации»;

«Обобщенная характеристика типов рынков, ценообразования, конкурентной среды»;

«Конкуренция. Пять сил конкуренции. Достоинства и недостатки конкуренции»;

«Функции конкуренции и факторы, влияющие на силу конкурентной борьбы»;

«Регулирование и ограничение конкуренции в нормативных актах РФ»;

«Особенности конкуренции на различных видах транспорта»;

«Методы исследования конкурентоспособности транспортного предприятия»;

«Содержание тарифной политики автотранспортного предприятия и основные факторы ее формирования».

Литература: [1, 5, 9, 19; 20].

Кроме того, для усвоения данного материала поможет изучение материалов СМИ (Интернет) [3], периодических изданий [1, 7, 8, 14, 15, 17, 18] и статистических сборников[11, 12].

1. Классификация услуг грузового автомобильного транспорта.

2. Рынок транспортных услуг в качестве системы.

3.Дайте подробную характеристику внешних факторов ценообразования. Опишите возможное влияние этих факторов на процесс ценообразования транспортных организаций.

4.Опишите состав и структуру рынка транспортных услуг (РТУ).

5. Особенности рынка транспортных услуг (автотранспортных услуг).

6.Чем различаются между собой внутренняя, промежуточная и внешняя среды функционирования транспортной организации.

Занятие 3. Теоретические основы ценообразования на Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно таких вопросов, как: тарифные ставки, тарифные схемы, тарифный пояс, причины разнообразия видов тарифов на транспортные услуги, значение себестоимости в формировании транспортных тарифов, соотношение ценности услуги и ее цены, составные части затрат на перевозку грузов (расходы на начальноконечные операции; расходы на движенческую операцию).

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

ценообразования»;

«Методы регулирования тарифов на транспорте»;

«Цели ценовых политик транспортных предприятий»;

«Виды цен и их классификация. Взаимодействие цены и спроса, цены и предложения, ценовая эластичность на предприятиях транспорта»;

«Транспортная услуга, ее особенности, классификация, свойства»;

«Особенности ценообразования в рыночной экономике».

Литература: [1, 5, 9, 19, 20].

Кроме того, для усвоения данного материала поможет изучение материалов СМИ (Интернет) [3], периодических изданий [1, 7, 8, 14, 15, 17, 18] и статистических сборников[11, 12].

1. Дайте определение понятию «цена», «тариф».

2. Определите роль и сущность цены в современной рыночной экономике.

3. Опишите специфические особенности транспорта как отрасли материального производства.

4. Перечислите основные функции цены, назовите те из них, которые наиболее адекватны рыночной экономике.

5. Продукция транспорта, ее свойства и классификация. Понятие услуги.

Занятие 4. Методы ценообразования на транспорте (2часа) Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: цена и ценность транспортных услуг (различия), затратные и ценностные методы ценообразования, методы ценообразования, относящиеся к методам, ориентированным на спрос (предельное, гибкое безубыточное и т.д.);

методы ценообразования, относящиеся к методам, ориентированным на конкуренцию (связанное ценообразование, ценообразование с учетом реакции конкурентов), методы ценообразования ориентированные на издержки (на основе целевой прибыли, на основе накидки к себестоимости и т.д.).

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

«Себестоимость транспортной услуги, ее состав и структура»;

«Мировые и международные издержки при формировании цены на транспортные услуги»;

«Предельное ценообразование при определении предельных издержек»;

«Гибкое безубыточное ценообразование»;

«Понятие конкурентоспособности транспортной услуги»;

«Следование за лидером на рынке. Прогнозирование реакции конкурентов»;

«Классификация и анализ конкурентов транспортной отрасли»;

«Процессы, определяющие развитие рынка транспортных услуг»;

«Элементы «тарифного стиля» автотранспортного предприятия».

Литература: [1, 10, 21 ], СМИ, периодические издания.

1. Разница между затратным и ценностным методами ценообразования.

2. Методы ценообразования, относящиеся к затратным методам.

3. Методы ценообразования, относящиеся к ценностным методам.

4. Приведите примеры применения различных типов конкурентной среды в деятельности современных автотранспортных предприятий.

Занятие 5. Особенности практики ценообразования (2часа) Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: понятие ценовой дискриминации, особенности данного понятия для транспорта, условия осуществления ценовой дискриминации, классификация принципов дискриминационного поведения производителей транспортных услуг, предложенная Фрицем Махлоупом, что подразумевается под индивидуальной, групповой и индивидуальной дискриминацией.

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

«Система скидок и надбавок»;

«Виды надбавок. Классификация скидок»;

«Управление ценами на автотранспортные услуги»;

«Система скидок на автотранспортную продукцию»;

«Виды ценовой дискриминации»;

«Причины, условия применения методов ценовой дискриминации на транспорте».

Литература: [1], СМИ, периодические издания.

1. Система скидок на автотранспортную продукцию.

2. Элементы «тарифного стиля» предприятия.

3. Что такое наценка к цене? Назовите возможные случаи применения наценки.

Занятие 6, 7. Специфика ценообразования на различных видах Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующих вопросов и понятий: виды транспортных услуг с регулируемыми государством тарифами, особенности формирования тарифов на различных видах транспорта, различие в формировании тарифов различных видов транспорта на грузовые и пассажирские перевозки, история государственного регулирования тарифов на автомобильном транспорте.

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

«Особенности формирования тарифов на железнодорожном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;

«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на железнодорожном транспорте»;

«Государственное регулирование тарифов железнодорожного транспорта», «Особенности формирования тарифов на водном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;

«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на водном транспорте»;

«Государственное регулирование тарифов водного транспорта», «Особенности формирования тарифов на авиационном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;

«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на авиационном транспорте»;

«Государственное регулирование тарифов авиационного транспорта», «Особенности формирования тарифов на автомобильном транспорте (грузовые, пассажирские перевозки)»;

«Особенности современного развития рынка транспортных услуг на автомобильном транспорте»;

«Государственное регулирование тарифов автомобильного транспорта»;

«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на железнодорожном транспорте»;

контролирующие органы рынка железнодорожных услуг»;

«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на водном и морском транспорте»;

контролирующие органы рынка морского и водного транспорта»;

«Особенности ценообразования, конкуренции, спроса и предложения на автомобильном транспорте»;

контролирующие органы рынка автотранспортных услуг»;

«Устав автомобильного транспорта (новая редакция)»;

«Стратегия развития транспорта до 2030 г.»

Литература: [1, 5, 9, 10, 19, 20, 21].

1. Особенности ценообразования на морском виде транспорта.

2. Особенности ценообразования на речном виде транспорта.

3. Особенности ценообразования на воздушном виде транспорта.

4. Особенности ценообразования на железнодорожном виде транспорта.

5. Особенности ценообразования на автомобильном виде транспорта.

6. Классификация тарифов, виды тарифов.

Занятие 8. Управление ценами на АТП. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного Учебная цель: закрепить знания, полученные на лекционных занятиях относительно следующие вопросов и понятий: тактики, стратегии, политики ценообразования; подходы, применяемые автотранспортными предприятиями для формирования ценовой стратегии; предпосылки формирования тарифной политики автотранспортного предприятия; механизм управления ценами.

Содержание занятия: заслушать доклады студентов на следующие темы:

«Приемы и методы управления ценами на транспорте»;

«Учет современных тенденций развития рынка автотранспортных услуг при определении системы тарифов на автотранспортном предприятии»;

«Политика, тактика и стратегия ценообразования на автотранспортном предприятии»;

«Особенности разработки ценовой политики на автотранспортном предприятии»;

«Управление ценами на автотранспортном предприятии».

Литература: [1, 5, 20, 21], СМИ, периодические издания.

1. Какие виды контроля за ценами, используемого на рынке транспортных услуг, вам известны?

2. Что лежит в основе транспортных тарифов?

3. Каковы принципы построения транспортных тарифов?

4. Разработка эффективной тарифной политики автотранспортного предприятия.

5. Система скидок на автотранспортную продукцию.

6. Элементы «тарифного стиля» предприятия.

После изучения теоретических вопросов по данным темам проводится проверка усвоенного материала путем тестирования.

Тематический материал считается освоенным, если студент дал более половины верных ответов.

1. Для рынка монополистической конкуренции характерно:

а) много небольших фирм, рамки для контроля над ценой узкие;

б) много фирм, контроль над ценой отсутствует;

в) число фирм невелико, контроль над ценой значительный при тайном сговоре.

2. Основной особенностью рынка автотранспортных услуг в современных условиях является:

а) свободное ценообразование;

б) однообразие условий заключения сделок;

в) конкуренция на рынке носит монополистический характер.

3. Какая концепция рыночного поведения направлена на обеспечение долговременного благополучия потребителя и всего общества:

а) маркетинга;

б) социально-этического маркетинга;

в) интенсификации коммерческих усилий или сбыта.

4. Вопрос: «Какой должна быть цена, чтобы обеспечить транспортному предприятию желаемый уровень прибыли?» обычно задают:

а) проектировщики;

б) технологи;

в) маркетологи;

г) финансисты;

д) начальники цехов.

5. Набор практических факторов и методов, которых целесообразно придерживаться при установлении рыночных цен на конкретные виды ценообразованием:

6. К сфере косвенного воздействия на АТП относится такой элемент, как:

7. Какая черта отличает монополистическую конкуренцию от совершенной (чистой) конкуренции:

а) имеются серьезные препятствия для вступления в рынок монополистической конкуренции;

б) конкурирующие фирмы продают разнородный (дифференцированный) товар, а не однородный;

в) конкурирующие фирмы продают уникальные товары.

8. Что такое структура цены?

а) перечень элементов цены, выраженных в абсолютных величинах (например, в рублях);

б) соотношение отдельных элементов цены, выраженное в процентах.

9. Какое из перечисленных названий рыночной цены будет правильным?

а) договорная цена;

б) продажная цена;

в) покупная цена.

10. Выделите фактор, не влияющий на рост цен на транспортные услуги:

а) увеличение массы денег в обращении;

б) ажиотажный спрос;

в) конкуренция;

г) нестабильность экономической ситуации.

11. Базисная цена услуги – это:

а) цена перемещения объекта в пространстве;

б) фиксированная на некоторый момент времени ставка стоимости за единицу выполненных услуг;

в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на местном рынке.

12. Структура цены на транспортные услуги не включает:

а) переменные затраты;

б) полную себестоимость транспортных услуг;

в) выигрыш клиента.

13. К общим характеристикам цены, указываемым в контракте на предоставление транспортных услуг, относят:

а) единицы измерения;

б) базис цены;

в) способ фиксации цены;

г) все вышеперечисленные.

14. В условиях нестабильной конъюнктуры рынка чаще всего используется:

а) скользящая цена;

б) сезонная цена;

в) прейскурантная цена.

15. Затраты на перевозку груза не включают:

а) расходы на начально-конечные операции;

б) расходы на транспортировку;

в) скидки для клиентов;

г) все вышеперечисленное.

16. Ставки на начально-конечные операции высоки, а себестоимость движенческой операции минимальна, эта ситуация характерна:

а) для автомобильного транспорта;

б) для водного транспорта;

в) для воздушного транспорта;

г) для железнодорожного транспорта.

17. Укажите виды транспортных услуг с регулируемыми тарифами:

а) перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

б) перевозки грузов железнодорожным транспортом;

в) погрузо-разгрузочные работы в портах;

г) все перечисленные выше.

18. Тарифы водного транспорта увеличиваются при перевозках:

а) по малым рекам;

б) по большим рекам.

19. К видам тарифов грузового автомобильного транспорта не относят:

а) покилометровые;

б) сдельные;

в) контейнерные.

20. Тарифы, установленные на специфические виды работ и операций, характерных только для одного вида транспорта, называются:

а) исключительными;

б) льготными;

в) скользящими;

г) специальными.

21. Транспортным тарифом называется:

а) цена перемещения объекта в пространстве;

б) фиксированная на некоторый момент времени ставка стоимости за единицу выполненных услуг;

в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на местном рынке.

22. Ценность транспортной услуги для клиента включает:

а) прибыль предприятия;

б) полную себестоимость транспортных услуг;

в) выигрыш клиента;

г) все перечисленное.

23. К общим характеристикам цены, указываемым в контракте на предоставление транспортных услуг, не относят:

а) единицы измерения;

б) базис цены;

в) способ фиксации цены;

г) соответствие цены рыночным ценам.

24. Цены, установленные в некоторых сегментах рынка на особые виды услуг, называются:

а) местные;

б) монопольные;

в) справедливые.

25. Расходы на начально-конечные операции включают:

а) расходы на содержание путей сообщения;

б) расходы на связь;

в) расходы, связанные с содержанием составов.

26. Ставки начально-конечных операций минимальны, а себестоимость движенческой операции наиболее высока, эта ситуация характерна:

а) для автомобильного транспорта;

б) для водного транспорта;

в) для воздушного транспорта;

г) для железнодорожного транспорта.

27. Местной ценой называют:

а) цену перемещения объекта в пространстве;

б) фиксированную на некоторый момент времени ставку стоимости за единицу выполненных услуг;

в) цену, учитывающую особенности реализации услуг на местном рынке.

28. Ценность транспортной услуги отличается от ее цены на величину:

а) прибыли предприятия;

б) себестоимости транспортной услуги;

в) выигрыша клиента.

29. Как называется форма гос. вмешательства в процесс ценообразования, при котором учитываются изменения соотношений роста цен на с/х и промышленную продукцию :

а) установление фиксированных цен;

б) установление паритетных цен;

в) декларирование цен;

г) установление пределов роста;

д) установление предельного норматива рентабельности.

30. Особенность смешанной системы экономики в том, что она:

а) регулируется государством;

б) регулируется законами рынка;

в) функционирует на основе процессов, происходящих на рынке, регулируемых государством;

г) регулируется в процессе конкуренции;

д) регулируется самостоятельно, без каких-либо вмешательств.

31. Какое из следующих утверждений в наибольшей степени соответствует рыночной экономике?

а) цены определяются государством;

б) цены определяются размером желаемой рентабельности;

в) цены определяются соотношением спроса и предложения.

1. Будрина Е.В. Рынок транспортных услуг: особенности формирования и развития: учебное пособие. – Ч.1. – СПб.: СПбГИЭУ, 2001. – 102 с.

2. Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб.

заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; под ред. Г.А.

Кононовой. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 320 с.

3. Политковская И.В., Черткова Н.В. Формирование модели оценки рыночного потенциала автотранспортного предприятия// Автотранспортное предприятие. – 2005. – Декабрь. – 37 с.

4. Шуляк П.Н. Ценообразование: учебно-практическое пособие. – 7-е изд., перераб.

и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2004. – 192 с.

5. Об итогах деятельности транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2009 году (информационно-аналитический обзор) //Материалы к расширенному заседанию коллегии Минтранса России. – www/ mintrans/ru.

6. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: учеб. пособие. – М.:

ИКЦ «Академкнига», 2004. – 172 с.

7. Абалонин С.М. Ценообразование - современные подходы: Ценовые факторы в деятельности АТП: уч. пос. – М.: Транспорт, 2001. – 80 с.

8. Поляков Ю.А. Развитие транспортной системы. //Автотранспортное предприятие.

– 2005. – №4. – С. 2.

9. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: учебник для специальностей автотранспортных вузов / Л.Б.Миротин, А.В.Колик; под ред. Л.Б.

Миротина. – М.: Брандес, 2006. – 311 с.

10. Цены и ценообразование: учеб. / И.К.Салимжанов [и др.]; под ред.

И.К.Салимжанова. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 360 с.

11. Российский статистический ежегодник 2008: статистический сборник.

/Госкомстат России. – М., 2008. – 705 с.

12. Транспорт и связь Омской области: статистический сборник /Омскоблкомстат. – Омск, 2008. – 95 с.

13. Улицкий М.П., Хмельницкий А.Д. Стратегия развития грузового пассажирского транспорта в крупных городах // Автотранспортные предприятия. – 2005. – №8. – 14. Туревский И. С. Экономика и управление автотранспортным предприятием:

учеб. пособие. – М.: Высшая школа, 2005. – 222 с.

15. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте: учеб. пособие/ А.Д. Хмельницкий – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 256 с.

16. Беляева И.Ю. Ценообразование: учебное пособие/ И.Ю. Беляева, О.В. Панина. – 3-е изд. – М.: КНОРУС, 2007. – 176 с.

ЦЕНЫ И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ

для преподавателей и студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)»

Составитель Анастасия Сергеевна Стринковская Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ

 
Похожие работы:

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ФОНД ПОДГОТОВКИ КАДРОВ БАЙКАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ПРАВА В.А.ЕЛЬКИН Н.В.ЕЛЬКИНА ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА Учебное пособие Подготовлено при содействии НФПК Национального фонда подготовки кадров в рамках Программы Совершенствование преподавания социальноэкономических дисциплин в вузах Инновационного проекта развития образования Иркутск Издательство БГУЭП Елькин В.А., Елькина Н.В. Государственное управление и экономическая политика УДК...»

«ББК 65.052 П 49 Рецензент: Л.Ф. Алексеева, доцент каф. бухгалтерского учета и аудита Полещук Т.А. П 49 БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ В БЮДЖЕТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ: Учебное пособие. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2006. – 108 с. Курс предназначен для ознакомления студентов с порядком организации бухгалтерского учета в учреждениях непроизводственной сферы в свете действующих нормативных документов. Показана роль учета в соблюдении режима экономии при расходовании средств Российской Федерации, а также средств...»

«Самарин И.Н. Основы кхмерского языка Учебное пособие -1За помощь в составлении и редактировании этого пособия огромное спасибо отцу Туону – настоятелю монастыря Антекома, Писету – монаху этого же монастыря, Марии Кокуриной – студентке московского Института стран Азии и Африки. Введение Кхмерский язык, достаточно простой по сравнению со своими индокитайскими братьями, очень увлекателен. Любой, кто попытается изучить его, будет приятно удивлен его стройностью и экономичностью. Этот текст, не...»

«Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Ю. В. Зелёва МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ Учебное пособие Омск Издательство СибАДИ 2008 УДК 339.9 ББК 65.58 З 48 Рецензенты: канд. социолог. наук, доц. С. А. Кациель (Омский государственный институт сервиса); канд. экон. наук, доц. А. П. Гилёва (Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия) Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Ю.А. РЫКОВА МОДЕЛИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ 2 ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ББК 65.290- Р Рекомендовано научно-методическим советом университета Рыкова Ю.А. Р 94 Модели систем управления качеством : учебное...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского АНТИКРИЗИСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Учебно-методическое пособие Рекомендовано учебно-методической комиссией факультета управления и предпринимательства для студентов ННГУ, обучающихся по направлениям подготовки 080100 Экономика и 080200 Менеджмент (бакалавриат) и экономическим специальностям Нижний Новгород 2012 1 УДК 338.1 ББК 65.9 А-72 А-72 Антикризисное управление: Учебно-методическое...»

«ЗАЯВКА на размещение информации в образовательном портале КЭУ Структура/Кафедра Экономика менеджмент и маркетинг_ Автор(ы). Кыдырмаева Н.Н. (Фамилия Имя Отчество) Название материала(работы) _Антикризисное управление _ _ Вид (тип) материала силлабус (УМК, лекция, лаб.работа, методические указания ит.д.) Для направления/специальности Менеджмент Профиль/ специализация Маркетинг менеджмент_ Для размещения в базе данных портала: Краткое название материала _силлабус по дисциплине Антикризисное...»

«ББК 65.290-2 С 83 Страхова О.А. Организационное поведение: лидерство и личная эффективность руководителя: Учебное пособие. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009. – 168 с. В учебном пособии рассмотрены основные проблемы организационного поведения: лидерство нового века; менеджер в организации; формирование лидерского поведения – основа эффективного управления персоналом; мотивационное поведение; эффективная команда; делегирование полномочий; управление конфликтами. Отражаются основные тенденции изменения...»

«АНАЛИЗ КОММЕРЧЕСКО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ (автомобильного транспорта) Министерство образования Российской Федерации Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Кафедра менеджмента и маркетинга АНАЛИЗ КОММЕРЧЕСКО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ (автомобильного транспорта) Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов специальностей 060800 Экономика и управление на предприятии (автомобильный транспорт) и 240100 Организация перевозок и...»

«О.Б. Александрова ЛОГИСТИКА Учебное пособие Самара 2012 Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ УДК 65.011.2(075.8) ББК 65.40я73 Логистика: учеб. пособие/Сост. О.Б.Александрова – Самара: 2012. – 186 с. ISBN 978-593424-594-9 Учебное пособие представляет собой систематизированное изложение курса Производственная логистика. В учебном пособии рассмотрены и сгруппированы все основные вопросы, относящиеся к предмету логистика, что позволяет получить необходимые базовые знания. В...»

«ПРАКТИКУМ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ЭКОНОМИКА ТРУДА И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ Программа, методические указания и задания к контрольной работе для студентов заочной формы обучения специальности 060800 Омск - 2004 Министерство образования Российской Федерации Сибирская государственная автомобильно–дорожная академия (СибАДИ) Кафедра менеджмента и маркетинга ПРАКТИКУМ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ЭКОНОМИКА ТРУДА И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ Программа, методические указания и задания к контрольной работе для студентов заочной формы...»

«БИБЛИОТЕКА УЧИТЕЛЯ ГЕОГРАФИИ А.С. ЕРМОШКИНА ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ГЕОГРАФИЯ РОССИИ 9 класс Методическое пособие для учителя ГУМАНИТАРНЫЙ ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ВЛАДОС МОСКВА, 2004 УДК 372.016:911.3*09 ББК 74.266.504я72 Е74 Ермошкина А.С. Е74 Экономическая и социальная география России: 9 кл.: Метод. пособие для учителя. — М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 2004. — 288 с. — (Б ка учителя географии). ISBN 5 691 01265 7. Агентство CIP РГБ. В пособии в форме развернутого планирования отражен прак...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКОЛОГИЯ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ ББК 65.28я Э Рекомендовано научно-методическим советом университета Экология и природопользование: учеб. пособие...»

«Противодействие коррупции Методическое пособие 1 Содержание Что такое коррупция..3 Коррупция в различных сферах общества Коррупция в избирательном процессе Международный опыт борьбы с коррупцией История борьбы с коррупцией в России Субъекты антикоррупционной политики Задачи антикоррупционной политики Основные принципы противодействия коррупции Правовое регулирование отношений в сфере противодействия коррупции в международной практике Законодательство о противодействии коррупции в России...»

«1 Костюнина Г.М. Интеграция в Африке / Г.М. Костюнина // Международная экономическая интеграция: учебное пособие / Под ред. Н.Н.Ливенцева.- М.: Экономистъ, 2006. – С. 297-320. Костюнина Г.М. 4.4.ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ГРУППИРОВКИ В АФРИКЕ 1.Общая характеристика интеграционных тенденций в Африке. Стремление к объединению африканских стран берет начало с рубежа 1950-1960-х гг., периода получения политической независимости. Именно в этот период стали создаваться первые интеграционные группировки, которые...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ КАФЕДРА СОЦИОЛОГИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВЫХ РАБОТ ПО КУРСУ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ДНЕВНОЙ И ВЕЧЕРНЕЙ ФОРМ ОБУЧЕНИЯ, ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 062100 УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ ИЗДАТЕЛЬСТВО...»

«Министерство образования Республики Беларусь Учреждение образования Полоцкий государственный университет Ж. М. БАНЗЕКУЛИВАХО, Е. Б. МАЛЕЙ ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 1-70 04 03 Водоснабжение, водоотведение и охрана водных ресурсов Новополоцк ПГУ 2011 УДК 658.5(075.8) ББК 65.291я73 Одобрено и рекомендовано к изданию методической комиссией инженерно-технологического факультета в качестве...»

«СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ ОТРАСЛЕВЫХ ПРОИЗВОДСТВ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАПИСАНИЮ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ (ПРОЕКТА) Для студентов специальности 080502 Экономика и управление на предприятии (лесное хозяйство и лесная промышленность) всех форм обучения СЫКТЫВКАР 2007 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ – ФИЛИАЛ ГОУ ВПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ С. М. КИРОВА КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ ОТРАСЛЕВЫХ ПРОИЗВОДСТВ...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Владивостокский государственный университет экономики и сервиса _ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИИ СИСТЕМЫ Учебная программа курса по специальностям 201500 Бытовая аппаратура 201700 Средства радиоэлектронной борьбы Владивосток Издательство ВГУЭС 2007 1 ББК 32.841 Учебная программа по дисциплине Телекоммуникационные технологии и системы составлена в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта России. Предназначена...»

«А.И. Исакова, С.В. Матвеева, Т.П. Мирошниченко ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ И КОНТРОЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ ПО РАЗДЕЛУ ТЕОРИЯ ВЕРОЯТНОСТЕЙ И МАТЕМАТИЧЕСКАЯ СТАТИСТИКА Учебное пособие Омск • 2007 Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) А.И. Исакова, С.В. Матвеева, Т.П. Мирошниченко ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ И КОНТРОЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ ПО РАЗДЕЛУ ТЕОРИЯ ВЕРОЯТНОСТЕЙ И МАТЕМАТИЧЕСКАЯ СТАТИСТИКА...»






 
© 2013 www.diss.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.